沃爾沃獨立上市，吉利作何感想？
“我們討論上市已經很多年瞭，現在到瞭我們真正想要實現轉型的時候瞭。”沃爾沃汽車集團總裁兼首席執行官漢肯·塞繆爾森曾經這樣說過。
10月29日，沃爾沃汽車宣佈：正式在瑞典斯德哥爾摩證券交易所（隸屬於納斯達克）敲鐘上市，交易代碼為VOLCAR B，且以每股53瑞典克朗的價格發行B類普通股。意料之外的是，29日收盤，沃爾沃汽車股價已經上漲瞭23%。
據IPO招募書上顯示，吉利控股仍然是沃爾沃汽車最大的股東，同時沃爾沃仍然會繼續享受著吉利的整個汽車生態。因為沃爾沃上市的一大目的，就是提升品牌價值，加速電氣化轉型。其中IPO募資的七成資金用於電氣化的轉型，包括固定資產的升級。
猶記得，2010年，吉利以18億元美元收購瞭沃爾沃汽車，經過十多年的發展，已經離當初的目標不斷接近，這正是沃爾沃上市的重要資本，同時也證實瞭，這並不是吉利汽車的冒險行動。
吉利和沃爾沃共同創立的領克品牌，僅僅用瞭5年時間，已經收獲瞭57萬消費者的認可瞭，從領克01已經來到瞭領克09，從燃油到混動，甚至是未來的純電，都是一個全面推進的過程。
還有Polestar極星品牌，一個定位於全球高性能電動汽車品牌，目前已經有兩款量產車型，將會助力沃爾沃的電氣化轉型，隻是目前還沒有找到一個市場的突破口，最起碼在中國市場是這樣的。
最後：沃爾沃汽車IPO上市，是20年以來瑞典歷史上規模最大的一次上市，更是吉利並購沃爾沃具有重要意義的事件，即使沃爾沃已經獨立上市，未來的十年、二十年，還是需要吉利的幫助。
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