開過吉利博越,再開哈弗H6,終於知道吉利和長城的差距在哪瞭

國產車、SUV都是近兩年比較火爆的詞語,國產車的進步,讓越來越多的人開始購買國產車。而因為國人“以大為美”的審美喜好,讓SUV在市場上越來越受歡迎,消費者買車時也開始考慮國產SUV。在國內市場上長城,哈弗H6和吉利博越這兩款緊湊級SUV的銷量和名氣算是比較大的,這兩款車該怎麼選擇?來聽聽車主怎麼說。

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吉利博越剛上市的時候,就憑借著出色的顏值,獲得瞭年輕消費者的喜歡,大傢還給它取瞭一個非常霸氣的稱號——“最美國產SUV”。從這個稱號也不難看出,大傢對吉利博越的顏值是非常認可的。

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小王就被吉利博越這款車給吸引瞭,新車上市的時候,他就花13萬買瞭一輛1.8T的智聯PRO版車型。入手之後,小王對這款車非常的愛惜,到瞭該保養的時候不用銷售打電話自己就自己把車送到4S店瞭。

雖然是一輛10多萬的汽車,但是車上的配置還算豐富,abs防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定等全都具備,而且還配有倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等。

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動力方面,這臺1.8T的發動機擁有184匹的馬力和300牛米的扭矩,性能方面表現還算不錯,隻是這輛車的油耗讓自己有些失望,無論是在市區中行駛還是在高速上,油耗沒有低過10升。

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前段時間,自己的汽車發生瞭一點意外送去維修,小王就把朋友的哈弗H6借過來開。開過朋友的哈弗H6之後,小王感覺自己買車的時候有些沖動瞭,哈弗H6能夠銷量過百萬,看來也是有真實力的。

朋友的這輛哈弗H6開的時間也挺久瞭,但是性能方面的表現還是很令人驚喜。可能是因為1.5T的發動機排量偏小,所以起步的時候會感覺有些肉。不過自己平時開車也是比較佛系的,所以並沒有感覺太大的不適。

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以前經常聽說哈弗H6油耗高,但是開朋友的車時,並沒有發現哈弗H6的油耗太高,基本市區油耗就在8升~10升左右,也算是比較省油瞭。而且哈弗H6的定價比較低,它的售價在8萬~15萬元之間,起步價就比自己的博越便宜瞭不少。

長城和吉利都是相當不錯的自主品牌,吉利博越和哈弗H6是他們旗下非常具有代表性的產品。哈弗H6更是成瞭長城的“當傢花旦”,讓長城憑借著這一款車在緊湊級SUV領域站穩瞭腳跟。

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吉利博越和長城哈弗H6做對比,其實哈弗H6是更勝一籌的,無論是現在的市場保有量,還是在細分化市場上的表現,哈弗H6都做的要更加到位。

從第一代哈弗H6上市到現在,哈弗H6的市場保有量已經達到瞭數百萬,如此龐大的保有量也決定瞭哈弗H6未來不會衰落,它會發展成像卡羅拉一樣具有影響力的車型,成為一個品牌的標志。

吉利博越比哈弗H6上市的時間短,在市場保有量方面遠比不上哈弗H6,但是從單月的銷量上來看,吉利博越的表現還是可圈可點的。隻是它的售價區間略高於哈弗H6,會對一些預算稍微不足的消費者產生一些影響。

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在汽車競爭如此激烈的市場上,任何一款產品都會被拿來與競品車型比較,隻有自身的實力過硬,才會在對比中脫穎而出。毋庸置疑,哈弗H6和吉利博越都是比較成功的,這兩款車該如何選擇,主要還是要看大傢的預算還有開車時的喜好。你認為吉利博越更好還是哈弗H6更好呢?

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