奔馳A級放棄底線，A180L跌至13.77萬，夢想不再遙不可及
相信很多年輕人都有一個豪車夢，畢竟如今的社會較為浮躁，很多人往往是沖著車標而購買一款車型。然而豪車的價格往往過於高昂，動不動就三四十萬元，著實讓很多剛步入社會的年輕人望而卻步，然而今天小趙為大傢帶來的這款奔馳a級卻有著大傢意想不到的價格，下面我們來瞭解一下。
如今我們中國汽車市場價格下行，已經是一個不爭的事實，就拿這款在今年4月份上市的2020款奔馳A級來說，它便有著很大的優惠力度。奔馳a級的180L車型，如今在經過瞭大幅度的價格調整之後，起售價格已經跌至瞭13.77萬元。看來奔馳a級為瞭銷量真是放棄瞭底線，這也使得很多年輕人的夢想不再遙不可及。
2020款奔馳a180l在外觀造型方面相較於高配版本車型並沒有太大差別。相信大傢對於這款車型的外觀已經非常瞭解，這款車型更大的差別是在於配置方面，其中低配版本車型配備有定速巡航，發動機啟停，自動駐車，上坡輔助等功能。而高配車型則增添瞭倒車影像，前後駐車雷達，側方位預警等配置，其他的很多功能還可以進行選裝。
這款車型在動力方面配備的是1.3t直列4缸和2.0t渦輪增壓兩款發動機，其中1.3t渦輪增壓發動機分為高低功率兩個版本，它們的最大功率分別為190馬力，163馬力和136馬力，峰值扭矩分別為300牛米，250牛米和200牛米，傳動系統方面與之相匹配的是7擋雙離合變速箱。
總的來說，作為一款入門級別的豪華車型，奔馳a級180l在經過瞭6萬多的優惠之後，如今入門級車型也是來到瞭13.77萬元的價格，那麼這樣的售價讓你心動瞭嗎？
圖片來源於網絡，如有侵權請聯系刪除。
相關新聞
-
寶馬2020北京車展陣容公佈 9款新車首發
近日，寶馬公佈瞭其在即將舉行的2020北京車展的展出陣容，多達9款車型首發，其中包括瞭全新一代M3/M4，這兩款車型是全球首發。另外，新款寶馬5系、全新寶馬4系和新款寶馬6系GT等車型將會在車展上市。 寶馬2020北京車展展出陣容 全新寶馬M3 全球首發 全新寶馬M4 全球首發 全新寶馬4系 國內上市 新款寶馬5系 國內首發/上市 新款寶馬M5 國內首發/售價公佈 新款寶馬6系GT 國內首發/上市 寶馬1系 M運動曜夜版 國內首發 寶馬…
-
再降8萬！廉價到奧迪A6都害怕，車長5米1提速7秒，堪稱性價王
目前國內的豪華汽車市場格局可以說是很不均衡的，市場上賣得好的豪華車，大多都是出身德系品牌，比如三大豪華車企寶馬奔馳奧迪，可以說是無數年輕消費者眼中的香饃饃瞭，而反觀其他豪華品牌，在市場上的發展就非常艱難，像凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、林肯等品牌，其實實力也都是不錯的，隻可惜現在國人並不認可，這就導致旗下車型表現比較的慘淡。 二線豪華品牌想要生存下去，就隻有靠“降價”來吸引消費者眼球瞭，即使你整車實力再強大，也必須要拿出可觀的降價力度，而…
-
重近2噸，連隔音棉都是進口，機械增壓爆450牛米，這才是高端SUV
對於什麼樣的車型才算是高端車型，有些人理解為隻要是出自奔馳、寶馬、奧迪這樣的豪華品牌旗下的車型都算，其實品牌隻是其中的因素之一，更重要的還是看一款車型的硬件基礎是否過硬，像搭載雙渦輪增壓的卡宴，入門就有5.7L V8引擎的雷克薩斯LX，這些無疑都是車友們印象深刻的高端豪華SUV，而今天要說的這款車型雖然售價比上述兩款車型親民太多，但是論實力也做到瞭同級出類拔萃的地步。 今天要說的主角就是路虎攬勝星脈，作為路虎旗下眾多SUV車型的顏值擔當…
-
盤點三款“白菜價”SUV，第3款僅售3.99萬起，還要啥自行車？
導讀：盤點三款“白菜價”SUV，第3款僅售3.99萬起，還要啥自行車？可以說是目前最便宜的三款SUV，第二款銷量曾超過哈弗H6，堪稱國民神車！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的第一款車就是吉利遠景X3。遠景X3是吉利旗下精品小型SUV，價格厚道，顏值較高。在車身尺寸方面，遠景X3車身長度為4005毫米，車身寬度為1760毫米，車身高度為1575毫米，車身軸距達到瞭2480毫米。2020款 1.5L 手動幸福版吉利遠景X3指導價格僅為4.9…
-
CMA，吉利懸在大眾頭上的達摩克利斯之劍
前兩天，吉利推出瞭一臺全新的SUV車型。 當大傢都在討論星越L擁有多麼出色的設計理念的時候，我考慮的則是另外一件事兒：這臺車與過去吉利所有的SUV都不同。 它是真正意義上，吉利基於CMA平臺打造而來的首款市場化、標準最高的SUV車型。 雖然吉利擁有多款SUV，但事實上競爭力有著明顯的匱乏度，比如說老將博越尚能飯否不用多說，從每個月銷量上就能看到與哈弗H6以及長安CS75 PLUS的差距，而去年推出的口號非常響亮的，以大為美的豪越，則是老…
-
比亞迪“雙旗艦”發力，9月銷量打敗蔚來理想小鵬等新勢力品牌
根據近日比亞迪方面對外公佈的銷量數據顯示，9月份比亞迪旗下實現新車銷量40905輛，同比增長2%，環比增長15.2%；其中新能源車型銷量增長迅猛，9月份實現銷量18603輛，同比增長42.6%，環比增長32.8%。這是近一年多來比亞迪首次實現銷量的同比、環比“雙增長”。 從官方公開的數據中我們不難看出，9月份比亞迪新能源汽車的增長點主要是高端車型漢和唐，其中漢銷量為5612輛，環比增長40.3%；唐銷量為5085輛，環比增長54.7%。…
-
凌渡換上無框門、Polo改瞭尾標，帶你看上汽大眾2021新車
上汽大眾與一汽大眾這南北之爭已經持續瞭很多年，但若要讓老一輩的德系車迷來區分，應該很多人都會認一汽大眾這個牌子，畢竟人傢的品控可是能夠造奧迪的。可要對於非大眾車迷來說，要怎麼去區分這兩個品牌呢？我們找到瞭一個很簡單的方法，凡是你搜不到海外版本的車型都是上汽大眾的中國特供車型，而搜英文銘牌能夠搜出英文銷售網頁的便是一汽大眾的全球戰略車型。 可要說放著全球戰略車型不要，偏偏去選那些特供車幹嘛？原因很簡單，因為現在的特供不再是把舊車改成新車再…
-
走出中保研碰撞陰影？途觀L觸底反彈，7月售近2萬臺大漲47.5%
說到途觀，大傢都知道這是一款名副其實的”神車”，曾經長期霸占著合資SUV銷量榜的冠軍，甚至創造瞭過多年加價也不愁賣的歷史。 不過，神車也有滑鐵盧的時候。在2017年，上汽大眾放棄途觀，用途觀L取而代之之後，銷量也大不如從前瞭。尤其進入到2020年，途觀L1-6月累計銷量為79523輛，同比大跌40.6%，下滑幅度接近腰斬！ 7月途觀L大漲47.5%至18,950輛 不過在7月份，上汽大眾途觀L似乎贏瞭自己的觸底反…
-
廣汽豐田正式官宣國產“賽那”，長度超五米，定價或28萬起
豐田塞納（Sienna）在國內的熱度一點不比埃爾法低。實用性更強、空間更大，是國內不少中產階級比較理想的保姆車。 廣汽正式官宣國產Sienna，不叫塞納改叫“賽那” 前天，廣汽豐田官方宣佈瞭國產Sienna的消息，正式的中文名確定為——賽那。預計年內發佈（大概率在廣州車展上），明年上市。同時一汽豐田也將推出一款同平臺車型，繼續豐田在華的雙車戰略。 相比北美20萬人民幣出頭的定價，塞納在國內平行進口處的入門價格就在40萬、而頂配超60萬。…
-
等等族的勝利，這三款MPV即將上市，別隻盯著別克GL8瞭
隨著二胎傢庭的增多，國內用戶對MPV車型的需求逐漸增高。但是這種車型在以前較為小眾，各個廠傢對它的投入並不高，可供大傢選擇的車型想過來想過去也就隻有那麼幾款，比如傳祺GM8，別克GL8。雖然它們的表現能夠符合普通傢庭的需要，價格相對適中，但如果你準備現在購買它們就有一些不合適瞭。因為MPV領域已經得到瞭各個廠傢的重視，有很多車企都準備推出全新的MPV車型，它們的各方面表現都不輸上面的兩款汽車。 今天我們就來介紹三款即將上市的MPV車型，…