2021上海車展丨英菲尼迪QX60概念車/QX55國內首發
4月19日，2021上海車展盛大開幕，在本次車展現場，英菲尼迪QX55和QX60 Monograph概念車迎來首發亮相。其中QX55定位於一款中型轎跑SUV，其在外觀和內飾以及配置等方面與QX50有許多相似之處，因此可視為QX50的轎跑版。而QX60 Monograph則是一款全新概念車，預示瞭下一代英菲尼迪QX60的設計樣式，據悉，QX55將於明年正式上市，而QX60 Monograph的量產版本則將於今年年內推出。
英菲尼迪QX55
英菲尼迪QX55
外觀方面，新車的前臉造型與QX50相似，前臉依舊是采用瞭大面積銀色鍍鉻的傢族式格柵設計，車頭的兩側是造型狹長的前大燈，其內部的LED日間行車燈與前發動機蓋上的兩道隆起的筋線，同時新車的前包圍兩側的“C字形”裝飾格柵內嵌霧燈設計，整體看起來十分具有運動和肌肉感。
從側面來看，QX55采用瞭溜背式的車身結構，筆直的車身腰線從車頭延伸至車尾處，與尾部下滑的車頂相交。此外，新車還裝配瞭大尺寸鋁合金輪圈，門框飾條還采用亮色金屬材質所打造，增強瞭新車的時尚與運動感。
車尾部分，QX55采用瞭模塊化形式的LED尾燈組，其點亮效果呈現不規則矩陣樣式，並進一步提升瞭整車辨識度。此外，新車的後保險桿還采用多層設計，搭配車頂擾流板，讓其尾部造型的層次感進一步提升瞭。
內飾方面，QX55的內飾設計充滿豪華和科技感，具體來看，其配備瞭三輻式多功能方向盤，中控臺上方搭載瞭小尺寸嵌入式中控屏幕，下方同時配備瞭觸控人機交互系統。此外，新車還提供瞭全新電子式換擋機構，同時部分物理按鍵被整齊的安置在人機交互系統兩側。
動力方面，新車將搭載VC-TURBO 2.0T發動機，並帶有可變壓縮比技術，其最大功率為200千瓦，峰值扭矩為380牛·米。傳動方面，與之匹配的是CVT無級變速箱，同時部分車型還提供四驅系統。值得一提的是，該車的動力已超越寶馬X4 2.0T低功率車型（最大功率為135千瓦，峰值扭矩為290牛·米）。
英菲尼迪QX60 Monograph
英菲尼迪QX60 Monograph定位於一臺中型SUV，新車在今年上海車展首次亮相。外觀方面，新車使用瞭造型碩大的前進氣格柵，並且在中網內部點綴瞭網狀鍍鉻條，兩側大燈看上去也十分犀利，使整個前臉更具有侵略性。此外，新車前保險杠兩側豎向佈置的散熱口讓整車更加飽滿。
車身側面，整車外觀輪廓較為流暢，懸浮式車頂給新車增加瞭幾分神秘感，同時，外門把手采用隱藏式設計，看上去更顯時尚感。並且，兩側微微外凸的黑色輪眉，搭配下方多輻式輪圈，讓新車看上去氣場十足。
車尾部分，新車采用瞭當下比較流行的貫穿式尾燈設計，兩側尾燈邊緣延伸至兩側後翼子板，在夜晚點亮後有著不錯的辨識度。同時，後備廂造型凹凸有致，使車尾看上去更具立體感。此外，新車後保險杠使用瞭一大塊黑色飾板進行裝飾，雙邊共兩出的矩形排氣佈局，提升瞭整車的運動氛圍。
內飾方面，目前官方並未公開，動力方面，新車預計將搭載一臺3.5升V6直噴發動機，最大功率為295馬力，傳動系統方面或9速自動變速箱。
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