駕考新規來臨，帶來難度的同時，也讓學員感受到利好的溫暖
說起2020年實施的駕考新規，大多數人都是一臉的便秘樣，尤其是那些還沒有駕照的小夥伴們，對自己前面的道路都是非常的迷茫，甚至很多人都已經打起瞭退堂鼓。但是由於汽車的普及度越來越高，學車的人數的增加，盡管新規則的難度的確嚇倒瞭一批人，不過大多數人都是迎難而上，一臉的無所畏懼。
新規實施到現在已經過瞭很長一段時間，大傢在深深的體驗之後，發現這史上最難的稱號確實有些不符，因為實地考察後駕考的通過率雖然在剛開始有所下降，不過後來也是在穩步的回升中。尤其是教練和學員們也紛紛表態，前期的確覺得駕考新規是變難瞭，但是一些政策還是給瞭大傢很大的利好。今天我們一起來看看被稱為夢魘的科目二考試。
在以前的舊規則中，科目二的駕照考試轉向燈問題幾乎是忽略不計的，整個考試的過程充其量隻有一次需要打轉向燈。而現在轉向燈的問題被非常的關註，尤其是在側方位停車、直角轉彎等地方，都必須要提前打轉向燈。有很多學員們認為這個要求的增加提升瞭難度，但是仔細想一想，這個難度從何而談呢，其實也就是我們平時養成一個很好的習慣，順手而做就可以瞭。而且這個小細節是非常好控制的，對於以後的行車也有很大的好處。
科二考試跟科三有著本質的不同，它要求學員們對於駕車的基礎知識要非常的紮實。尤其是離合器的操作，關乎著整個考試是否成功，所以它是非常的關鍵。離合器控制不好，車速自然快時慢，快的話就會讓我們對點位看不準，錯失良機而讓車輪壓瞭線。而車速太慢也不是什麼好事，會造成熄火和中途停車的問題。在以前的規則中，中途停車可是一個必殺技，不管你什麼原因，隻要車子停瞭下來，都會直接按掛科處理，這讓大傢非常的小心。但是在新規中卻非常人性化的處理這個問題，如果不小心導致中途停車，一次才扣5分，這個規定和要求，給瞭很多學員通過的機會，也成為大傢直誇贊新規好的地方。
看到這裡你還會緊張嗎？還會為此而輕易的放棄嗎？駕考系數和難度增加，隻是一些沒有駕照的學員在看到規則之後的一種應激反應，當真正投入進去，結果卻跟你想象的不一樣。隻要能夠認真刻苦的練車，到瞭考場上正常發揮，連科目二這麼高難度的考試都能夠通過，還有什麼是克服不瞭的呢？
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