試駕吉利嘉際,舒適方面很出色,48V輕混系統很實用,價格能接受

在前幾天我和大傢介紹過吉利高顏值的寶駿MPV,而今天我和大傢說的同樣是MPV車型,它在國內也是國產傢族出身,在版本方面有五座、六座兩大版本,供大傢選擇,因為空間方面的因素,該車並沒有加入七座版本,但車身空間容量方面,在我看來要比寶駿更加寬敞一些,尤其是在六座版本方面,非常適合國內輕一代的消費者使用,不管是外出旅遊、走親戚、自駕遊等很多方面所提供的舒適感都非常出色,然而今天我們的主角便是—吉利嘉際。目前這款汽車的標配版本的指導價格是不足10萬,再結合上部分地區有著2萬的價格優惠,自然使整車在國內成為瞭一輛性價比很高的MPV車型,個人感覺它的表現非常出色。

試駕吉利嘉際,舒適方面很出色,48V輕混系統很實用,價格能接受-圖1

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我們直接就先從空間舒適方面來說,因為吉利嘉際在版本方面沒有7座加持,所以六坐在版本佈局方面是2+2+2組合,車內後排采用的是獨立座椅輔助,如果大傢看到國內的6座合資車,大傢會感覺到這款汽車座椅與座椅之間的分割線很寬敞,在車內座椅調節模式方面更是有著按摩、縮放、前後調節很多實用性配置組合,完全可以滿足日常消費者的需求。而在車內後排還有著最新一代的空調出風、USB充電口、前後置中央扶手等配置組合,對於一些喜歡坐後排年輕人,在車內後排充電方面根本不用擔心。如果你感覺車內第二排比較緊湊的話,那麼你可以選擇第三排,再調節後排座椅,可以實現空間容量最大化,即便是蹺著二郎腿也不會感覺到任何擠壓感,反正我非常喜歡這款汽車在座椅方面的設計。

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在前排主座椅方面,可能是因為我身高比較高,總感覺腿部有一些緊湊感,雖然沒有達到非常憋屈的感覺,但當吃完飯之後,總是感覺非常緊湊,但我你在這個時候調節座椅的話,勢必會影響到後排乘坐的人員。在頭頂方面還有著全景大天窗,再推開之後會感覺到視野非常廣闊,空氣也非常清晰,但或許是因為版本的原因,全景天窗打開的不是非常全面,並不像其他跑車一樣可以做到天窗最大化,對於情侶外出看星星已經完全足夠瞭。如果大傢選擇五座版本的話,其實在空間容量方面和六座版本差不多,隻是把空間後排的行李箱容積給空出來瞭,在外出自駕遊的時候,後排可以多裝一些東西,畢竟它的整體佈局和空間容量方面都要比六座更加寬敞。

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而在六座版本方面,吉利嘉際所采用的是1.5T的渦輪增壓、1.5T 48V輕混系統、1.8T渦輪增壓輔助,其中在變速箱方面采用的是6檔手動、7擋雙離合搭配,1.8T的渦輪增壓在動力效果方面比較出色,隻需要一個油門就可以感覺非常強的推背感,使其最高車速方面是維持在190km/小時和百公裡油耗方面低至7.5L,不管是在動力效果還是燃油經濟性方面,吉利嘉際都表現得比較出色。而1.5T的48V輕混版本最大馬力效果方面達到瞭177匹,最大功率轉速可以達到5500rpm,在車身重量2噸1的情況下,在高速上跑190km是完全沒有問題的,因為輕混系統的加入,導致她在百公裡油耗方面低至5.9L,這樣的經濟效果要比合資車更加優秀一點點。

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就發動機整體駕駛體驗方面來說,因為輕混系統是國產傢族最近新發佈的,雖然油耗比較低,但是在駕駛過程中的穩定性和實用性還有待考驗,有買過的車主給出表示,在日常駕駛過程中渦輪出現延遲的現象,雖然匹配的是7擋雙離合,但總感覺發動機和變速箱沒有完美的融合在一起,時不時會出現小幅度抖動和低速頓挫。但這一個抖動也是在剛啟動車的時候出現的,在日常駕駛過程中,隻要是你能熟練操作變速箱,在二檔和三檔的情況下,幾乎不會再有類似的事情發生,整車在駕駛過程中的表現還是非常出色。

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要說這款吉利嘉際哪一個地方最值得買,我想它的空間和車身日常駕駛方面的穩定性是非常出色的,那麼這款汽車的長度方面是4706mm、軸距效果方面是2805mm,再融合上車身所自帶的6大座版本,使這款汽車在日常駕駛方面,不管是在減震效果、空間容量方面都非常出色,即便是遇見一些比較難走的道路,也可以做到很輕松的完美越過,反正總體來說我感覺空間和底盤調校是吉利嘉際最值錢的地方。

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總而言之,大傢在選擇7大座MPV的時候,也許大傢最在意的便是空間效果方面,但吉利嘉際用車身結構和價格證明瞭它自己,如果大傢想選擇一輛顏值感、空間大、動力足、物價低的MPV車型,吉利嘉際算是一個很不錯的選擇,那麼在這裡還是老一句話,我還是建議大傢選擇六座版本,為在車內六座版本沒有浪費掉車內殘餘的空間,整車的空間性利用到瞭最大化,在結合上目前吉利嘉際起步9.48萬售價,且本地區還有著優惠政策,算是一輛性價比很高的MPV車型瞭,而在本次試駕過程中,吉利記得表現還算出色,但最後的選擇權還是在大傢手裡,那麼對於吉利嘉際,大傢有什麼想說的呢?

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