開過吉利博越，再開哈弗H6，終於知道吉利和長城的差距在哪瞭
國產車、SUV都是近兩年比較火爆的詞語，國產車的進步，讓越來越多的人開始購買國產車。而因為國人“以大為美”的審美喜好，讓SUV在市場上越來越受歡迎，消費者買車時也開始考慮國產SUV。在國內市場上長城，哈弗H6和吉利博越這兩款緊湊級SUV的銷量和名氣算是比較大的，這兩款車該怎麼選擇？來聽聽車主怎麼說。
吉利博越剛上市的時候，就憑借著出色的顏值，獲得瞭年輕消費者的喜歡，大傢還給它取瞭一個非常霸氣的稱號——“最美國產SUV”。從這個稱號也不難看出，大傢對吉利博越的顏值是非常認可的。
小王就被吉利博越這款車給吸引瞭，新車上市的時候，他就花13萬買瞭一輛1.8T的智聯PRO版車型。入手之後，小王對這款車非常的愛惜，到瞭該保養的時候不用銷售打電話自己就自己把車送到4S店瞭。
雖然是一輛10多萬的汽車，但是車上的配置還算豐富，abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等全都具備，而且還配有倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等。
動力方面，這臺1.8T的發動機擁有184匹的馬力和300牛米的扭矩，性能方面表現還算不錯，隻是這輛車的油耗讓自己有些失望，無論是在市區中行駛還是在高速上，油耗沒有低過10升。
前段時間，自己的汽車發生瞭一點意外送去維修，小王就把朋友的哈弗H6借過來開。開過朋友的哈弗H6之後，小王感覺自己買車的時候有些沖動瞭，哈弗H6能夠銷量過百萬，看來也是有真實力的。
朋友的這輛哈弗H6開的時間也挺久瞭，但是性能方面的表現還是很令人驚喜。可能是因為1.5T的發動機排量偏小，所以起步的時候會感覺有些肉。不過自己平時開車也是比較佛系的，所以並沒有感覺太大的不適。
以前經常聽說哈弗H6油耗高，但是開朋友的車時，並沒有發現哈弗H6的油耗太高，基本市區油耗就在8升~10升左右，也算是比較省油瞭。而且哈弗H6的定價比較低，它的售價在8萬~15萬元之間，起步價就比自己的博越便宜瞭不少。
長城和吉利都是相當不錯的自主品牌，吉利博越和哈弗H6是他們旗下非常具有代表性的產品。哈弗H6更是成瞭長城的“當傢花旦”，讓長城憑借著這一款車在緊湊級SUV領域站穩瞭腳跟。
吉利博越和長城哈弗H6做對比，其實哈弗H6是更勝一籌的，無論是現在的市場保有量，還是在細分化市場上的表現，哈弗H6都做的要更加到位。
從第一代哈弗H6上市到現在，哈弗H6的市場保有量已經達到瞭數百萬，如此龐大的保有量也決定瞭哈弗H6未來不會衰落，它會發展成像卡羅拉一樣具有影響力的車型，成為一個品牌的標志。
吉利博越比哈弗H6上市的時間短，在市場保有量方面遠比不上哈弗H6，但是從單月的銷量上來看，吉利博越的表現還是可圈可點的。隻是它的售價區間略高於哈弗H6，會對一些預算稍微不足的消費者產生一些影響。
在汽車競爭如此激烈的市場上，任何一款產品都會被拿來與競品車型比較，隻有自身的實力過硬，才會在對比中脫穎而出。毋庸置疑，哈弗H6和吉利博越都是比較成功的，這兩款車該如何選擇，主要還是要看大傢的預算還有開車時的喜好。你認為吉利博越更好還是哈弗H6更好呢？
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