藍鯨動力加持,長安推全新銳程CC,比朗逸還便宜的標準中型轎車

這幾年國產汽車品牌的發展十分迅猛,其中長安、長城、吉利組成瞭自主品牌的第一梯隊,在SUV領域,這三個品牌已經讓一眾合資品牌見識到瞭國產車高性價比的厲害,其實國產品牌在轎車領域同樣有很強的競爭力,比如說長安推出的全新銳程CC,擁有長安最先進的藍鯨動力加持,入門價格還不到10萬元,比朗逸還便宜,但它卻是一臺標準的中型轎車。

藍鯨動力加持,長安推全新銳程CC,比朗逸還便宜的標準中型轎車-圖1

作為年度換代車型,2021款銳程CC藍鯨版延續瞭2020款車型的整體外觀輪廓,但是加入瞭長安最新的運動化外觀套件,整體進行瞭黑化處理,黑色進氣格柵與兩側大燈組融為一體,前杠下方兩側加入瞭紅色裝飾條,並且還應用瞭發光模組,讓新車看上去動感又時尚,辨識度也更高。

藍鯨動力加持,長安推全新銳程CC,比朗逸還便宜的標準中型轎車-圖2

車身側面的線條和諧流暢,立體感十足的腰線非常靈動,再搭配側裙上的紅色裝飾條,使得整車的姿態十分動感,車身尺寸方面,銳程CC的長寬高分別為4800/1825/1465mm,軸距為2770mm,與現款車型保持一致,這樣的車身尺寸已經達到瞭中型轎車的標準。按照車型配置不同,將會提供16英寸和17英寸兩種規格輪圈。

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車尾的線條十分協調,尾燈造型犀利,雙邊共兩出排氣裝飾以及紅色裝飾條也能帶來一定的運動氛圍。銳程CC藍鯨版的外部配置提供瞭前/後駐車雷達、倒車影像(360度全景影像)、駕駛位無鑰匙進入、遠程啟動、外後視鏡電動折疊/加熱/鎖車自動折疊/倒車自動下翻等實用功能。

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銳程CC藍鯨版的內飾與現款車型保持一致,中控臺的設計元素頗多,各種線條錯落有致,帶來瞭不錯的層次感。全液晶儀表盤和寬幅式中控屏也營造出瞭優秀的科技氛圍,三輻式平底方向盤也式為瞭突出運動感,采用皮質包裹也帶來瞭不錯的握持感。

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雖說銳程CC藍鯨版隻能算是入門級中型轎車,但如果和同價位的緊湊型車相比,它的優勢還是非常明顯的,皮質座椅也有不錯的舒適性,按照配置還提供瞭電動調節、加熱、通風、位置記憶等。安全配置方面,入門車型配備瞭主/副駕駛位安全氣囊、前排側氣囊和胎壓顯示,其他車型再此基礎上增加瞭前/後排頭部氣囊,高配車型還提供瞭車道偏離預警系統、道路交通標識識別以及主動剎車等駕駛輔助系統。

藍鯨動力加持,長安推全新銳程CC,比朗逸還便宜的標準中型轎車-圖6

實用性配置方面,銳程CC藍鯨版配備瞭電子駐車、自動駐車、上坡輔助、定速巡航(自適應巡航)、電動天窗(可開啟全景天窗)、一鍵啟動、GPS導航、手機映射、語音識別控制、車聯網、自動空調等,這樣的配置表現完全能夠滿足日常傢用需求瞭。

藍鯨動力加持,長安推全新銳程CC,比朗逸還便宜的標準中型轎車-圖7

以前就有很多消費者在問銳程CC何時會推出藍鯨版,這也反應出瞭消費者對長安的藍鯨動力是非常認可的,銳程CC上搭載的這臺1.5T發動機最大功率達到瞭180馬力,峰值扭矩300牛·米,動力參數全面超越大眾的EA211 1.4T發動機,甚至直逼EA888 2.0T低功版發動機,傳動系統匹配的同樣是長安自主研發的7速濕式雙離合變速箱,與發動機的匹配程度也很高。銳程CC藍鯨版的底盤采用瞭前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架組合,舒適性也要比同價位車型優秀。

藍鯨動力加持,長安推全新銳程CC,比朗逸還便宜的標準中型轎車-圖8

目前銳程CC藍鯨版共四款車型,預售價格區間為9.79-11.99萬元,換裝瞭更先進的發動機,但價格卻和現款車型幾乎持平,性價比還是很高的,那麼10萬左右你是買低配的大眾朗逸(也可以說是買個標)還是買空間更大、配置更高、動力更強的長安銳程CC藍鯨版呢?

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