B級車市場迎來變數，DS9強勢入局，車長超4.9米，10月上市
汽車在本質上並沒有什麼區別，無非就是四個輪子加個料，配上一款優秀的發動機就完事瞭。但是為瞭在汽車市場上脫穎而出，讓所有人都看到自己，車企也在不斷努力，為自己打上各種各樣的標簽，給大傢留下記憶點。德系車做工嚴謹，技術上也在不斷突破探索，日系車在省油方面穩紮穩打。而要數最有特點的還是法系車，他們把浪漫兩個字帶到瞭車上，賦予瞭汽車不同的含義，可謂美感十足。今天要說的這輛車就是B級車-DS9，即將在10月份上市。
從這輛汽車的前臉設計上也能夠看出車企對它抱有的期望，如此高的顏值一旦進入到B級車市場，很難不受到人們的關註。不規則六邊形的進氣格柵就讓人眼前一亮，內部的網格元素向外凸起，如同皇冠造型緊密排列，帶來瞭一種扭曲的視覺效果。鍍鉻線條在使用上也很用心，除瞭包裹住中網之外，還向四周延伸，托起刀鋒式大燈，矩陣式LED燈組炯炯有神，精致感十足。下格柵同樣使用瞭一些鍍鉻線條元素。後視鏡造型沒有太大特點，表現中規中矩。
來到車身側面，這輛汽車給人帶來一種高端氣息，五輻式輪轂采用10根線條組成，互相交叉融合，運動氣息滿滿。車身腰線整體平滑，並沒有特別延伸的角度。溜背式車身更加修長，有一種法系車獨有的浪漫氣息。這輛車的尾部給人帶來非常多的驚喜，特別是尾燈上的網狀結構，除瞭法系車很難想到這樣的設計會出現在其它車型上。雙邊式的排氣設計采用扁狀結構，看起來更加高端大氣。中間的鍍鉻線條把兩側車燈包裹連接在一起，讓它們多瞭一份和諧感，並且看起來更加修長。車身尺寸方面，這輛車長4933毫米，寬1855毫米，高1468毫米，軸距為2895毫米，在B級車領域的表現十分不錯。
來到這輛車的內部，整體給人一種沉穩的商務風格，但是通過配色的調節，也不失一絲浪漫氣息。D型三幅式方向盤讓駕駛員掌握起來更加舒適。中控臺上的特殊線條紋理一直延伸到車門兩側，給人一種整體感。中間的設計就好像是一個凹槽一樣兩側凸起，把尺寸巨大的觸控屏幕襯托於其上，為車主提供更好的駕駛體驗。左右兩邊的空調進氣口就好像是手風琴一樣，非常有設計感。仔細觀察我們可以發現，在這輛車的內部隨處可見這樣一種元素，那就是菱形，可見它在設計上十分統一。
最後要說的就是動力方面瞭，這輛汽車搭配瞭一臺1.6T的渦輪增壓發動機，采用瞭8擋手自一體變速箱，最大馬力達到瞭215匹，而最大功率則為158千瓦。這樣的動力配置對於一般的普通傢庭來說已經足夠瞭，但是沒有使用2.0T的發動機，這一點還是讓很多車主感到遺憾的。驅動方式上為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，後懸架類型為多連桿式獨立懸架，能夠為駕駛者提供更加舒適的駕駛體驗。
作為一款豪華B級車，這輛DS9實在不可小覷，從這輛汽車的設計與配置上，能夠看出法系車的雄心。隨處可見的高級感讓這輛車吸引瞭很多消費者的關註。這輛汽車即將在10月份上市，至於它的售價到底如何，能不能獲得消費者的青睞，讓我們再等一段時間，看看這輛車能否幫助法系車打一個翻身仗。
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