桑塔納“化繭成蝶”，顏值徹底圈粉，新外觀新內飾，速騰哭瞭
桑塔納曾經輝煌過，現在不輝煌瞭，名氣相比軒逸卡羅拉自然比不上，對你韓系車瑞納其實還差一點意思。當前大眾在合資車中依然是一哥地位，但是面對諸多車企的車海戰術的步步緊逼，大眾車型不足也成為一大問題，很大長度影響瞭銷量。因此大眾也學習瞭復活皇冠的招數，開始重新打造桑塔納，當前新款的桑塔納實車圖已經曝光，可以看出大眾在這款車上下瞭很大的決心。
最大的變化體現在設計上，試想一下本來一臺車長的像趙本山，轉眼一看變成陳冠希，差距變化很明顯，令人心裡喜歡。新款桑塔納的變化也是如此，感覺換瞭一臺車似的，新車延續瞭傢族設計，但是細節上更加類似邁騰，鍍鉻飾條融合一體化燈組，比張學友還年輕，輪轂也換成瞭風扇葉的樣式，看著很運動，這一點使得不少年輕人大呼小叫，十分仰慕。
此外前臉下側還采用刀鋒式的前包圍，看著很有力量，對比新款平庸的車頭設計，簡直就是小人得志的感覺。機蓋上的肌肉條紋也有硬核的氣質。這個新外觀堪比回爐重造，顏值已經徹底圈粉。除瞭外觀內飾也是改頭換面的設計，中間采用瞭懸浮屏幕設計，跟軒逸以及卡羅拉等主流的入門車差不多，面板的設計大氣而不是優雅，顯得十分華貴，這也是德系車一貫的特色。
新一代的桑塔納在科技感上的表現已經毋庸置疑，在各大車企都紛紛高端升級的同時，大眾將桑塔納回爐重造，變成一臺小速騰，憑借自身本來就如拳頭一樣大的名氣，在車市中很容易施展拳腳，這個策略跟陸放借用皇冠的名義類似。這樣一來，新的桑塔納不僅對於瑞納、飛度等車很有沖擊力，也可以吸引不少帝豪以及長安逸動等車的目標群體，真是很雞賊。
此外這款車的動力目前還不太知曉，但是應該不會提升很多，畢竟大眾的入門車寶來以及朗逸的標配跟桑塔納也沒有厚道很多，不過除瞭現有的1.5L版本外，很可能會推出一顆更高的版本，諸如1.4T動力版本，來進一步提升桑塔納的上限，這對於後期品牌進一步升級也埋下伏筆，價格也可以拉高。對於新款桑塔納你是否很期待呢？
相關新聞
-
漢蘭達的新小弟, 新一代豐田威颯實車, 2.5L雙電機加四驅!
豐田Venza曾是一款基於凱美瑞底盤開發的跨界型SUV，可以說與豐田漢蘭達是一款孿生車型，定位上相比漢蘭達更偏向運動。它在2013年以進口的方式在國內銷售，後來由於銷量不佳等原因，最後不得不被迫停產。如今，豐田再次復活瞭這個車系，並且這款車從一臺四不像跨界車換代後搖身一變成為瞭一臺正兒八經的SUV，最關鍵的是未來這臺車也將引入國產。好瞭，話不多說，來看看新一代的威颯實車吧。 新一代威颯采用豐田的TNGA-K平臺打造，和榮放同一平臺，所以…
-
星瑞買早瞭？這車1.5T馬力足還省油，深海級靜音，關鍵便宜近兩萬
就像當初欲突破合資SUV的壟斷一樣；為瞭同樣能在合資車的圍攏下突圍，現如今各大自主品牌在轎車領域的投入，真可謂是“無所不用其極”。而正是在這樣的趨勢推動下，導致現階段的自主緊湊型轎車，不僅保持著原先便存在著的顏值高、配置全等優點，就連“三大件”也在日益完善之下，具備瞭“玩性能”的實力。真可以說，現如今的國產緊湊型轎車在性價比方面，對比於合資車，高出的可不是一點、半點瞭！ 就拿自主“一哥”吉利來說吧，先前帶來的全新緊湊型轎車星瑞；便憑借著…
-
低調卻很實在, 日系三傑的中級轎車哪傢強
在國內的中級轎車市場，由本田雅閣、豐田凱美瑞和日產天籟組成的日系三傑絕對是不能忽略的存在，三款車都在中國深耕多年，人氣和口碑已深入人心，在今年9月的銷量排行榜上，三款車都進入瞭中型轎車銷量榜前十，接下來就來看看三款車都有哪些亮點。 本田雅閣 指導價：17.98-25.98萬元 9月銷量：22563輛 現款的第十代雅閣在外形上已經趨向於年輕化瞭，與之前的版本，特別是飽滿而帶有公務車氣質的第七代相比，風格已經大相徑庭瞭。在不久前的北京車展上…
-
實拍新款探影，配置提升，搭載1.4T+7速雙離合，綜合實力不俗
大眾汽車在國內市場深耕幾十年，成為國人心目中最喜愛的汽車品牌之一。南北大眾旗下車型的佈局上可以說是無孔不入、無縫銜接，雙品牌雙車型陣營的市場佈局取得瞭非常不錯的成績。眾所周知，當下SUV市場競爭異常激烈，除瞭競爭最為激烈的緊湊級SUV之外，各大品牌商在入門級小型SUV車型上也做瞭深入佈局。 大眾在入門級小型SUV車型也沒有缺席，上汽大眾推出瞭途鎧T-CROSS，一汽大眾推出瞭探影。而這兩款小型SUV相似點很多，但各有各的特點，途鎧配色更…
-
長城改名：WEY向左，二代H6向右
近日，長城汽車有兩款車改名，WEY全新SUV采用”摩卡”命名，向上生長。二代哈弗H6將改名”M7″，主打低端市場。 從檸檬、咖啡、坦克三大平臺發佈起，長城就走上一條”網紅”式起名之路。哈弗大狗、坦克300、長城炮、哈弗初戀、黑貓、白貓、好貓等，都成為網絡熱議的話題，這些名字都有共同點，就是非常具象化，與車型結合度更高。 長城這樣的花樣命名，是好是壞，等待時間檢驗。 …
-
領克首款“小鋼炮”下月上市，設計大膽配2.0T，思域是對手嗎？
早早聽說領克將會基於領克02打造一臺衍生變體車型，可哪兒成想，領克會大膽到直接把一臺SUV改造成一臺轎車。在今年的上海車展，吉利旗下的中國豪華汽車品牌領克，有瞭品牌成立以來的第一臺兩廂掀背車，無論是從它的定名，還是從具體的造型設計與尺寸規格看，它都時刻表明著與緊湊型SUV之間的姻親關系。 熟悉國內汽車市場的讀者應該都是知道，兩廂掀背車在中國早就已經成為瞭“瀕危產品”，它的實際銷售量甚至比MPV還要少，那麼到底是什麼促成瞭領克會“想不通”…
-
日系自吸省油小車，空間不錯停車方便還是自動擋，實拍騏達
朋友想給媳婦買車，他們一般就上下班代步購物用，要車子省心耐用，而且是十萬以內的預算。看過本田飛度，覺得內飾用料一般，於是轉身就提瞭日產騏達。說到騏達這款車，相信大傢都不陌生，也是比較老牌的合資兩廂車瞭。到目前為止，它在中國已經有十多年的歷史瞭。它在舒適性方面一直表現良好，並留下瞭良好的聲譽。 騏達的車頭看起來頗有運動感，大尺寸的V形進氣格柵裝飾鍍鉻的裝飾，再配上不規則形狀的前大燈，顯得非常有活力。 來到車身兩側，這款車的長度、寬度和高度…
-
長安55輕年節, 重慶街頭實拍第二代CS55PLUS
長安汽車第二代CS55PLUS在上海車展正式亮相，作為“新科技智慧美學”設計語言下的首款CS序列全新產品，它憑借年輕化的顏值贏得瞭不少目光。5月15日，以“UP人生·兌現熱愛”為主題的55輕年節活動隆重舉行，當天，第二代CS55PLUS亮相重慶時代天街，並提供瞭三大體驗活動與廣大粉絲朋友互動。同時，我們瞭解到新車預計8月開啟預售，9月正式上市。 零距離體驗新車，我們發現，第二代CS55PLUS采用瞭最新的傢族式設計風格，與現款相比特別是…
-
靜態體驗十代索納塔，為什麼17.18萬精英版成瞭最暢銷版本？
十代索納塔作為北京現代的全新上市的重量級新車，售價從16.18-20.58萬元不等。目前上市不久，訂單已經過萬。近日，這款車已經正式上市，並進駐各大4S店終端展廳。 十代索納塔整體體驗下來，簡單來說有以下特點：空間大、配置高，做工屬於主流水準，儲物空間等細節出色，前後排座椅的舒適性也相當不錯，特別是後排座椅非常寬大，溜背式造型也並未影響頭部的使用空間，靜態乘坐體驗非常出色。 從配置來看，其配置水準比較高。以17.18萬的精英版為例，隻比…
-
誰說低配寶馬不正宗, 隻要有這些, 寶馬320Li同樣”正宗”
一句”不論年齡，人生裡總繞不開一臺BMW 3系”，讓多少年輕人把自己的第一臺車目標變成瞭寶馬3系，甚至相當一部分人認為隻有寶馬330版本才是最”正宗”的3系。拋開正宗，一輛330版本的車型起碼要40萬出頭，在這個價位似乎又多瞭很多選擇。 如果隻是想得到一輛寶馬3系，何必去追求”最正宗”，最基礎的寶馬320Li也是一輛寶馬3系，而且同樣”正宗”…
轉載請註明出處： 桑塔納“化繭成蝶”，顏值徹底圈粉，新外觀新內飾，速騰哭瞭 - PUA台灣