吉利再出大招，新車撞臉亞洲龍，全系搭載1.4T引擎，預計年內上市
吉利再出大招，新車撞臉亞洲龍，全系搭載1.4T引擎，預計年內上市
其實大傢不難發現，國內汽車市場之中車型的種類是非常多的。不管是車企也好，還是市場也罷，單一的車型必然發展不長久，所以幾乎每一個車企都會生產各種各樣不同的車型，就算是不怎麼擅長或者是從來沒有推出過的車型，他們很有可能也會想要去嘗試一下，畢竟多一種車型就多一條銷售的路。除此之外，為瞭能夠照顧到不同消費者的需求，一些比較機智的汽車品牌也會采用另外一種方法，就是相同的平臺打造不同的車型，這樣一來不僅能夠剩下研發的成本，而且還能夠共用零部件。豐田和本田的“雙車戰略”就是采用這種方式。
隻不過跟合資車企對比起來，國產車企在各方面的力量似乎都要薄弱一些，但是國產車企也並沒有氣餒，而是推出瞭不少的經典好車。就拿吉利來說吧，在推出瞭全新一代的帝豪和繽瑞之後，吉利又出瞭一手大招，推出瞭一款新車，它就是吉利帝豪L。很多車友可能對吉利帝豪GL比較熟悉，而吉利帝豪L就可以看作是吉利帝豪GL的升級款車型，所以在各方面的表現都要比吉利帝豪GL更加出色一些，這款車預計今年年內就能上市。
辨識度很強，年輕氛圍濃厚
最明顯的改變自然還是外觀上的改變，畢竟現在年輕消費者是越來越多瞭，所以很多車迷都比較喜歡年輕有活力的外觀車型，而這次吉利帝豪L就采用瞭全新的設計風格，這種設計風格被稱為“能量風暴”。吉利帝豪L的前臉部分采用的是分體式的格柵設計，這種設計不僅能夠帶來一定的動感效果，而且層次感也比較出眾，最關鍵的是，乍一看吉利帝豪L的前臉甚至跟亞洲龍有著幾分相似，怪不得有車友將這款車稱為“小亞洲龍”。
吉利帝豪L的車身腰線看上去十分深邃，所以呈現出來的立體效果就比較出眾，而且腰線將整個車身貫穿瞭起來，這一種設計可以有效拉長車身的視覺效果，使得車身看上去更加的修長。雙色五輻式的輪圈設計也充滿瞭運動感，整體的風格造型都非常的統一。車尾部分的立體感就更強瞭，最引人註目的自然還是尾燈設計，采用的是當下非常流行的一體式貫穿設計，點亮之後帶來的辨識度絕瞭，可以說是獨一無二。車尾部分還加入瞭吉利的英文LOGO，不得不說，這個設計給這款車增添瞭不少的高級感。
內飾很豪華，做工優秀
全新的內飾設計絕對是吉利帝豪L的重中之重，這幾年國風元素十分流行，而吉利這次也跟瞭一波潮流。內飾之中的設計就非常擁有國風氣息，因為撞色元素采用的都是富有中國水墨畫特征的色彩，呈現出來的視覺體驗也是相當清新和典雅的，不得不說老祖宗留下來的東西還是相當牛的。同時車內的科技感也沒有落下，三幅式的多功能方向盤和全液晶儀表盤以及懸浮式中控屏的搭配，給年輕消費者喂下瞭一顆定心丸，至少從這裡能知道，這款車的智能化和科技感都差不到哪裡去。
吉利帝豪L的車身長寬高數據分別是4735*1815*1478mm，軸距是2700mm。這個尺寸的表現還是比較主流化的，體現在乘坐的空間上相對而言也比較寬敞，乘坐體驗差不到哪裡去。最重要的是，吉利帝豪L的車內用料和做工那可是相當的厚道，座椅采用的是“親膚能量座椅”，乘坐感受被大大提升，而且車內不管是中控區域還是車門裝飾條區域，都采用瞭“激光鐳射”的工藝進行點綴，所以用肉眼來看，車內的氛圍是非常豪華的。
全系都將會搭載一臺1.4T引擎
相信大傢還是對吉利帝豪L的動力系統比較關系，吉利帝豪L全系都將會搭載一臺1.4T的引擎，最大馬力是141匹，最大扭矩是235牛米，傳動匹配的則是6擋手動變速箱和CVT模擬8擋變速箱，動力跟現款的吉利帝豪GL基本沒有太大的差距，但是對於一款傢用車來說，這樣的動力也完全足夠瞭不是嗎。
相關新聞
-
2021年將有一大波新能源車上市！最值得期待的7款看這裡
不知不覺，2020年彈指一揮間過去。 接近新年尾聲，想必不少車主開始期待2021年即將上市的新車瞭，尤其是新能源車格外引人矚目。 12月13日，乘聯會發佈2020年11月國內新能源車銷量排行榜，11月份新能源狹義乘用車銷量17.1萬輛，同比增長139.2%，環比增長28.2%；累計銷量90.5萬輛，同比下降2.9%。新能源車銷量排行榜如下： 神車還是五菱宏光MINI EV，國產特斯拉Model 3緊隨其後並有超車之勢，傳統老牌車企長城/…
-
6萬多有米其林胎，高配愛信6AT，保時捷底盤調教，本田繽智買早瞭
SUV市場向來會是國產廠商的強項，無論是設計、空間、配置、性價比等等層面均能完美掌握，與同級合資競品呈現出與眾不同的產品競爭力。在小型SUV市場，國產崛起之勢依舊凸顯，除瞭我們所熟知的寶駿、長安等品牌外，名爵ZS仍舊會是同級不可忽略的暢銷車型。2021年1-6月累計銷量已達近5萬輛，月均8000+的份額表現促使名爵ZS位居國內SUV銷量排行榜二十位上下，與現代ix35及本田繽智等車型並列。 談及名爵品牌，不少用戶仍會感覺到些許陌生，畢竟…
-
二線豪華品牌匯總，這4傢車企的車不試駕也可以買
很多人提到豪華品牌就會想到奔馳、寶馬和奧迪，但是除瞭BBA之外，難道就沒有豪華品牌的車型值得考慮嗎？至少今天說的這4傢車企的車就非常值得考慮。雖然這4傢車企算是二線豪華品牌，但是旗下產品的口碑和品質卻讓人不得不信服。毫不誇張地說，對於糾結二線豪華品牌怎麼選的消費者來說，這4傢車企的車依舊備受歡迎，甚至可以說這4傢車企的車不試駕也可以買。 第一傢：凱迪拉克 相信凱迪拉克火起來之前，通用汽車從來沒有想過凱迪拉克在國內的定位竟然是如此。講真，…
-
廣汽傳祺GA4改名為GA4 PLUS, 長安新款逸動PLUS
廣汽傳祺GA4將改名為傳祺GA4 PLUS廣汽傳祺官方最近發佈瞭新款GA4的官圖，同時它的名字也改為傳祺GA4 PLUS。既然是中期改款，傳祺GA4 PLUS自然也要改一下造型，全新的前臉造型基本是往傳祺GA6的方向靠攏。 作為一款緊湊型轎車，傳祺GA4 PLUS的整體氣質也比傳祺GA6更年輕，運動感也更突出。不過，換個角度看車尾，傳祺GA4 PLUS並沒有太多的新鮮感，隻有保險杠下方的造型稍微改瞭一下。 之前工信部的申報信息顯示，傳祺…
-
2021款現代IX356即將上市，換湯不換藥？
正值新款現代IX356改款之際，我們從網友獲取到瞭一組新款現代ix35的路試諜照，新車作為中期改款車型，沒有進行太多升級個改變，僅對外觀造型作出細微調整,內飾佈局依舊延續老款設計，新車預計將於2020年11月正式上市。 外觀方面，結合此前申報圖和此次曝光的諜照圖來看，新車對外觀部分做出瞭一些調整，橫置的頭燈與帶有鍍鉻格柵的中網相連，讓車輛前臉更具力量感。前保險杠也經過重新設計，角度更加垂直,造型更加動感。 現款IX356 內飾方面，新車…
-
2.0T+全時四驅+托森差速器！這臺SUV開在路上，BBA都讓著走
我們從小受到的教育是 “魚和熊掌不可兼得” 但在成年人的世界裡 我們卻高呼“我都要” 汽車也是這樣 很多人會跟你說 有瞭A就不能兼顧B 但是在今天的高性能SUV上 那些高端配置就在啪啪打他們的臉 比如： 在大眾集團內部，幾乎所有新車都來自MQB和MLB Evo平臺，MLB Evo平臺則統領瞭所有動力總成縱置的車型，目前在售的保時捷Cayenne，奧迪Q7，大眾途銳都來自這一平臺，它們在結構方面有著很多共同的地方，比如前後懸架都采用瞭多連…
-
新日產途達抵港，鼓剎依舊，新前臉+2.5L動力，坦克300：就這？
在日系三傑中，豐田和本田份額上漲都挺厲害，新車諸如漢蘭達以及CRV都很給力。不過到瞭日產這就有些蜜汁操作，奇駿本身名氣挺大，外觀也很給力，但是卻用瞭一顆三缸引擎，途達據說新款將用上碟剎，給人很大的期待，不過近期新款的日產途達從海外抵達港口，上面采用的依然是國內備受吐槽的鼓剎，這也讓人很難斷定後期日產的份額走勢。 新途達盡管依舊采用成本低但是效果不太好的鼓剎，但整個升級也不能沒有亮點。一來跟奇駿一樣都很註重表面功夫，前臉采用瞭棱角分明的新…
-
高性價比“力壓”南孚！中國低調電池“巨頭”火瞭，出口130個國傢，真牛
在有些人的印象裡，似乎幹電池這種傢用品，已經是日落黃昏成為瞭即將被淘汰的產業，其實絕非如此，相反，越來越多的智能產品，或者說是小傢電和電器的遙控器，都是需要幹電池來幫助續航的，比如電視機遙控器，空調遙控器，小孩子的玩具，以及電動剃須刀，電動牙刷等等都用到幹電池。 縱觀市面上的幹電池，南孚聚能環可謂是高端級別，基本一節南孚電池的成本，就需要2元左右，算起來還是比較貴瞭，而市面上很多的小品牌，雖然便宜可性能就不讓人放心瞭，不過現在有瞭新選擇…
-
12月賣瞭近2萬臺，新伊蘭特：沒優惠也不愁賣，不像索納塔冰涼
北京現代，等這一款熱銷車等的花都“涼”瞭，從菲斯塔到新索納塔，從新索納塔到新伊蘭特，終於等來瞭好結果。以至於來不及假期過完，就興沖沖公佈新伊蘭特的單車銷量，12月份賣瞭19433輛，將近2萬臺的銷量數據妥妥的爆款車。相比新索納塔的冰涼銷售數據，新伊蘭特更有資格擔負起品牌復興的重任。 一直以來，北京現代就想著向國人兜售其對運動的理解，從菲斯塔開始，幾款重點車型均在外觀顏值上做出很當大的突破，而市場實際表現，很顯然，新伊蘭特獲得瞭青睞。個性…
-
被忽視的國產顏獸！7萬就配1.5T+自動擋 ，法系底盤比朗逸穩
作為世界上最大的單一汽車市場，國內汽車市場很大，但是也很小，為什麼這麼說呢？因為國內市場的競爭機制非常的激烈，可以用“零和遊戲”來形容，就是說，除瞭大眾、兩田、吉利、長城、長安等寥寥幾個品牌可以享受國內市場飛速發展的紅利，許多二三線品牌也僅僅是保證“不餓死”，比如說標致、雪鐵龍等品牌，在國際市場也是能“坐一把交椅”的，但在國內都快要被遺忘瞭。 合資品牌的競爭機制尚且如此的激烈，國產汽車“內卷”更加嚴重，比如說今天咱們和大傢夥兒聊得這款車…