豪華車喝92號“粗糧”，過彎穩如坐高鐵，帶精品四驅，油耗7L多
奔馳GLB相信不少網友應該有聽過這款車，號稱是最親民的德系豪華七座SUV，其實是言過其實瞭，價格29.28萬起售，車長4米6、軸距2829mm，入門幾款車型搭載的是1.3T渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，最大扭矩200牛米，我們可以想象這樣的車身數據配個7座，還是同級“最弱雞”的動力，它的豪華感體現在哪裡呢？車標嗎？奔馳GLB即使是5座版本也比起同級多數車型空間表現力都弱上一籌。其實如今手握30萬左右就有一個非常不錯的選擇，無論是動力性能、用料配置、駕乘體驗、又或者是價格都足以稱得上是同級豪華SUV的標桿車型，它就是今年3月份才全新上市的林肯冒險傢廠商指導價：24.68-34.58萬，寬近1米9，帶精品四驅，開它比GLB舒適，關鍵還是喝92號”粗糧”。
林肯冒險傢上市後能在短時間累計銷量就破萬輛，它的產品力還是很強大的，首先我們可以看到冒險傢前臉擁有晶鉆式自適應LED矩陣大燈組，可以讓光束自行調控，從而比35顆LED燈組都更加的璀璨奪目，例如像：林肯傢族的星輝式前格柵、19英寸亮面鋁合金輪轂、懸浮式車頂都是林肯冒險傢的外觀特色。得益於冒險傢擁有優秀的車身數據，從而讓這款車後排座椅一鍵折疊後，擁有1373升的超大裝載空間，無論是裝載更大件的行李還是臨時應急作為”雙人床”，冒險傢都能給車主不錯的用車體驗。
視線來到車內，首先映入眼簾的是一個12.8英寸超大高清觸控屏，搭載瞭SYNC＋智行互聯系統，具體點來講就是可以實現：“智能導航、智能語音交互、豐富的車載娛樂系統、雲端智能互聯互通”這四大特色。與此同時，車主不需要車鑰匙也能解鎖車門，是因為冒險傢裝備瞭智能手機鑰匙功能。在內飾部分，手指可以觸摸到的部分，冒險傢都使用瞭大量的真皮包裹彰顯豪華感，並在中控臺部分加入瞭一些鋼琴烤漆作為點綴，有效提高瞭視覺的亮度，冒險傢的前排真皮座椅帶有24向電動調節，擁有按摩、加熱、通風三種實用的功能，再加上更符合人工體學的座椅設計，給車主帶來瞭更舒適的體感，值得好評。而後排座椅還支持前後滑動150mm，背椅角度可以調節12度，前後排貼心的細節設計，讓冒險傢更適合作為傢庭用戶全傢出行的豪華座駕。
定位於一款”越級”的豪華座駕，它的隔音效果必定是很出眾的，作為30萬級豪華SUV標桿車型的林肯冒險傢果然沒有讓人失望，僅以不足25萬元的起售價，就全系標配瞭ANC主動降噪系統抵消艙內噪音，並且還創新運用瞭引擎艙雙層隔音設計，再加上雙層隔音玻璃的出現，讓這款林肯冒險傢達到瞭全面領先同級的NVH整車靜謐效果，這也是售價更高的奔馳GLB、奧迪Q3所不具備的優勢。冒險傢為國內消費者帶來瞭與時俱進的美式豪華“智享健康頭等艙”，擁有Auto Air Refresh新風管傢系統，四重過濾結構，守護駕乘人員的健康。而14個銳威高級音響，具備立體環繞音效，呈現殿堂級聽覺盛宴。
自古以來，好馬配好鞍，而30萬級豪華SUV標桿車型自然應該配上“壕”的動力總成才能符合它的身份，林肯冒險傢入門就標配瞭型號為CAF488WQE6的2.0T高功率渦輪增壓發動機，最大功率180kw/馬力245匹，最大扭矩達390牛米，傳動系統則是8AT變速箱，同樣是作為標配出現的，再加上林肯傢族一直以來優秀的底盤調校，三大件完美的結合，讓用戶在超車/起步時都顯得遊刃有餘，百公裡綜合油耗僅7.9L，再加上精品四驅系統、多片離合器式中央差速器讓這款車過彎穩如坐高鐵，而隨著：HUD抬頭顯示系統、DLP數字光處理技術、360度全景影像可視系統的加入，讓林肯冒險傢的行駛質感又提升瞭一個檔次，關鍵的林肯冒險傢還是喝92號“粗糧”，冒險傢澎湃的動力組合完勝頂配價格為35.48萬的兩驅奔馳GLB，所搭載1.3T發動機輸出163馬力，匹配雙離合變速箱，加95油。
與此同時， 林肯冒險傢還裝備瞭道路保持輔助系統，可以給駕駛員疲勞警示，周密配置LDW車道偏離警告系統和LKA車道保持輔助系統，細致探測車道行駛路徑，一旦發現車道偏離即會通過駕駛者左前方的前擋風玻璃顯示及發出警告聲，同時方向盤輕微震動實時提醒，並及時施加少量轉向力，確保行車路徑始終如一。而一鍵主動泊車功能，可以讓車主不用控制方向盤與制動踏板，停車再無困擾，對於新手車主來說是福音。總的來說，林肯冒險傢作為林肯首款國產車型，完美詮釋瞭林肯“靜盜之旅”的產品設計理念，並且還擁有眾多的智能科技讓駕乘人員尊享智慧出行，澎湃的動力性能則讓車主縱享隨心而馭，所以手握30萬左右，選擇林肯冒險傢比“小馬拉大車”的奔馳GLB舒適，比“溢價高”的奔馳GLB更值。更多海內外新車資訊，盡在車訊之傢報道。
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