4S店實拍新款長安CS75 PLUS: 最美SUV稱號實至名歸
自2019年9月上市以來，全新一代長安CS75 PLUS的銷量就長期占據緊湊型SUV銷量排行榜的前三，而在今年7月份的累計銷量也達到瞭21358輛，同時也是連續四個月單月銷量突破兩萬輛大關，可見它的火爆程度。
既然有那麼多人願意買它，那一定是有著屬於它自己的魅力所在。那它到底有什麼吸引我們消費的，除瞭顏值、空間、動力以外，最重要的無非就是它的價格所在瞭，長安CS75 PLUS官方指導價在10.69萬元-15.49萬元的區間，這是我們大多數消費者都能接受的價格區間，怪不得銷量如此之高，而在近段時間我們從相關渠道獲得瞭最新的長安資訊，預計2021款長安CS75 PLUS在9月份正式發佈，日前，新款長安CS75 PLUS現已到店，今天，小編就大傢走進店裡，和大傢零距離接觸這款車，看看它的風姿。
新車的外觀造型基本延續現款設計，但得益於意大利的設計中心，長安CS75 PLUS采用瞭全新的傢族式設計，超大尺寸的進氣格柵采用菱形網狀設計，搭配兩側霧燈區誇張的凹陷式進氣格柵，非常具有攻擊性。
來到車身側面，可以看到它采用瞭間斷式的腰線設計，但後半段的腰線極具力量感，再加上一些暗線的設計，讓整個側面充滿瞭層次感，氣質十足。
最後是車尾部分瞭，整體造型通過豐富的線條來營造出令人舒適的層次感，但最吸引人目光的還是它的排氣口設計，2.0T版本的采用雙邊雙出的大圓筒排氣，運動感十足。
而1.5T版本的采用比較大口徑的排氣設計，再輔以銀色鍍鉻修飾，視覺上更加時尚動感，可以說是自主品牌最美SUV之一。
既然外觀可以號稱最美自主SUV，那它的內飾能否帶來給人帶來強烈的視覺沖擊呢？答案是肯定的，長安CS75 PLUS采用瞭大面積的皮質材料進行包裹，兼顧瞭視覺上和觸覺上的質感。中控臺采用貫穿式雙聯屏的設計，讓內飾科技感瞬間引爆，不過要提一點，雖然在設計上利用瞭較長的遮陽板來防止屏幕反光，但在大太陽的時候還是會有明顯反光。
中控屏下方的按鍵區域十分簡潔，采用科技氛圍感十足的觸控方式並伴有震動反饋。再往下可以看到經典的遊艇式檔把設計，整個擋把區域同樣十分簡潔，按鍵相對分明，並提供瞭兩個水杯儲物空間。
而說到儲物空間，就不得不提一下這個“非常懂事”的扶手箱瞭，內部提供寬敞的儲物空間不說，還有著專屬空調出風口，放在裡面的物品可以隨時隨地享受到至尊級的體驗，而在夏天放進一瓶常溫可樂，沒一會就可以升級為至尊冷飲瞭，讓可樂身價瞬間漲個幾塊。
既然日常體驗如此出色，那想必它的智能配置也相當讓人滿意吧？沒錯，長安CS75 PLUS號稱明日座駕，給人們帶來未來般的駕駛感受，而全新一代CS75 PLUS則在它的智能配置方面得到瞭更加出色的改進。它將配備單車道自動輔助駕駛、交通堵塞輔助、自動轉彎和減速、車道保持輔助以及智能限速輔助功能，並且新車配備瞭3毫米波雷達、12個超聲波雷達以及5個像頭，能讓人們對於美好的生活充滿期望，實現L2級的自動駕駛。此外，它還可以實現手機一鍵智能停車，這對於不熟悉車輛或停車非常為難的小夥伴來說，是一個好消息。
動力方面，預計和現款車型搭載相同的動力總成，參照現款車型將提供1.5T和2.0T兩款發動機，最大功率分別為178Ps和233Ps，峰值扭矩為265N·m和360N·m，最重要的是2.0T版本的變速箱是英國研發基地自主研發的8AT變速箱，可見長安汽車的十足誠意。除此以外，在底盤調校上長安汽車也是一把好手，CS75 PLUS的底盤由底特律研發中心進行調校，擁有著超越同級的舒適性和乘坐性，包括日常行駛的質感也遠超同級別的競爭對手，怪不得它能長期占據緊湊型SUV銷量榜前三。
總結
就拿現如今在售的CS75 PLUS來看，我們也可以看出它的出色程度，而在對智能科技進行升級改款後，一定可以延續如今的銷量神話，甚至有望沖擊長期占據銷量榜第一的哈弗H6。不知將哈弗H6拉下神壇後哈弗方面能否做出相關的應對措施呢？這真的讓人感到非常期待，我很喜歡這波搞事情。
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