比亞迪又造爆款，9w出頭卻有20w檔次
若要論哪個國產自主品牌給國產車長臉瞭，那比亞迪絕對值得一提！雖然比亞迪成立的時間比起豐田、大眾、寶馬這些國際車企晚很多，但是從2008年開始，比亞迪發佈瞭世界上第一臺插電式混合動力汽車；到2014年，比亞迪發佈定義新能源汽車性能、安全、油耗等三重標準的542戰略；再到2020年刀片電池的發佈，除此之外，比亞迪還有DM-i超混技術，驍雲-插混專用1.5L高效發動機熱效率高達43%，比亞迪推出的每一款產品或技術在業內都有著舉足輕重的分量。
再比如說，比亞迪漢EV這款車成功走出瞭國門實現熱銷，在拉丁美洲近20個國傢上市，比亞迪的新能源汽車可以稱得上是“國貨之光”瞭。而在今年下半年，比亞迪又造爆款，比亞迪海豚上市不到一個月銷量就突破瞭3000輛，可以說比亞迪海豚這車9w出頭的價格，卻有20w的檔次和30w的性能，不少網友直言：朗逸純電買早瞭，一起來瞭解一下吧。
比亞迪海豚能迅速獲得一批消費者的青睞，筆者認為：“入門即高配、全新平臺、強勁性能”這三大方面是”海豚”成功的訣竅。首先是入門即高配方面，比亞迪海豚全系標配LED遠近光燈、大燈高度調節、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、遠程啟動、無鑰匙啟動、外後視鏡電動折疊加熱、車內PM2.5過濾裝置、牽引力控制系統、ABS防抱死等等，都是入門就裝備的配置，對於一款9w出頭的轎車來說，標配配置已經是非常豐富瞭，此外，還配備瞭遙控移動車輛、手機藍牙鑰匙，這些通常需要20萬級合資車才會出現的配置，可見比亞迪海豚的厚道程度。
在動力性能、安全方面，也是比亞迪海豚的閃光點，作為比亞迪e平臺3.0技術的首款量產車型，全系車型都搭載的刀片電池，是唯一通過瞭電池安全測試領域的“珠穆朗瑪峰”-針刺測試，並成功挑戰瞭極端強度測試—46噸重卡碾壓測試，具備超級安全、超級強度、超級續航、超級壽命、超級功率的特點，整車安全性能得到大幅提升。而比亞迪海豚 騎士版搭載一臺最大功率130kw/177馬力，最大扭矩290牛米的電機，0-100km/h加速時間僅需7.5秒，工況續航裡程401公裡；比亞迪e平臺3.0 還搭載瞭多個全球首創的新技術，其中就包括瞭全球首創的電驅升壓高效的充電技術，讓比亞迪海豚充電5分鐘，就可以最大行駛150km，快充0.5小時即可續航401公裡。而售價高達14.89萬的大眾朗逸純電版，最大續航裡程僅僅隻有278公裡，快充還需要0.67小時才能充滿，兩者的差距一目瞭然，所以為什麼一些車友說朗逸純電買早瞭，就很好理解瞭。
合資品牌有的，比亞迪海豚也有，比亞迪海豚有的，合資車卻沒有，這才是最大的競爭力。比如：10萬級別合資轎車都以低油耗為最大賣點，畢竟工薪階層買車油耗是最為看重，不論是朗逸、軒逸、卡羅拉都是如此，而比亞迪海豚的用車體驗卻完全碾壓上述的車型。首先是純電續航就有301、401、405km三種，上班代步、日常通勤完全夠瞭，而且還是綠牌，沒有購車稅，不限行，每公裡行駛電耗相當於是4分錢，碾壓上述的競爭對手，即使是卡羅拉百公裡油耗低至5.2L，但結合廣東92油7.58元/升，一公裡油耗支出至少要4毛瞭！
此外，來自於比亞迪e平臺3.0技術的比亞迪海豚，相比傳統的燃油車，有著起步響應更快、噪音小的優點，並且還有著（首任車主不限年限/裡程）的電池質保相當於是“質保到報廢”瞭，以及六年或15萬公裡的整車質保；要知道像豐田混動版的卡羅拉、雷凌；本田混動版的凌派、雅閣都僅僅提供8年或20萬公裡的電池質保以及3年或10萬公裡的整車質保而已。
比亞迪全新e平臺 3.0基於全面整車架構開發，突破瞭電動車的性能短板，賦予電動車智能、高效、安全的進化能力。而基於前驅平臺打造的首款車型海豚隻是“前菜”，基於後驅平臺打造的ocean-X也將於明年推出，從緊湊級車到大型車，全面覆蓋。遠不是朗逸純電、寶來純電這些“油改電”平臺所媲美的技術實力和產品力。如今比亞迪新研發的IGBT芯片的問世，意味著比亞迪徹底脫離瞭對於國外芯片企業的依賴，很多企業都想要獲取比亞迪在芯片方面的技術授權和供貨。這其中不乏像大眾、奧迪這樣的國際汽車品牌，不惜斥巨資想要買斷比亞迪的這項芯片技術，但是通通被拒絕瞭；蘋果曾經也找到比亞迪，希望能夠買斷比亞迪的芯片技術，或者直接從比亞迪拿瞭采購電池，但是比亞迪一口回絕瞭，這讓許多國人感覺到揚眉吐氣。在這不得不感嘆一句：比亞迪這才是瞭不起的“中國制造”！國貨已經在強勢崛起。
相關新聞
-
2021款比亞迪唐氛圍燈實拍，百萬豪車又如何？老車主哭暈在廁所
在7月24日舉辦的成都車展上，比亞迪正式發佈瞭2021款的唐，雖然2021款唐本質上隻是2018款第二代唐的中期改款車型，但新車依然充滿亮點，甚至可以說是彌補瞭2018款唐的所有遺憾。 2021款唐外觀上的變化很小，改款亮點集中在內飾上，新的內飾由奔馳前任內飾設計總監米歇爾·帕加內蒂親自操刀打造，在延續傢族化設計的同時，在層次感、科技感以及檔次感上都有瞭翻天覆地的變化。 再加上NAPPA真皮、Ultrasuede超纖麂皮等面料的應用，讓…
-
起亞K3姊妹車型出新款，會減配進國內成新K3嗎？
（海外版2022款Forte） 朋友上個月新婚，提瞭六月中旬才發佈的新車悅達其他K3，連中控屏上的膜都沒撕掉就聽說K3又要出新款瞭，這落差大的他天天來找我哭訴： “我要吐瞭，你見過哪個車企新車上市半年不到又出新款的，有沒有搞錯!” “哎呀，新款就新款唄，早買早享受嘛。” “可是我覺得新款的外觀更好看啊，後悔買早瞭，新車開瞭半年成老款瞭。” “新款還不一定呢，也可能直接是換代的福瑞迪，而且到中國肯定也要簡配的，你慌啥？” …&…
-
吉利、長安又添勁敵！實用掀背+車聯網+OTA升級僅要6.98萬元
智能汽車，以前總是認為高不可攀、遠不可及的產物。但隨著科技飛速發展，加之自主品牌大肆崛起，讓十萬元級車市也湧現不少智能車型。其中，“智能汽車先導者”新寶駿表現最為突出，不僅接連佈局智能SUV領域，如今又將在8月份正式推出一款全新智能新銳轎車——新寶駿RC-5。那麼，這款新車到底有多智能、多值得期待呢？咱們不妨挑選吉利帝豪、長安逸動PLUS這2款偏向傳統的同級車型對比一番，瞧一瞧這款新車的表現。 帝豪 逸動 車聯網方面，帝豪有著這三車中最…
-
誰說大排量已死？ 最低28萬可買 號稱普拉多代替品
大排量，一直都是汽車圈的神存在，一腳油門之後的嗡鳴聲響，簡直就是世界上最好聽的聲浪。但是迫於排放的壓力，一些車輛改成瞭輕混模式，而1.5T好像也成為瞭市場中的主流產品，但是改得瞭樣子改不瞭根本，無論是從容性、平順性以及油門輸出的線性感受，這都是小排量車窮極一生也無法做到的優勢。 好吧，如果你也是大排量的愛好者，至少在2021年1月1日之前，你仍然可以買到的這些V6發動機車子。最低28萬就能入手，據說是普拉多的繼任者，你還等什麼呢？ 現代…
-
2021年度汽車評選之市場表現獎，豐田ALLION最受期待
年度最具競爭力傢用轎車-吉利星瑞 星瑞一經上市就受到廣泛關註，最開始定位為運動型轎車，主要競爭對手為思域。作為一款緊湊型轎車，軸距卻長達2800mm，是可以媲美雅閣、凱美瑞等中型轎車的存在，可惜車身長度不太夠。其實從外觀來看，我不覺得星瑞運動感很強，反而是偏向商務轎車。內飾很簡潔規整，藍白雙色內飾和沃爾沃的北歐風格很像，皮質材料也是大量使用，增添瞭高級感。配備沃爾沃的Drive-E系列發動機，和30多萬的沃爾沃S60 T4版上的一樣，最…
-
吉利“新顏獸”將上市！比漢蘭達空間大，搭2.0T配愛信8AT，爆238馬力
導語：吉利新顏獸將上市，比漢蘭達空間大，搭2.0T配愛信8AT，爆238馬力 眼看著緊湊型SUV汽車在國內越來越火爆，眾多國產汽車品牌以及合資汽車品牌都在奮力打造全新的緊湊型SUV。小編覺得就目前的汽車市場發展情況來看，緊湊型SUV領域當中國產汽車品牌表現更加出色。有很多國產緊湊型SUV汽車在國內都十分暢銷，其中最經典的車型就是長城汽車哈弗H6，這款汽車可以說是小編經常掛在嘴邊的車型。想必現在應該也有很多汽車品牌，在打造緊湊型SUV的時…
-
新款豐田凱美瑞申報圖曝光，采用全新前臉設計
近日，我們獲取瞭一組新款廣汽豐田凱美瑞的申報圖，新車的外觀進行瞭調整，采用全新前臉設計，有兩種風格的外觀可選擇，運動感有所提升。 新款豐田凱美瑞普通版車型的前臉相比現款車型看上去更有張力，新車的前臉的底部采用瞭一個較大的貫穿式的進氣格柵設計，上面采用瞭黑色的條幅裝飾，兩側采用瞭C字形的鍍鉻條的裝飾。新車的大燈采用瞭一個很凌厲的瓦刀樣式的設計，大燈的內部采用瞭很有科技感的LED燈組的佈局，兩個大燈之間采用瞭黑色和鍍鉻條的裝飾，整體組成瞭飛…
-
2021款斯柯達柯迪亞克即將上市，車內尾箱空間運用靈活，造型不變
文/夙靳霽 斯柯達這個品牌在市面上的保有量是比較不錯的，但是這個品牌卻很容易讓我們將它忽略。從市面上眾多品牌的宣傳力度來看，斯柯達這個品牌在宣傳程度上可以說是相當佛系，這可能也成為瞭這個品牌讓我們將其忽略的一個因素。 其實斯柯達旗下的產品在口碑方面都比較不錯，其中的一款柯迪亞克就有著不錯的實用性。這是一款七座的SUV車型，如果是著重從傢用場景去分析的話，這款車型所表現出來的能力確實比較不錯。而目前，這款車型已經更新到瞭2021款，而它的…
-
日韓系的大PK，現代悅納和豐田威馳究竟誰強？油耗都是亮點
日韓系的大PK，現代悅納和豐田威馳究竟誰強？油耗都是亮點 由於現在汽車市場中的競爭比較大，所以很多車企也是想方設法的為旗下車型能有個好的銷量殫精竭慮，畢竟現在不同於以往，汽車市場中隻有合資品牌稱王稱霸，現在自主品牌的加入，加深瞭市場中的火藥味，所以很多車企都在尋找新的出路，當然很多車企所使用的戰略就是價格下探，以此博取消費者的芳心。 本文要講述的是來自北京現代旗下的現代悅納，該車整體的設計還是非常時尚的，至於在受歡迎程度方面，韓系車近幾…
-
官宣！10月份轎車銷量排名出爐：軒逸爆發，朗逸下滑，帝豪前十！
導讀：根據乘聯會官方瞭解到，2020年10月份國內轎車車型的銷量排名出爐，根據榜單來看，銷量排名前十五的轎車當中，隻有大眾朗逸和大眾桑塔納出現瞭同比下滑。日產軒逸以55417輛奪得瞭10月份轎車銷量冠軍，而大眾新朗逸突破瞭4萬輛大關，但同比卻出現下滑。大眾新寶來表現不俗，10月份銷量為39855輛，同比大增23.1%，別克英朗、豐田卡羅拉和大眾速騰也都表現不錯，10月份銷量均在3.5萬以上。本田思域、本田雅閣、豐田雷凌以及吉利帝豪，也都…
轉載請註明出處： 比亞迪又造爆款，9w出頭卻有20w檔次 - PUA台灣