7萬多國產車,卡羅拉沒得比,開出去面子十足,才5.6升油耗

選車的時候原本是打算入手合資品牌的,銳 程 CC之前都不知道有這款車,相比合資品牌這臺車空間夠大配置夠豐富,動力還是渦輪增,壓變速箱又是愛信的,試駕過後開起來不比合資差,而且7萬多價位也能接受就這麼入手,綜合性價比而言,我覺得比卡羅拉更好。

7萬多國產車,卡羅拉沒得比,開出去面子十足,才5.6升油耗-圖1

銳 程 CC外觀從正面看車子顯寬前臉大氣,前臉酷似雷克薩斯,大的倒梯形格柵運用瞭銀色鍍鉻飾條進行裝飾,再配合冷酷的大燈,使用比較犀利的風格,開出去非常有面子,完全沒有國產車的廉價感,這也長安汽車最成功的設計。側面線條又把車顯得修長,輪轂的造型也和車身設計很配。

7萬多國產車,卡羅拉沒得比,開出去面子十足,才5.6升油耗-圖2

這臺車的空間非常大,已經接近B級車水準,前排的空間進入車內覺得左右橫向空間寬度很好,後排腿部空間也比較大,我本人屬於145斤的大胖子,即便這樣的身材乘坐在後排一點也不會擁擠,而且三個人也很愜意的,後備箱很深左右距離也足夠,傢用完全沒問題的。

7萬多國產車,卡羅拉沒得比,開出去面子十足,才5.6升油耗-圖3

這臺車舒適表現也不錯,座椅看著就厚實坐下去也軟,車子噪音控制的很好跑個國道高速很舒服。隻是懸架方面有點硬,走一些坑坑窪窪的爛路會有點震感,其它方面都還好,方向盤手感很好,握著軟軟的轉向也輕,剎車為四輪碟剎輕踩就剎住,底盤表現倒是很穩的,開起來挺順手的。

7萬多國產車,卡羅拉沒得比,開出去面子十足,才5.6升油耗-圖4

內飾比卡羅拉更有檔次,來到車內,中控屏時尚、儀表盤直觀,視覺效果不錯。銳程 CC配備負離子發生器、無鑰匙啟動系統、自動空調等十一項舒適便利配置,大大提升瞭乘坐舒適性。同時新車的配置也比同級合資車豐富,一鍵啟動、前後雷達、胎壓監測等都有。

7萬多國產車,卡羅拉沒得比,開出去面子十足,才5.6升油耗-圖5

這臺車開起來動力不能說強,但是會讓人覺得夠用,城市裡走走停停超個車也不費勁,變速箱換擋 低速也沒有頓挫感,關於品質和品牌都值得信賴,畢竟長安也一傢老品牌瞭。油耗一般大部分都在城區上班開著,才5.6升油耗,如果再降一些就會更好。銳 程 CC綜合表現都很不錯,競爭力較高,外觀年輕時尚,設計感十足,從它的價格來看,這樣的價格大多數人都能接受,並且也能負擔得起,這樣國產車你會支持嗎?

相關新聞

  • 本田也加入“價格戰”!CR-V降至11萬,真的是被市場逼的?

    本田也加入“價格戰”!CR-V降至11萬,真的是被市場逼的? 受到疫情的影響,很多企業都受到瞭打擊,尤其是汽車市場。在疫情爆發的時候就別停工瞭,在傢自我隔離。經過一段時間的努力,國內疫情終於被控制住瞭。很多企業開始復工復業,但是在國外的疫情還沒有控制住。 這讓商人們很是難過,總不能一直不工作吧。但是其他地方還有疫情,隻能將市場都放在中國。之前的競爭還不是很強烈,因為面向的是全球的消費者,但是現在隻有中國消費者瞭。肉小人多的情況下隻能使出…

    2020-08-21
    0
  • 全新一代北京現代名圖即將上市,雙外觀策略,能否再創輝煌?

    在11月廣州車展亮相的北京現代名圖,定位於A級和B級車之間,從2013年推出到現在,七年時間累計銷量達到瞭75萬輛,創造瞭一個輝煌成績。近幾年來整個汽車市場不景氣,各個車型的銷量也開始出現瞭下滑,名圖也不例外。這次全新一代名圖的推出,其實北京現代也希望挽回頹勢,今天咱就來看看它有沒有這個實力再創曾經的輝煌? 外觀方面,前臉采用瞭六邊形的進氣格柵,也是北京現代最新的傢族設計語言。這次名圖有兩個版本可選,分別是1.8L和1.5T車型,設計也…

    2021-01-03
    0
  • 新老“奧德賽”對比圖曝光,顏值全面升級,力量感可碾壓新款塞納

    我們知道,豐田這幾年在汽車領域裡可謂是“大殺四方”,2021年裡,豐田也有多款重磅車型上市,其中最引人關註的則是即將要國產的全新一代的“豐田塞納”。超前的設計理念,加上BUG般的空間更是有瞭讓這款車藐視一切對手的能力,而作為日系三強之一的本田也在做著最後的努力,比如針對塞納,本田也正是升級的旗下的“奧德賽”,單說它的改變,並不直觀,小編也將新舊兩款車擺在瞭一起,整個效果更是一目瞭然! 首先兩款車的外觀上看,明顯老款奧德賽要更容易被人接近…

    2021-01-01
    0
  • 國產新款標致4008實車現身,換上“新臉”顏值提升,能被認可嗎?

    隨著雷諾正式退出我國汽車市場爭奪,不僅預示著法系品牌在國內的競爭類型會因此進一步下降;同時,也表明瞭僅剩的PSA“禦三傢”標致、雪鐵龍和DS會更加捉襟見肘。當然啦,畢竟我國汽車市場所蘊含的龐大商機,任憑法系PSA已在世界車壇中混跡瞭近百年,恐怕也不是那麼輕易能割舍的。這不,作為標致在國內SUV市場表現尚可的4008,也借由海外原型車3008的改款而迎來瞭新款車型的更迭。 近日,有網友(下圖源自微博網友@Pine_0101)便拍到瞭國產新…

    2020-11-18
    0
  • “吉戴合”第四隻靴子落地! 雙方將合作研發全新模塊化發動機

    11月17日,據歐洲《汽車新聞》報道,德國汽車制造商戴姆勒表示,將與中國吉利汽車合作,共同開發用於混合動力汽車的下一代高效模塊化發動機,而且大多數將在中國及歐洲生產。 該計劃從2024年開始實施,新內燃機的年產量將達幾十萬件,將由戴姆勒、吉利與沃爾沃旗下的汽車使用。 據悉,德國商業日報《商報》率先報道瞭這一合作。該報紙援引戴姆勒內部人士消息稱,結盟將為戴姆勒至少節省1億歐元(1.19億美元)。 根據戴姆勒的規劃顯示,為瞭滿足向EV轉型的…

    汽車 2020-11-19
    0
  • 又一B級車即將上市,比凱美瑞帥氣,配置成最大亮點

    其實,目前國內汽車市場主流的車型依舊是中型車。特別是像帕薩特、凱美瑞、天籟以及邁銳寶XL這幾款車型,憑借著出色的“三大件”以及紮實的用料,贏得瞭不少國人的心,銷量一直很不錯。 而除瞭它們之外,這款來自本田旗下的雅閣表現也十分出色。在還沒改款之前就月銷量達到瞭一萬多輛,現如今它將迎來中期改款車型,顏值方面是比凱美瑞帥氣,配置還成最大亮點,看來又將是一款爆款車型。 全新本田雅閣顏值確實是變得更高瞭,而這一切是為瞭迎合當代年輕消費者的喜好。所…

    2021-09-28
    0
  • 比博越還火的國產精品,10萬就有173馬力,滿油1200KM,無人懂?

    比博越還火的國產精品,10萬就有173馬力,滿油1200KM,無人懂? 榮威RX5作為榮威旗下的一員老將,它是國內首款量產互聯網SUV,憑借這一熱度,收獲瞭大眾很高的關註度,隨後一直積極登陸國內市場。為給消費者帶來新鮮感,其在原有車型的基礎上推出瞭榮威RX5 PLUS,如其名,由內外全面升級。 榮威RX5 PLUS獲得瞭眾多年輕的消費者的青睞,特別是其國潮版榮禦車型,該車型外觀較普通版車型增加瞭獨享傳統的設計元素。車身嵌有熒光黃色飾條,…

    2020-11-06
    0
  • 2021款漢蘭達到店,新增透鏡式LED大燈,2.0T配四驅,有誠意嗎?

    外觀、內飾都很“中庸”的豐田漢蘭達,為什麼能夠成為中型SUV的標桿? 寶馬汽車給新3系的廣告詞真的深入人心:你的人生繞不開一臺寶馬3系。說情懷、講道理,仿佛不是在賣車,而是強調的是一種速度與激情。同樣在中型SUV車型市場中,很多人的選擇都繞不開豐田漢蘭達。漢蘭達能夠長時間的成為很多車型對比的對象,並不是因為這款車型進入國內汽車市場中的時間較早,這是一種硬實力的體現,現在市場中的很多車型都在向年輕化、時尚化發展,但是豐田漢蘭達還是以穩重的…

    2021-01-28
    0
  • 閉著眼睛開盲盒,雙12來臨 買這幾款SUV就對瞭

    都說偉大的事業都是在下半年完成的,2020都快接近尾聲瞭,偉大的事業能不能完成我不知道,但我敢肯定一定被各購物平臺諸多預售紅包、定金膨脹、優惠券……弄的人眼花繚亂,到底能給消費者省多少錢呢?可以說是一道復雜的“數學題”瞭。 這不剛過瞭雙11、黑五,轉眼雙12購物節又來瞭,一波五花八門的優惠券又如期而至,其實還不如直接的優惠來的簡單,套路少一點。買車也是一樣,由於受限於資金不足的原因,低價超值的SUV成為年輕消費者第一選擇,但目前市面上好…

    汽車 2020-12-21
    0
  • 全新日產逍客海外售價曝光 約合人民幣26萬元起售

    近日,路客汽車從相關渠道獲取到瞭全新日產逍客的海外售價,新車在海外市場的起售價為32850歐元,約合人民幣26萬元,預計將於今年第二季度開始進行交付。 新車前臉的V字形進氣格柵周圍有粗壯的鍍鉻飾條進行裝飾,分體式前大燈組設計更符合年輕人的審美。車身側面凌厲的腰線搭配多輻式鋁合金輪轂,運動感十足。尾燈組造型更加狹長,排氣為隱藏式的設計,下方的銀色護底板尤為顯眼。 全新逍客在內飾設計方面與全新奇駿保持一致,三輻式多功能方向盤,搭配全液晶數字…

    2021-02-25
    0

轉載請註明出處: 7萬多國產車,卡羅拉沒得比,開出去面子十足,才5.6升油耗 - PUA台灣