大眾總算活明白一回！大眾“攬境”永恒探索版上線，顏值太夠用瞭
似乎這段時間關於大眾的消息是越來越少瞭，其實消息還是有的，隻不過相比較坦克以及豐田的新車型，大眾就顯得有些力不從心瞭。在本屆的成都車展上，其實大眾也是有所斬獲，比如亮相瞭一款全新的“攬境”，這款車和我們印象中的車型差別巨大，當然，最主要的還是在外觀上，這款車被大眾命名為“永恒探索版”，看到這款車的小夥伴都表示，大眾總算是活明白瞭一回！
新車最大的改變就是顏值上的提升。出廠就配備瞭更為運動的全包圍設計，黑白的圖層，一方面能夠展現出年輕質感，另一方面在運動性上表現的也是尤為的突出。在正面上，傳統的階梯狀格柵換成瞭現在的這種上下貫穿式的造型，所以這款車的車頭其實可以分成兩個部分，一個就是它上方的設計，LED主光源以及進氣格柵，大體結構上與上代車型一致，但格柵換成瞭更為細密的結構。而下半部分則是更為誇張的大嘴式造型，在力量性方面也有所斬獲！
目前關於這款車的尺寸還沒有太多消息，但根據大眾以往的策略，即便是略大一些也隻是因為它的運動包圍所致。側面上的這種白色元素，帶來瞭更強的視覺沖擊力！也因此它的車頂也呈現出瞭一種懸浮式的效果。輪轂上絕對是這款車的一個亮點，黑白配的造型實在讓人無法抗拒！不知道你們註意到沒有，這款車在側裙上升級也非常明顯，黑色的線條貫穿在整部車的周圍，這種小細節上的調整與大眾的性格形成瞭鮮明的對比。車的尾部，尾翼的加入讓它運動感更加直接，另外貫穿式的燈帶，平面式LOGO都是這款車帶來的新鮮元素。而且尾部的字母也由原來的“TALAGON”改為瞭“ENDURANCE”。這樣這款車就顯得更加的直觀瞭。
內飾上，其實還是保留瞭大體上的結構，，比如偏向駕駛座一側的中控臺造型，的12英寸電子顯示屏也與10.25英寸的液晶儀表盤形成瞭雙連屏設計依舊是這款車的標配！但是在用料上，這款車可以說是相當的良心，比如車內采用瞭大面積的翻毛皮的設計，包括方向盤上也采用瞭翻毛的設計。除此之外，並無太多改變。
最後就是動力方面，這款車搭載瞭一套2.5T V6渦輪增壓發動機，其中發動機的最大功率為220kw，最大扭矩更是達到瞭500N.m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，並配備四驅系統。性能表現還算是相當的不錯，那麼問題來瞭，這款車能夠成為大眾全新的增長點麼？不知道小夥伴們怎麼看待這個問題！
相關新聞
-
帶你看看俄羅斯的百噸王，很多零配件用的還是中國貨
俄羅斯作為全球國土面積最大的國傢，其疆域橫跨亞歐大陸；境內遠東及北部地區自然條件惡劣，這給道路運輸帶來瞭極大的挑戰，由此在蘇聯時期催生出一大批應對極限路況的機械怪獸。 時至今日蘇聯已經解體近30年，俄羅斯作為蘇聯最大的繼承者雖然在卡車制造領域日漸“西化”，不過制造特種車輛的傳統仍在。 比如今天要介紹的這款“Tonar—7502公路列車”，就是為適應極端條件下礦場運輸而設計的。其身上有諸多蘇聯汽車工業的印記，並且與咱們中國頗有淵源。 （乘…
-
11.98萬起 新款日產勁客上市 外形升級
在天津車展上，東風日產官方宣佈，旗下的勁客車型上市，新車推出3款車型可選，官方指導價區間為11.98萬元-13.78萬元。 作為中期改款車型，新車主要是對外形進行瞭調整，前臉換裝瞭日產最新的傢族化設計語言，倒梯形進氣格柵內部使用瞭點陣式結構進行裝飾，兩側鍍鉻條也進行瞭熏黑處理，檔次感表現更出色。兩側大燈組內部結構也有小幅調整，造型更顯狹長，更具視覺沖擊力。 下包圍部分采用的是三段式造型，兩側通風孔區域采用瞭熏黑處理，集成有霧燈，前唇部分…
-
大眾寶來徹底“放飛自我”，入門降3萬，再次沖擊軒逸地位
新款寶來剛推出時，一波熱度將這款車的市場推向前排，但是就產品力來講，對標自傢兄弟朗逸以及市場的霸主軒逸還是差點意思，特別是減配的做法惹得不少人不滿。當前新一代的寶來也箭在弦上，蓄勢待發，蠢蠢欲動，呼之欲出，猶抱琵琶半遮面，因此一貫采用新老車同時銷售策略的寶來，也開始徹底“放飛自我”。老實巴交將入門車型的門檻開始下探。 目前配備1.5L自然吸氣發動機的入門版寶來，7萬左右就能拿下，這個位置還是很強的，體現出不俗的厚道，與之匹配的則是5擋手…
-
BYD的SUV又出新品，1.5T爆185馬力，軸距2765mm，會是爆款嗎
BYD的SUV又出新品，1.5T爆185馬力，軸距2765mm，會是爆款嗎 很多人對於比亞迪的印象可能還停留在F3時期，現在的比亞迪已經煥然一新，比亞迪宋PLUS就是比亞迪新一代的產物，今天就帶大傢來感受一下，比亞迪這些年的變化究竟有多大！ 宋PLUS給人的感覺是時尚的、霸氣的，完全看不出來這屬於一輛國產車。 宋PLUS的外觀依舊是以龍顏傢族設計為基礎，前臉的六邊形前進格柵十分有個性，並且裡面還搭配瞭點陣設計進行裝飾，讓整個前臉看上去更…
-
沒白等！大眾新旅行車亮相，搭2.0T柴油+四驅，配全新數字化座艙
導語：沒白等！大眾新旅行車亮相，搭2.0T柴油+四驅，配全新數字化座艙 現在成為瞭很多人在閑暇時候緩解壓力的首選，閑暇之餘跟傢人或者朋友一同外出旅遊，確實能夠使得生活壓力和工作壓力都得以緩解。但很多喜歡外出旅遊的朋友們當中，有很多都是自駕外出旅遊的愛好者，因為自駕外出旅遊相對來說會更加自由放松一些。要想有一個非常完美的自駕旅遊，汽車的選擇可以說是非常重要的。 很多喜歡自駕遊的朋友們在選擇汽車的時候，最註重的有兩點分別是空間和動力性能。自…
-
“老少通吃”的傢用車來襲，油耗僅2毛8，重要是開不壞想換車都難
每個人的喜好與性格都不一樣，所以我們的選擇也不同，當我們去買車的時候，不同年齡階段的人肯定有不同的想法，年輕人肯定是喜歡運動且時尚的車型，例如本田思域、現代菲斯塔以及名爵6這些，但是稍微年長一些或者說有瞭傢庭的消費者，它們可能會去選擇朗逸、軒逸以及雷凌、卡羅拉這些，因為這些車型相對來說比較靠譜，並且還是大廠出品，質量也有保證，所以在當下的市場上，很難存在著“老少通吃”的車型，畢竟年輕人喜歡，中老年人也不排斥真的不容易，當然這是排除一些百…
-
自降身價？起亞K5凱酷的病根不隻在價格
文\\魏無羨 近日，被東風悅達起亞寄予厚望的起亞K5凱酷正式登陸，作為韓系車中的兩大中級車之一，起亞K5凱酷還是具備一定的知名度，尤其是曾經這款車型極為耀眼，號稱屌絲三寶之一，具備一定的市場認可度。尤其是起亞K5歷經多次中期改款，沒有哪一次是如今這次純粹。 看過全新一代K5凱酷的消費者，應該對其有一個新的的認知吧，無論是從外觀還是內飾來看，都能感受到K5凱酷的變化，引領時尚的潮流設計，充滿年輕運動風，這樣的設計語言會讓年輕消費者為之瘋狂…
-
論長安歐尚X5的爆款體質: 配藍鯨1.5T發動機, 或10萬拿下
文丨冬樹童 C 120多個國內外知名汽車品牌、參展車輛超1500餘輛、20餘款新車發佈，這就是今年國內 A類車展——成都車展。如何在紮堆亮相的新車中博人眼球，成瞭每個品牌的首要任務。作為長安歐尚首款運動SUV戰略產品，基於長安領先的MPA專屬SUV平臺打造，定位為超感·新運動SUV，在成都車展中，它玩起瞭”光”。 從5月4日”黑騎士”諜照曝光，到6月13日重慶車展全球首秀，長安歐尚汽車的全…
-
起步價上揚, 比亞迪是飄瞭還是成熟瞭? 聊聊新款宋MAX
前幾天比亞迪把旗下的緊湊型MPV宋MAX進行瞭中期改款，但價格一出來網上罵聲一片，主要原因是因為比亞迪這次中期改款的宋MAX入門車型的價格提升瞭不少，以前的老款宋MAX入門價是7.99萬，但這次的新宋MAX直接來到瞭9.48萬，一下子貴瞭1萬5，乍一眼看確實是有點誇張瞭，畢竟這車才賣多少錢，所以大傢都不幹瞭。 但是如果冷靜一下，很容易就能發現這次中期改款的宋MAX並不是光漲價，實際上這個起售價隻是優化瞭車型配置的結構罷瞭，比亞迪在這次的…
-
四驅SUV中的“省油王”，一公裡0.27元，內飾3塊大屏，還質保10年
從歷年來消費者的購買習慣可以看出，在選擇一款城市代步SUV時往往會規避四驅這項配置，這一方面是因為四驅這項配置大多出現在高配車型身上，考慮到城市用車居多所以並不願意追求成本去換這項“多餘”的配置，而另一方面是因為在大部分用戶的固有認知中，四輪驅動要比兩輪驅動的動能需求大，燃油量也會隨之飆升，與代步的初衷剛好背道而馳，因此，每當提起四驅時便會有很大一部分用戶會將它形容為“雞肋”。 其實這也很好理解，雖然近些年SUV的銷量表現異常可觀，但四…