光陽“重量級”巡航踏板車，配車聯網+博世ABS系統，售價29980元
光陽“重量級”巡航踏板車，配車聯網+博世ABS系統，售價29980元
隨著時間的推移，世間萬物都在發生變化，除瞭山川大海這些自然景觀以外，人類的生活也發生瞭巨大的改變。如果把時間線推回到幾十年前，那個時候的人類是否能想象得到，現如今的生活如此便利？所有的信息都匯聚在瞭一個叫做互聯網的東西之上，僅憑一個名叫“手機”的東西就能足不出戶購買所有的物品，試問誰能不驚嘆？我想，那個時候的人們肯定也沒有想到，在當時比較少見的摩托車現如今也有瞭多種車型，甚至還成為瞭一些車友們的大玩具，話又說回來，縱然科技發展有利有弊，但是我們也得感謝科技的進步，才給人們的生活創造瞭這麼多的便利。
在現如今的摩托車市場之中，除瞭有曾經比較常見的彎梁車以外，還有拉力車、踏板車等等種類，現如今比較火熱的一個車型種類應該就是踏板車瞭，因為踏板車非常便利，上下班通勤的時候，騎著一輛踏板車穿街走巷，可以說是無比的方便，曾經的踏板車比較低端，但是隨著技術的進步，現在的踏板車已經不能和曾經的踏板車同日而語瞭，就比如雅馬哈建設的迅鷹125，外觀偏向於巡航踏板，同時也非常適合日常代步，今天小編要介紹的這款車型，也是一款比較出色的踏板車，它就是來自光陽旗下的CT300。
外觀延續瞭光陽CT250的設計
光陽CT250在上市之後帶來的口碑還算不錯，所以光陽就趁熱打鐵推出瞭CT300，跟CT250對比起來，CT300在各方面都有瞭一些升級。作為一款平踏板車，光陽CT系列不僅結合瞭實用與運動，並且在大踏板領域開辟出瞭全新的細分市場，使大踏板車也兼具瞭便利性和舒適性，甚至還包括瞭運動性。光陽CT300在外形方面依舊延續瞭CT250的設計理念，車身的流線型設計還是非常富有時尚氣息的，因為車頭看上去比較緊湊，也十分飽滿，所以年輕化氣息就比較充足。
細節配置和實用性配置都有所升級
在細節配置方面，低矮的風擋雖然在整體的實用性上稍稍有些欠缺，但是跟車身造型搭配起來，帶來的運動氣息還是比較濃厚的，燈具的設計帶來瞭比較突出的現代化風格，整個車頭也更加的富有一體性。同時CT300還加入瞭汽車級別的流光轉向燈，所以全車的質感也得到瞭進一步的提升。車頭的大燈采用的也是LED的燈源，不僅外觀出色，照明效果也相當優秀。除此之外，CT300同樣在車牌中央配備瞭USB接口，在車把的下方還配備瞭一個儲物空間，放置一些雜物是完全沒有問題的，坐墊采用的也是液壓桿進行支撐，並且後座桶內還有LED照明燈，座桶空間相對而言也比較寬裕，放下一頂全盔是沒有問題的。
在實用性配置方面，CT300跟CT250對比起來，增加瞭不少的實用性配置，首先就是儀表系統的升級，CT300的三塊儀表盤采用的都是LCD的液晶儀表盤，並且右側還加入瞭光陽NOODOE的車聯網系統，所以CT300的智能性也更加的高端。其次CT300還加入瞭胎壓監測功能，不僅可以通過儀表盤實時查看前後輪胎的胎壓情況，並且當胎壓出現異常的時候，儀表指示燈就會自動亮起，騎行安全性也得到瞭進一步的保障，CT300還增加瞭拉起式的飛旋腳踏，坐墊下方配有獨立的開關，拉起之後後腳踏會直接彈開，相比之前的折疊式腳踏，這種腳踏更加的方便，在坐墊方面，CT300進行瞭重新設計，不僅增添瞭專屬的logo，並且海綿量也更加的飽滿，十分舒適的同時也會增加一定的坐墊高度，所以對高個子的騎士更加友好。
標配博世十代ABS系統，搭10.2升油箱
在制動方面，CT300同樣進行瞭進一步的升級，前制動為單向三活塞配260mm浮動盤，後制動是單向三活塞配240mm制動盤，還標配瞭博世十代的ABS系統，所以就為行車提供瞭更加安全的制動系統。光陽CT300的具體長寬高是2197×800×1200mm，座高是765mm，這個座高小編覺得還是非常富有親和力的，縱然身高不是特別出色，也能夠輕輕松松的掌控這款車，整備質量是198kg，並不算特別的輕量。
最後在整體的動力方面，CT300配備的是賽艇300的動力平臺，是一款單缸水冷的二氣門發動機，實際排量是276cc，最大功率是17.8kw，最大扭矩是24.5牛米，最高極速則是115km/h，油箱采用的是10.2L的油箱，容積還算可以。
小編點評
有很多車友都覺得光陽CT300就是一款多餘的車型，因為它能達到的用途，CT250基本上都能達到，並且兩款車型在某種程度上的差異並不是很大，再加上CT300的官方售價是29980元，比CT250的價格要多出將近1萬塊錢，所以買CT300就會很不劃算，這兩款車的差別究竟在哪裡呢？首先CT300的油箱容積更大一些，所以整備質量就比CT250略重一些，並且CT300裝配的是雙通道ABS，而CT250隻是采用瞭比較常規的剎車聯動，通過對比，小編依舊覺得這兩款車之間的差異就是配置上的感受，多出將近1萬塊的售價其實略顯不厚道瞭，論性價比還是CT250更值得選擇，也比較符合實用型踏板車的定位，CT300就顯得有些華而不實瞭。
相關新聞
-
PREFACE內飾曝光, 以新標準定義A級轎車
;日前，吉利汽車公佈瞭CMA超級母體首款轎車—PREFACE的內飾官圖。從曝光圖來看，PREFACE內飾采用瞭全新遊艇藍與高級灰配色，動感兼具獨特魅力。內飾設計上延續瞭科技吉利4.0時代全新造型設計理念——“時空變奏”，以線條的變奏和律動，勾畫出簡潔細膩的紋路設計；材質上則采用瞭大量皮質包裹，配合12.3英寸高清雙大屏，營造出豪華科技感。據官方公佈，PREFACE定位為A級轎車，憑借CMA超級母體世界級架構體系賦予的極致性能與豪華品…
-
日系“三小強”，這幾款熱門小型SUV優惠幾何？
作為年輕人的第一輛車，小型SUV憑借合理的定價、較高的顏值以及不俗的產品實力突出重圍。畢竟對於很多初出社會的年輕消費者而言，空間往往不是他們的首要考慮，意氣風發的他們會更傾向於展現自己的個性。 而無論是從銷量榜單，各大論壇網站的評論區還是我們的後臺留言區中，時常都能見到關於繽智、勁客以及C-HR三款車型的問題。為此，我們今天就來簡單聊聊這三款車型，既聊一下產品表現，同時也聊一下它們目前的行情，看看到底優惠多少。 廣汽本田-繽智 指導價：…
-
德系的實惠旅行車亮相！搭MQB平臺，預2021年第3季度上市
在我們的國內市場上，一直以來，我們的消費者對於德系汽車都有著一種與生俱來的情懷，當年在市場上德系汽車也是給我們貢獻出來瞭很多優秀的產品，不過伴隨著市場競爭的激烈，如今德系也是推出瞭全新的MQB平臺，它旗下的諸多車型也是相繼迎來瞭更新換代，這些車型的設計也是更加的年輕時尚，同時在自身的其餘各個方面也都迎來瞭一定的水平提升，我們今天要給大傢所分享的這一款車也是一款有德系大眾子品牌，斯柯達所推出的優秀旅行車，它就是斯柯達晶銳。 從外形設計上來…
-
三款30萬級別中大型SUV養車費用比對，漢蘭達算便宜的
根據2020年的銷售數據，豪華SUV仍然是大傢非常喜愛的車型。比如豐田漢蘭達，福特銳界，別克昂科旗在去年的銷量都非常不錯。那麼我們就比較一下這三款車的養車成本，看看我們該買哪款汽車呢？ 先看一下豐田漢蘭達，這款車給人的感覺就是外觀非常犀利，同時顏值也很帥氣，雖然他使用的僅僅是鹵素燈光，但鹵素燈光也有鹵素燈光的好處，比如說穿透力極強。車頂和行李架也使用瞭熏黑的處理，極其引人註目。 豐田漢蘭達使用的是2.0t的發動機，城市裡面的油耗為9.0…
-
不到14萬就能買的國民潮跑SUV, 還帶彈射模式
作為開創長安UNI宇宙的第一款車型，UNI-T自發佈後就受到瞭非常多關註，時尚科技感十足的設計搭配澎湃的動力系統成為瞭不少年輕人心中的第一臺SUV。 5月8日，為更好滿足年輕消費者對個性化的極致追求，長安通過一場別開生面的直播來宣佈旗下再有全新傢族成員到位，走時尚視覺系路線的長安UNI-T運動版正式上市，官方指導價13.89萬元。 以下是劃重點時間，新增車型主要在外觀和內飾的氛圍上做瞭大量的點綴。 在原來的基礎上，新車采用瞭全新的耀夜極…
-
比卡羅拉更寬敞的大眾爆款：直降4萬，單月狂甩21393臺
大眾車在大眾心中的地位還是比較高的，相比其他品牌的降價求量，要說大眾沒有壓力是不可能的。SUV領域車型銷量剛有起色，但是這中間也有不少是降價換來的。在轎車領域大眾同樣也面臨降價的壓力。最近大眾速騰終於放下身段，價格直降4萬塊，這優惠立刻讓它銷量激增，單月就賣出瞭2萬多輛，一起來關註下這臺比卡羅拉還寬敞的速騰。 速騰本身的實力是不錯的，算起來第一款速騰還是在13年前上市的。基於PQ35平臺打造的速騰出生就是一個強者，定位德系高性能轎車。經…
-
全新現代途勝本月發佈，搭載新動力引擎，比現款顏值更高
韓系品牌在近幾年中，銷量並不像德系、日系在國內那麼暢銷，曾經的老款車型給瞭很多車友的回憶，無奈在近幾年中，德系和日系的升級換代得到瞭很大的升級，相比現代和起亞一直還是努力趕超，如今在汽車中有瞭很強的性價比優勢。曾經的現代老款途勝可以說在路上幾乎隨處可見。老款途勝的給我們的感覺就是結實，從途勝車型的升級換代並沒有得到國人的認可，反而是在銷量方面下滑。在本月廣州車展中，將會首次發佈全新現代途勝，將會顛覆很多人的“眼界”；同時也是途勝的大改款…
-
降幅近30%！售價8.98w的國產KTM 790 DUKE CKD版上市
KTM正式官宣發佈瞭CKD版790 DUKE的上市信息，8.98w的新售價，相比原本12.68w的整車進口版，降幅接近30%。實現本土化生產後，成本控制和和終端售價的優勢均顯而易見，這也是不少國際大牌車廠都在走的方向。但是像KTM這麼大的差幅，還是帶給我們不小的震撼和沖擊，希望不會出現本田NSS350推遲交車的情況吧。 國產降價後，車友們自然關心新車外觀、動力、配置的各項表現，是否還能同步進口版本，對此KTM官方也列舉出瞭790 DUK…
-
現代領動：我真苦，已經降到6.87萬瞭，還讓我降
現代領動在整個現代旗下的定位，與豐田卡羅拉，日產軒逸，大眾朗逸等車型是完全相同的，都是緊湊型轎車代表性車型，但是現代領動整體的價格水平偏低，雖然指導價格達到瞭10.98萬到14.68萬，但是入門車型將值6.87萬左右，這樣的價格相比日產軒逸等車型要低出很多，但是對於消費者來說，性價比非常高，同時現代領動整體車型可靠性和穩定性比較突出，在同級別車型中很有競爭力。 現代領動 現代領動也可以說是改款的伊蘭特車型，所以這款車型並不是新生代車型，…
-
銷量比卡羅拉2倍還多！油耗3.8L，10.58萬起，30天賣瞭23560輛
在國內傢轎市場上，當前的主動權則掌握在合資轎車手中，特別是在10萬-15萬價格區間，可供大傢選擇的合資轎車非常多，像軒逸、朗逸、寶來、卡羅拉、思域、雷凌等都是比較主流的選擇，而隨著近兩年自主汽車的不斷深耕，像吉利、長安、比亞迪等自主品牌在轎車領域都展現出瞭不俗的實力，可以說具備瞭跟合資品牌扳手腕的資本，說到這裡，相信很多人都會想到帝豪和逸動，然而，今天咱們要說的主角並不是這兩款車，而是比亞迪秦 Plus。 從最近3個月的銷量來看，比亞迪…