領克純電轎車最新信息曝光,與寶馬5系、奔馳E級同級,續航驚喜

哈嘍大傢好!目前領克在售車型當中,僅有一款轎車“領克03”(緊湊型車),並且純電動車型處於空白。近日,我們從國內汽車媒體獲悉,領克代號為DC1E的純電動轎車將於2020年北京車展正式亮相,並將於2021年正式上市。該車型的DC1E即D-segment+Crossover+No.1+EV的縮寫,代表該車型或為領克品牌的旗艦級純電動轎車。

領克純電轎車最新信息曝光,與寶馬5系、奔馳E級同級,續航驚喜-圖1

根據此前報道,領克DC1E基於PMA純電動平臺打造而來,定位於中大型轎車。從諜照看,新車的前臉采用標志性的領克傢族式設計,分體式頭燈組清晰可見,辨識度很高。車側看,新車采用類似奧迪A7的四門轎跑式車身,配備海星樣式的五輻式輪轂,其底盤離地間隙較為低趴。尾部則采用瞭溜背的造型,營造瞭跨界的身份,其後備廂較為高翹,非常個性新穎。

領克純電轎車最新信息曝光,與寶馬5系、奔馳E級同級,續航驚喜-圖2

從新車環保評估數據看,在車身尺寸方面,新車的長寬高分別達到4850/1980/1530mm,軸距達2999mm,量產車型或存在些許差異,因此這組參數僅做參考。新車的較大車身尺寸帶來1940-2340kg的整備質量,同時較大的內部空間,可以容納更大容量的電池。

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內飾方面,新車在現款領克車型的風格上進行瞭升級,中控臺向駕駛員一側傾斜,可以看到配備瞭小巧的電子擋桿和超大尺寸的中控屏,實體按鍵的數量並不多,整體檔次感依舊很強。

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動力方面,官方目前暫未公佈領克DC1E的具體信息,不過新車有望搭載前後雙電機,因此它具備全時四驅能力。同時新車還配備空氣懸架可降低或升高底盤離地間隙,以增加高速行駛時的車身穩定性或復雜路況的通過性,這就好理解為何領克DC1E的底盤離地間隙較低(比如城市道路行駛)。

此外,新車或將配備容量為100kWh的動力電池組,根據新車環保評估數據公佈的綜合電耗(13.8-15.7kWh/100km)來計算,其純電續航裡程在637-725km左右。後續,我們將積極關註領克DC1E車型,並跟進報道。

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