速騰已經降至10萬內，大眾為銷量真是拼瞭？
大眾速騰這款主打空間的A+級轎車，在中國市場一直都在為不少傢庭和企業發揮著熱量，大多時間都以每月3萬以上的銷量證實著自己的實力。不過這款指導價近13萬起售的轎車，在面對越來越誇張的自主品牌競爭時，也不得不低頭，根據相關網站收集的信息來看，不少地區的一汽大眾速騰4S店都有著3萬以上的優惠，一舉就把入門款的門檻拉低到瞭10萬以內。
看來大眾也十分清楚，年終的時候，也是消費者手頭最寬裕的時候，尤其是現在這個搭乘公共交通並不算安全的環境下，春節前選購一臺體面的轎車開回去，既能保障一傢人的出行安全，也能掙得一些面子，在何況大眾速騰在不少父老鄉親眼裡是不折不扣的高級車，在搭配速騰4753mm的長度，絕對是這個價位中繞不開的一個選項。
全新一代速騰采用大眾最新的MQB
A2平臺打造，最明顯的特征就是車身尺寸相比PQ35平臺的老款有瞭顯著增加，無論是後排乘坐空間還是後備箱容積都有肉眼可見的全面提升，同時整車動態調教和舒適度在更大的尺寸上也有更偏向豪華轎車的乘坐體驗，即便是配置較低的新款速騰，還是能夠在整體上塑造出比高配朗逸強出一級的體驗。
大眾在20年代後更新的安排中，尤其註重瞭內飾的科技感，即便是手動擋的丐版車型，LED大燈、8英寸的液晶儀表盤和8英寸的中控大屏也都屬於標配，同價位即便能夠買到動力更強的日系，但大眾在內飾上的帶來的高級感是其他合資品牌難以企及的。當然這裡並不是說明丐版就有很高的性價比，大多數消費者都會選購擁有定速巡航和天窗的1.2T
DSG舒適智聯版，在優惠後11.89萬的售價上，拉滿瞭前後氣囊。
不過再往上的1.4T版本的速騰車型，在現有的優惠下可能就顯得並沒有太多性價比瞭，畢竟尺寸更佳，視覺上更高級的帕薩特有更強的優惠，1.4T帕薩特也能在優惠後把售價拉到和1.4T速騰一樣的水平，如果真的考慮在春節前購車的話，中配1.2T速騰也許是不二之選
相關新聞
-
國6版的北鬥星來襲！售價4萬出頭，你到底買不買？
這幾年來，國內馬路上可見的豪車是越來越多瞭，而且購買新車的傢庭也是越來越多。這也說明一個好現象，中國老百姓的口袋裡有錢瞭，帶動的就是中國汽車的繁榮發展。現在更多的人都願意周末開個車去郊外放松一下，這就是有車帶來的好處。 但是可能很多人並不知道，汽車在老百姓中真正的普及開，也就是近20年的時間，2000年初期，中國馬路上的汽車並不多，而且品種少的可憐。其中北鬥星就是馬路上跑的比較多的車型之一，這也是很多人童年記憶中的車。 在2004年的時…
-
緊追時代步伐 試駕新款捷途X90 1.6T
[汽車之傢 原創試駕] 捷途是奇瑞旗下一個年輕的品牌，而捷途X90又是捷途品牌相對年輕的車系。去年上市之後憑借低價大空間取得瞭不錯的成績，不過國內市場變化速度太多，一年幾百款新車發佈，想要繼續保持競爭力隻能不斷提升。而捷途X90現在也迎來瞭第一次年度改款，並且這次改動幅度還真不小。 因為是年度改款，造型上自然不會有太大的變化，依然沿用徽城翹楚的設計理念，但是細節上的調整還是相當有針對性。大嘴進氣格柵取消瞭鍍鉻橫條裝飾，用黑色蜂窩代替，一…
-
全新一代起亞獅跑到店實拍！外觀變化巨大，軸距近2米8，配1.6T
韓系品牌起亞，在多年以前是可以和本田、豐田平起平坐的品牌，然而隨著自身的一些操作，起亞在國內的銷量是一落千丈。不過最短時間起亞在國內的營銷明顯增加，上市瞭幾款新車型都有非常不錯的市場表現。而且明年起亞還將上市一款全新車型，目前這款車型已經在海外上市，它就是基於第三代i-GMP平臺打造的全新一代起亞獅跑。國產後的獅跑將替代掉原本的起亞KX5車型，也就是說我們可以將它看作是起亞KX5的換代車型。那麼全新一代起亞獅跑都有哪些亮點呢？接下來就讓…
-
探嶽奪冠，一汽大眾包攬前3名，4月車型投訴榜TOP10發佈
文|凌清、劉帥 圖|車宇世界、網絡 溫馨提示：車宇世界，隻做最真實的車評。有問題，來投稿，我們本年度開通車主來稿欄目，歡迎交流。 在中國車市，一汽大眾的強勢表現，可以說有目共睹。從終端銷量表現來看，一汽大眾的銷量表現，遠遠超過其他車企，位居車企銷量榜單第1位。但是，遺憾的是，從車型投訴榜來看，一汽大眾的表現卻讓人大跌眼鏡。 大眾邁騰 進入2021年以後，一汽大眾旗下的諸多車型，位居車型月度投訴榜單前10名。值得註…
-
全新豐田威颯實拍，造型大改，配2.5L混動，能贏途觀嗎
SUV市場爭奪激烈，在大眾途觀剛在海外更新，老對手豐田不依不饒也迎來威颯的新款。作為一款沒有途觀那麼出名的中型SUV，威颯想要虎口奪食，無疑需要拿出更多的亮點。從這款車的實拍照片來看，這款車的改動幅度也的確堪稱大刀闊斧，設計上引入大量當下年輕人追慕的時尚元素，在性能上也追平塞納、漢蘭達等車，實力不俗。 先來看外觀，新款威颯用上瞭豐田的新傢族設計，這一點跟新款的卡羅拉、凱美瑞頗為神似，有一種一目瞭然的辨識度。大嘴中網的設計野蠻狂躁，上側黑…
-
新款今日上市！穩居同級TOP3，銷量突破20萬輛，現款僅售6.68萬起
導讀：新款今日上市！穩居同級銷量榜單TOP3，累計銷量突破20萬輛，現款最低配車型僅售6.68萬起！四座雙氣囊續航408公裡，20萬蟻粉款霸氣來襲，完勝宏光MINI EV！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是奇瑞新能源-小螞蟻。奇瑞新能源小螞蟻20萬蟻粉款將於今晚正式上市。奇瑞新能源-小螞蟻作為國內微型車市場的經典車型，累計銷量突破20萬輛。小螞蟻20萬蟻粉款內外全面升級，實力完勝宏光MINI EV！ 奇瑞新能源-小螞蟻在2020…
-
“戰損級”日產進廠維修，仍能正常行駛，修車工也佩服
買車的時候，很多車主都對日系車有偏見，車主還會對日系車的幾個知名品牌進行一個劃分，有人認為本田豐田日產這三個品牌中日產是質量最差的。日產汽車的質量到底差不差呢？其實不同車型的品質也不同，我們不能一概而論。 江蘇某修車店裡出現瞭一輛戰損級別的日產轎車，從圖片來看這輛日產轎車已經被撞的剩一堆廢鐵瞭，沒想到這樣的車居然是自己開著進修車廠的。車主王先生說自己在高速上行駛的時候被人追尾瞭，後方車輛速度非常快，撞上日產汽車後對車輛後半部分造成瞭嚴重…
-
比亞迪又一“封神之作”，和飛度同級卻有2.7米軸距，一公裡4分錢
這幾年隨著國產品牌的崛起，合資品牌感受到瞭前所未有的壓力。在SUV領域，國產車已經能夠在銷量上占據半邊天，而且車型逐漸高端化，發展速度非常迅猛。不過在10萬級小車領域，市場一直被合資車占據著，這個級別的車型，消費者普遍不怎麼關心動力和配置，隻追求大空間和低油耗，所以高價低配的飛度、致炫、POLO一直有不錯的銷量。 如今汽車市場電動化是大勢所趨，飛度等車型雖然省油，但跟純電動汽車比，那絕對是小巫見大巫。例如比亞迪e平臺3.0打造的首款車型…
-
2021年4月國內轎車銷量排名快報（TOP15）
車矩陣車評：5月12日晚間，國內汽車銷量權威統計機構乘用車市場信息聯席會新鮮發佈2021年4月份國內汽車銷量快報，4月份國內狹義乘用車市場銷量達160.9萬輛，同比增長12.4%，環比下降8.3%；1-4月份累計銷量670.2萬輛，同比增長50.7%。其中4月份轎車類最新零售銷量數據統計銷量為77.0萬輛，同比增長10.9%，環比下降11.4%；累計銷量325.8萬輛，同比增長52.4%。 基於終端零售統計而來的轎車類銷量排名前15位的…
-
想知道什麼是同級最強？去試一下宋PLUS
我不知道比亞迪在做王朝系列的時候，是不是考慮過各個朝代在中國歷史中的地位與側重，至少唐與漢讓我感受到比亞迪車型的文武兼備。宋王朝，瞭解一點歷史的朋友都知道這是一個中華傳統文化氣息最為濃厚的時代，三蘇、王安石、范仲淹、辛棄疾、文天祥…..幾乎就是語文課本“通篇背誦天團”。 我原本認為比亞迪宋系列應該是偏向“文氣”，以更優雅、更親民、更普世的一種形象來展現，試駕完宋PLUS之後發現有幾處令人欣喜的變化，甚至可以稱之為同級最優解。…
轉載請註明出處： 速騰已經降至10萬內，大眾為銷量真是拼瞭？ - PUA台灣