吉利、長安又添勁敵！實用掀背+車聯網+OTA升級僅要6.98萬元
智能汽車，以前總是認為高不可攀、遠不可及的產物。但隨著科技飛速發展，加之自主品牌大肆崛起，讓十萬元級車市也湧現不少智能車型。其中，“智能汽車先導者”新寶駿表現最為突出，不僅接連佈局智能SUV領域，如今又將在8月份正式推出一款全新智能新銳轎車——新寶駿RC-5。那麼，這款新車到底有多智能、多值得期待呢？咱們不妨挑選吉利帝豪、長安逸動PLUS這2款偏向傳統的同級車型對比一番，瞧一瞧這款新車的表現。
帝豪
逸動
車聯網方面，帝豪有著這三車中最偏向傳統車機的表現，部分車型不支持手機互聯，更無智能汽車常見的OTA升級功能，且次低配才有GPS導航、到中配才有語音控制。雖然這符合十萬元級傳統轎車的主流水準，但對比逸動PLUS來看，顯然不占優勢，因為它從次低配開始就有語音控制功能，且能隨時問答與打斷，並可根據用戶喜好更換喚醒詞，水準並不算低。
新寶駿RC-5
如果沒有即將上市的新寶駿RC-5，那逸動PLUS的智能網聯，或許已經能滿足到不少用戶瞭。不過，RC-5可是擁有基於用戶手機習慣性場景量身打造的新寶駿車聯網系統，不僅運算力較之普通車機快20倍，使得AI人工智能語音系統擁有極速響應、免引導詞、抗幹擾能力強的優勢，而且車機生態內容也與手機有著非常緊密的聯系，像點外賣、看電影、刷抖音等活動均可實現。此外，它還支持車傢互聯功能，讓用戶在開車回傢路上，就能遠程控制傢中的智能傢電。
帝豪
逸動
新寶駿RC-5
駕駛輔助方面，帝豪依然是表現最差的一位，隻有基礎性的倒車影像、定速巡航等功能，而長安PLUS卻是配備瞭升級版的360度全景影像、全速域自適應巡航，以及主動剎車功能。相比之下，已在車聯網方面領先的新寶駿RC-5，仍在智能駕駛輔助上獨占鰲頭，不僅配備瞭以上提及的功能，還有包括道路交通標識識別、車道偏離預警在內的L2級自動駕駛裝備，面對長途高速、城市擁堵路況，都能擁有更輕松且安全的行車效果。而這也正是智能汽車較之傳統汽車的魅力所在，在提升便捷性的同時，也最大程度保證行車安全。
帝豪
逸動
新寶駿RC-5
但你以為新寶駿RC-5就隻是一臺簡單的智能汽車？顯然不是，它在外形、空間方面也是可圈可點。外形方面，采用廉價版水滴漣漪前臉的帝豪，盡管造型並沒有太大值得吐槽之處，但整體給人的觀感卻是非常中庸、普通，且無明顯的設計亮點。與逸動PLUS、新寶駿RC-5相比，就美觀性來看，顯然帝豪遜色一籌，不論是前後貫穿一體式燈組造型，還是車身輪廓塑造、漆面工藝，逸動PLUS、新寶駿RC-5看起來都更具高級感，其中新寶駿RC-5還采用7萬級轎車罕見的大掀背造型，與貼合時尚的“星際幾何”語言，顯得動感且新潮，很適合年輕人。
帝豪
逸動
新寶駿RC-5
空間方面，雖然帝豪的尺寸不占優勢，但空間利用率卻很出色，乘坐空間均能達到同級上遊水準，且座椅均是皮質包裹，後排還支持放倒，並帶有後排扶手箱、杯托等設計，實用性值得肯定。相比之下，逸動PLUS隻有頂配才支持後排放倒、後排杯架與扶手箱，實用性遜色一籌。而新寶駿RC-5也能達到在帝豪之上的水準，空間沒有明顯短板，同時還具備手機無線充電、前排加熱與通風、電動座椅、後視鏡倒車自動調節等實用性功能。
帝豪
逸動
新寶駿RC-5
總的來看，現在的十萬元級智能汽車，確實有著傳統汽車難以比擬的優勢。以新寶駿RC-5為例，當帝豪還在使用手機導航、逸動PLUS還在用車機自帶導航功能時，新寶駿RC-5從上車時就將手機微信APP無線投射到中控屏，隨時語音回復/接受親朋好友的消息，非常方便！值得一提的是，新寶駿RC-5在優勢明顯的前提下，目前預售價也才6.98-11.08萬，若8月上市後的正式價變動不大，那它完全能成為帝豪、逸動PLUS最強有力的競爭者。
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