國產車真的是一言難盡！我建議大傢，以後還是盡可能考慮合資品牌！
網友：這臺東南DX7是我在2018年1月份入手的，車子價格倒也不會，落地價格也就不到14萬。我會考慮購買這款車型，主要是看中瞭。東南汽車有跟三菱的合作經驗，感覺這樣一個牌子生產出來的車應該不至於會差到哪裡去。再加上這款車在外觀造型方面確實深得我心線條溫和，整體的風格顯得更加的硬氣，配置也不差動力表現，雖然說一般，但是我對動力的要求也沒有那麼高，所以最後還是想瞭很久，決定入手瞭這臺東南DX7。傢裡人是勸我買車就不要買這種偏門車，事實上我有考慮過我自己這個決定到底是否合適，因為在決定購買這臺車之前，我自己也到其他的國產品牌去看過車子，我研究過兩臺車分別是哈弗H6跟長安CS75。
但是在對比完這兩款車型之後，我確實非常不滿意，首先哈弗H6的產品力確實非常強，特別是新款造型非常好看，但是車裡面的設計氛圍還是有所欠缺，而且需要等車。而長安CS75則比較欠缺機械化素質，動力性能的表現也比較一般般，在朋友的推薦下，我去看瞭這臺東南DX7，試駕完後覺得這臺車的表現還算不錯，無論是外觀內飾還是動力加速，都比較讓人滿意，最後才出手拿下瞭這款車。
可是這幾年的時間用下來，我發現這臺車的問題問題挺多的。
1、動力跟不上啊，雖然說這臺發動機用的是三菱的技術，按理說還是挺穩定的動力表現也不至於說會差到哪裡去，但是他用的5檔自動變速箱，換擋動作挺遲緩，如果一直爬到5檔以後，轉速箱的轉速會拉到很高，車子就是跑不太快，這一點是我一直很擔心的。
2、這裡面的小問題非常多，因為可能是零部件供應沒有達標的原因，這些小部件很容易壞掉，像玻璃升降器，雨刮片，之類的小物件，我都不知道已經換瞭幾個瞭。
3、車內異響非常嚴重，你正常在路面上開的時候就會聽到車裡面有咯吱咯吱的聲音，就好像是某個東西跟某個東西之間彼此產生摩擦導致出的那種聲音，但是去4S店檢查的時候，他們又檢查不出問題，究竟在哪裡。
4、車門漏水以及車架生銹的情況之前是一次下雨天才發現瞭這臺車的副駕駛，車門會出現漏水的情況，哪怕是把排水口給疏通瞭，同樣這個問題也沒有徹底解決，而去保養的時候，我又發現這臺車底盤下方出現瞭生銹的痕跡，很明顯是生產工藝不好所導致的。
至於其他的問題我就不想再說瞭，反正就這些問題來看的話，我就覺得當初自己買這臺車是個錯誤，恐怕我去選擇一些比較大牌的國產車都不至於會出現這樣的情況吧，但是我真的想說這種二三線的小品牌，在給國產車抹黑。
東南DX7是該品牌在2016年的4月份推出的一款緊湊型SUV，由於外觀造型看起來顯得更加硬朗，動力表現還湊合，具有一定的自主設計水準。所以，在當年確實還是吸引瞭相當多的消費者，最高的時候單月銷量破萬，在一定程度上確實取得瞭不錯的成績。東南DX7搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是5擋手自一體變速箱，最大馬力156匹，動力表現隻能算是一般在同級別車型當中處於中等偏下的水準，但值得註意的是，這臺發動機是來自於三菱的4A91發動機，這是一款三菱針對國內市場與沈陽航天共同聯合開發的發動機，於2013年正式量產，雖然技術穩定，但是性能表現已經落後瞭。
另外一方面是東南DX7，在銷量上去之後，其實並沒有對車子自身存在的一些安全隱患，或者說是不足進行一定程度的升級，最起碼當老客戶積累到一定程度的時候，需要聽取他們的意見，對車子進行改良和升級，可是東南顯然沒有這麼做，這就大大挫傷瞭一部分隱藏的消費者，他們可能打算購買這臺車，但是看到這臺車的品質似乎達不到他們的要求時，自然而然的就取消瞭購車的打算。
我個人是建議，如果要考慮國產品牌的話，盡可能的去選擇比較主流的國產品牌車型，比如說目前幾大國產品牌的領頭羊，比如吉利，長城，長安，比亞迪，奇瑞，紅旗，至於像這種在路上，可能一整天都看不到一臺車子跑過的品牌車型，我建議盡可能不要買，不管說這臺車多麼便宜，或者是外觀造型多麼誘人。
相關新聞
-
想要撼動寶馬3，沒點真實力怎麼行？凱迪拉克CT5這次有備而來
“無後驅，不豪華”，這是凱迪拉克精心給旗下全新運動型轎車CT5和CT4的廣告語。為瞭留有純粹的運動特質，前置後驅第一次被這麼明眼似的擺上臺面，這讓很多人在看到這句話時不由自主地在腦海裡形成諸多對比。有些車型也講究運動，但是前驅車似乎差點意思，這麼一想還是凱迪拉克最地道。 而CT5與CT4，雖然是有著差別化的定位，但是它們的目標都是一致的，就是要搶占自己所屬的運動車市場，而且不約而同的向寶馬3系看齊。即便不能超越，也要努力做到靠近。 CT…
-
新款本田緊湊級SUV，油耗降至1.3升！從此不再關心油價
新款本田緊湊級SUV，油耗降至1.3升！從此不再關心油價 在所有合資品牌當中，日系汽車品牌向來以省油著稱，本田豐田旗下的很多產品多年沒有換過發動機，不過油耗數據依然可以在同級車型當中遙遙領先。然而隨著新能源大浪潮的到來，傳統燃油車也在不斷革新轉型，最近本田汽車旗下就申報瞭一款全新的緊湊型SUV，這次申報的車型就是插電混動版本田皓影，從申報信息當中可以看出不少細節配置。 首先看整部車的外觀造型設計，新車申報圖片和目前的燃油版本田皓影沒有太…
-
對比長安CS35後，提瞭吉利繽越，3300公裡後車主講瞭駕駛感受
大傢好，這期分享的是《對比長安CS35後，提瞭吉利繽越，3300公裡後車主講瞭駕駛感受》。 隨著工業的高速發展，汽車行業的競爭也進入瞭白熱化階段。造就瞭一輛又一輛的“神車”。“小剛炮”福克斯，得到無數用戶舉手稱贊。“日系新秀”豐田奕澤，已然成為愛車人士首選的座駕之一。隨著車輛成為瞭傢庭必不可少的必需品，懂得傾聽、瞭解消費者的車型才會越走越遠。正如繽越。 吉利繽越是吉利傾情締造的產品，它擁有表現傑出的動力總成，切實以購車群體路上迅速超車的…
-
新款輝昂即將上市，事實證明，隻有賣不動的大眾才會越變越高級
高端大眾，這似乎已經成為瞭業內老生常談且逐漸淪為成大眾笑柄的一個話題，無論是早些年面向豪華D級市場推出的輝騰，還是目前仍在堅持的途銳，隻要涉及到”高端”二字的大眾車型，幾乎無一例外的均迎來瞭銷量上的敗北。 2016年10月份，上汽大眾再一次面向高端市場推出瞭一款產品——輝昂。起售價高達34.9萬的它在當時也一度成為瞭業內的”段子神車”。”大號帕薩特、大眾A6L”，短…
-
國六時代 統一潤滑油 發佈油液解決方案
剛剛過去的7月6日是統一潤滑油非常重要的日子，這天統一潤滑油發佈瞭打造的國六標準新品，以及長期在技術研發和產品佈局的實力與成果，一直積極響應國傢政策的國潮品牌統一潤滑油非常重視此次發佈，並在現場做瞭針對的趨勢解讀，讓我們跟著小編一起來看看吧。 去年9月，我國宣佈力爭在2030年前實現碳排放達到峰，並努力爭取在2060年前實現碳中。為貫徹“碳中和”的國傢戰略，2021年7月1日起重型柴油車國六排放標準正式實施，這樣的正式實施預示著什麼？我…
-
日產也放下瞭面子，主力B級車17萬起步，隻求能夠超越雅閣
日產也放下瞭面子，主力B級車17萬起步，隻求能夠超越雅閣 作為曾經的“日系三傑”，日產天籟在越來越年輕、越來越運動化的大潮流下，完成瞭大換代，結合終端優惠它現在的價格也是非常誘人的，那麼它到底表現如何呢？今天小編就帶大傢來感受一下。 作為一款傢用車，日產天籟的舒適度還是非常優秀的。有著日產大沙發稱號的它，座椅非常柔軟，而且它的外觀也非常的年輕化，很符合現在年輕人的審美。 天籟外觀采用瞭傢族“V-Motion”設計語言，前臉采用碩大的U形…
-
自駕遊開什麼車？這四款SUV就很合適！
春節是中華民族的傳統節日，在這個重大的節日，外出拼搏的遊子回到傢鄉和傢人吃團圓飯共度新春。也有不少傢庭會選擇在春節期間，舉傢出去旅遊過年。2020年春節由於受疫情影響，人們都居傢盡量避免外出，但2019年的春節假期，據中國旅遊研究院(文化和旅遊部數據中心)綜合測算，全國國旅遊總接待人次達4.15億，由此可見一斑。 其實一傢人外出旅遊過年，也是不錯的方式，比如自駕去周邊城市或景區。考慮到需要滿載出行，所以一款大空間的車型會讓旅途更加舒適，…
-
福特Mustang Mach-E北京車展首發
近日，我們從外媒處獲悉，福特旗下首款純電動車Mustang Mach-E將於北京車展首發亮相，據悉，新車前期將以進口的方式進行銷售，未來或由長安福特進行國產化生產。新車外觀采用瞭不少的傢族式設計元素，前中網采用瞭封閉式設計，標志性的LOGO標志極具辨識度，側面采用瞭溜背式風格，分段式腰線使車身更顯修長俊朗，尾燈為經典的縱向設計，並且集成瞭流水燈。內飾設計非常時尚，15.5英寸豎式中控觸摸屏極具震撼力，同時，三輻式方向盤、全液晶儀表等配置…
-
光影與速度完美融合, 日產天籟再創吉尼斯世界紀錄
吉尼斯世界紀錄是當今全球最具權威性的資格認證，一直代表瞭各個領域的最高成績。對於我們常人來說，打破世界紀錄是個遙不可及的事情。然而在5月10日晚，一場盛大的吉尼斯挑戰在北京雁棲湖上演。東風日產天籟攜手中國光繪第一人王思博（Roywang），以2021㎡的光繪作品《光之天籟》，打破瞭保持已久的670㎡的吉尼斯紀錄，榮登世界最大光繪圖案的寶座。 在《光之天籟》光繪作品中，圖案下方的超級高鐵、“光影雲浪”以及作品外框部分，均由兩臺天籟“光繪車…
-
一汽豐田再添“大將”，全新“Harrier”明年與漢蘭達同步上市！
最近，一汽豐田又迎來瞭一個利好的消息，那就是之前曝光的“Harrier”正式落戶一汽豐田，未來這款車有望與漢蘭達同步上市，與後者組成“雙防線”，這對於對手來講絕對是個不好的消息。根據前方傳過來的消息，這款車的定位也是在漢蘭達和RAV4之間，所以目前來看並沒有實質性的對手，這也充分展現出瞭豐田在戰略意圖！ 這款全新一代的“Harrier”，海外的小夥伴還是比較熟悉瞭，雖說是豐田系列，但是這款車所營造出的設計風格與豐田截然相反，如果準確點說…