合資自主都有！這幾款公認最安全的SUV
前言：隨著大傢對汽車的消費升級，新車也隨著越來越多元化，各種科技琳瑯滿目；雖然說現在車子越來越“高大上”但對於安全性這方面，有車企在安全性方面刻苦鉆研，勢必把安全放到第一位；也有車企在消費者看不到的地方偷工減料，拿消費者的生命安全當兒戲。
開車上路，安全是重中之重！所以大咖總結瞭一個最安全SUV盤點，分為合資與國產篇，以下這些合資SUV，開在路上都是倍兒放心。
凱迪拉克XT4
指導價25.97~39.17萬
凱迪拉克XT4在同級別SUV的安全性中算得上出色，全系標配6個安全氣囊、全車采用超高強度熱成型鋼混合高彈性材料打造；高配車型上還有並線輔助、車道偏移預警、車道保持、主動剎車等被動安全配置。
XT4在中保研碰撞測試中得到3個G（優秀），安全性這一塊沒毛病，而維修經濟指數為P（差），這也意味著它修起來會比較昂貴。
XT4外觀上不會讓你覺得陌生，傳承瞭許多凱迪拉克傢族化的設計；特別是鉆石切割設計、鋒利的線條、盾形中網搭配上淚眼造型的LED大燈，讓前臉氣場十足；在格柵以及尾燈它采用“黑化”的設計，再搭配上尾翼與雙邊雙出的排氣，同樣不失運動感。
XT4在動力方面足夠讓人滿意，全系高功率2.0T發動機搭配上9AT變速箱，可以爆發出241匹的馬力，最大扭矩350牛米；在日常駕駛中，會感覺到它的動力儲備相當充足，油門調教偏靈敏，輕給油門，動力便溢出。此外，XT4還有閉缸功能，在高速行駛時可關閉2個缸，來達到節油目的。
沃爾沃XC60
指導價36.29~47.09萬
作為車標上都綁著“安全帶”的車，XC60在安全性這方面的強悍是毋庸置疑的；先不談幾乎可以包裹住整個車廂的安全氣囊，全系標配主動安全剎車、車道偏離預警以及車道保持等配置也是同級別的標桿；加上沃爾沃獨有的城市安全系統，可以測探並識別車輛、行人以及大型動物，為每次出行都保駕護航。
XC60在中保研的碰撞測試中，毫無疑問拿到三個G（優秀），維修經濟指數為P（差），沃爾沃修起來不便宜，這是眾人皆知的。
在外觀方面，XC60可以看做縮小版的XC90，“雷神之錘”的大燈與中網連在一塊，形成瞭很有標識性的沃爾沃前臉。XC60是屬於“第二眼美女”，看它第一眼並不驚艷，但越看越好看，質感不俗。
動力方面，分為T4與T5兩個版本，均搭載2.0T發動機加8AT的組合，其低功率T4版本為190匹馬力，峰值扭矩200牛米；而T5高功率版本為250匹馬力，峰值扭矩為350牛米。雖然說整體調校不會激進，但是大咖還是比較推薦其T5版本，動力儲備更加充裕，油門也比較跟腳，相當好開。
JEEP大指揮官
指導價：23.98~40.98萬
大指揮官，給那些叫囂著中國特供車都不安全的人深深上瞭一課；JEEP大指揮官車身采用高強度鋼材的占比高達百分之76，另外還帶有80項主被動安全配置，包括膝部氣囊、主動剎車和帶走停功能的自適應巡航等，安全配置高。
它在中保研中取得瞭3個G（優秀）一個M（一般）的優秀成績。
大指揮官采用7座的佈局，車身整體比較修長；方正穩重的造型也讓它有著不俗的辨識度；但是內飾做工比較粗糙，空間方面中規中矩，特別是第三排的空間，不及同級別標桿漢蘭達。
而大指揮官比較出色的地方在於動力以及四驅系統，搭載2.0T加9AT的變速箱，發動機最大功率265馬力，最大扭矩400牛米；變速箱齒數領先，發動機的技術也較為先進，帶來的直觀好處就是在低速油門反應輕快，加速表現敏感，與變速箱的匹配也相當到位，轉速很少超過3000轉，換擋不易察覺。
總結
在大咖看來，車子安全性關乎生命安全，必然要放在第一位置；而隻靠車子的主被動安全是遠遠不夠的。行車安全，開車的人遠遠比車要來得更加重要。下期我們看看自主品牌那些最安全的SUV。
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