6缸進口身份, 累計銷售87萬輛, 奔馳寶馬的“真對手”改款瞭!
1989年，第一代雷克薩斯LS於美國發佈，作為品牌最豪華的旗艦產品，歷經五代車型，時至今日依然是美國最暢銷的行政級轎車，並幫助雷克薩斯從凱迪拉克手中奪走北美最暢銷豪華品牌的桂冠，並連續11年穩坐霸主地位。
LS不僅是雷克薩斯品牌最早推出的車型，更能代表品牌基調和定位，彰顯豐田汽車最高的技術實力。近日，2021款雷克薩斯LS的官圖正式發佈，新車相比現款車型，在外觀和內飾方面都有做出改變。
新車在外觀細節方面有所調整，現款LS車型的LED日間行車燈就像是一把細長的武士刀，而在新款LS上，LED日間行車燈將完全融入頭燈組內，並配備自適應遠近光系統。
普通版本和F SPORT版本上的中網造型有所不同，但紡錘形進氣格柵的面積保持一致。
普通版
F SPORT版
新款LS將搭載L2級高級駕駛輔助系統，因此中網下方配備激光雷達，可通過一個彈出式清洗器進行清理。
第五代雷克薩斯LS的側面線條是頗具爭議的，有人說溜背式線條令它失去行政級的氣場，也有人覺得這樣設計更加年輕化，增強瞭LS的動感氣質。
整體尾部並無明顯變化，尾燈下方的鍍鉻裝飾條被黑色烤漆所替代，為營造動感氣質做出“點睛之筆”。
內飾采用大量的真皮搭配精工細雕，就像置身於美術館欣賞畫廊一般。環抱式設計有利於開拓車內乘客的視野，木質飾板同真皮材質一樣考究。
新款LS的多媒體系統支持Android Auto和Apple CarPlay功能，12.3英寸中控屏可通過觸摸和Remote Touch進行操作。另外，還有方向盤加熱、全車電吸門，以及馬克萊文森音響系統等豪華配置。
駕駛席座椅支持20向電動調節，副駕駛座椅支持18向電動調節，車內四個座椅均提供座椅通風、加熱和按摩功能，幫助提升舒適乘坐感受，後排“老板座”支持多向電動調節，另有腿托等特殊配置。
動力方面，目前雷克薩斯官方並未透露相關信息，但猜測新款LS會依舊使用國內現款LS的兩種動力搭配。LS350和LS500h車型分別采用3.5L V6自然吸氣發動機和3.5L V6混合動力系統，數據方面或將進行小幅度優化。
寫在最後
氣勢磅礴的雷克薩斯LS車系，是日本豪華車型的代表，它具備與奔馳、寶馬旗艦轎車相抗衡的能力，並且在混動系統和設計做工方面，具有獨到之處。倘若您想購買一臺小眾行政級轎車，新款雷克薩斯LS將會是一個不錯的選擇。
青少年汽車知識科普欄目《凹凸有知》
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