比亞迪F5 是不是秦PLUS DM-i的馬甲？
近期，車域品車在介紹吉利帝豪L的時候，指出這款車可能是帝豪GL的換代車型，其目的是整合車型後綴，讓其車名更加符合新規范，突出新車定位，便於車友記憶。比亞迪也在做著類似的工作，全新比亞迪F5車型，極有可能是秦PLUS DM-i的“馬甲”。
比亞迪的3大車系
眾所周知，比亞迪的“王朝系列”發展並不均衡，像唐、元名頭旗下車型比較少，而宋、秦名頭旗下的車型就比較多瞭。比如說宋字頭下有宋PLUS、宋Pro、宋MAX等，很多車型還細分為燃油版、EV純電版和偏重省油的DM-i版及偏重性能的DM-p兩種插混版。一來二去，秦、宋大傢庭的成員就太多瞭，有必要重新規劃一下產品線，讓各車型的名稱更加便於記憶一些。
近期，車域品車獲悉比亞迪在工信部申報瞭一款新車，型號為F5。比亞迪F車系是定位較低的車系，F3暢銷很多年，現在也仍然在售，價格相當便宜。而F5也曾經有這麼一款車，還有一款F10。但F5和F10當年都因為銷路不佳，很快就停產瞭。這次，很可能是把定位較低、比較省油的秦PLUS DM-i換名為F5重新上市。從近期的比亞迪動作來看，以後可能會有3大系列，F系主打經濟實惠，動物系（海豚等新車型）主打個性年輕，王朝系主打高性能高品質。
F系重出江湖
比亞迪的王朝車系基本上都采用“龍顏”設計方案，但這款F5則與之不同，采用瞭接近無邊框前臉的設計，所有裝飾線條均為橫向，讓這款車的視覺效果比較寬，看著比較大氣。尾部造型同樣很簡潔，見慣不怪的貫穿式的尾燈組搭配上方Build Your Dream標識，看著還挺挺不錯的。比亞迪官方暫時沒有公佈內飾圖，但預估內飾風格會比較簡潔實用，當然，大尺寸可旋轉中控屏幕是少不瞭的。全新F5的長寬高分別為4780/1837/1495mm，軸距為2718mm，這個尺寸和車域品車介紹過的吉利帝豪L大致相仿。
大電池插混的優勢
根據工信部信息，F5將有燃油版和插混版兩套動力組合。1.5L 自然吸氣發動機最大功率為81kw，電機最大功率為145kw，綜合效率和節油效果應該比較亮眼。工信部要求插混車能上綠牌的門檻是純電行駛50km以上，所以市場上就有瞭許多純電行駛60km，甚至是55km的車型，剛剛滿足上綠牌的要求，但電池容量過小，實際使用效果並不理想。而比亞迪的插混車型一貫比較厚道，全新F5插混車型的純電行駛裡程達到瞭101km，日常通勤的話，2-3天充一次電即可，虧電時的油耗也比較低，最大限度地讓車主享受到“電車”的優秀行駛品質。
綜合目前的情況，車域品車預測比亞迪全新F5的起售價格大約在10萬元左右，敬請期待。
相關新聞
-
售價不足7萬元的起亞奕跑，到底值不值得買？
說起起亞奕跑，相信有不少人都會聯想到一個詞“實惠”。作為國內目前最便宜的合資SUV車型之一，起亞奕跑的官方起售價僅6.98萬元，如此實惠的價格，使得該車在價格方面，跟同級別的國產SUV幾乎是不相上下。許多原本打算購買國產SUV的朋友，看到起亞奕跑這麼實惠，也是紛紛開始考慮起該車。那麼花不到7萬元就能夠買到的起亞奕跑，表現到底如何瞭？究竟值不值得買瞭？今天小編就給大傢簡單分析一下。 首先從外觀看，雖然起亞奕跑是款入門級SUV車型，但是整體…
-
奧迪A3緊湊型傢用轎車的典范，顏值和科技感並存，年輕人的選擇
#全新奧迪A3#當今的年輕人買車總是偏向於運動，甚至是動力操作不運動，外表運動也可以，但是，當買到車的時候，雖然有好看的皮囊，但是再漂亮，沒有靈魂也無法讓你感受到運動所帶來的快樂。而如今的轎車市場產品繁雜，質量參差不齊，什麼樣的車也都有，而奧迪A3作為一款傢用與運動相結合的緊湊型轎車，在剛上市那年被消費者吐槽”後排空間小”，即使到瞭今天，奧迪A3在市場上的表現依然火爆，今天就讓我們看看奧迪A3有著怎樣的表現吧。 …
-
新寶駿RS-3跟吉利繽越，誰才是國產小型SUV之王？
都知道現代ix25、日產勁客、本田繽智是合資小型SUV中的標桿，那麼問題來瞭，自主小型SUV的標桿是誰呢？我琢磨瞭半天發現寶駿RS-3跟吉利繽越可以說是自主車的代表，今天就給大傢對比一下這兩款車，看看誰才是真正的國產小型SUV之王！ 先說說這個價格，寶駿RS-3官方報價為6.38萬到9.88萬元，而吉利繽越的售價為7.58萬元到11.98萬元，所以說寶駿RS-3在價格方面更有優勢。 再看看這個外觀，寶駿RS-3的外觀延續瞭傢族“星際幾何…
-
一狠心就買瞭，不到20萬喜提愛車，入手起亞K5
用緊湊型車的價格買一輛B級車可還行？起亞K5是東風悅達起亞推出的一款中型車，與上市之初相比，近幾年它的銷量可以說是一落千丈，今天就帶大傢看看這款起亞 K5凱酷 2019款 Pro 1.6T 自動豪華版 國VI的具體表現，一探它銷量逐漸慘淡的原因。一狠心就買瞭，不到20萬喜提愛車，入手起亞K5 外觀方面，起亞 K5凱酷 2019款 Pro 1.6T 自動豪華版 國VI車頭標志性的虎嘯式中網極具辨識度，銀色鍍鉻飾條的裝飾，提升瞭前臉的精致感…
-
坦克300剛火就遇勁敵！比普拉多霸氣，配2.5L四驅帶鎖，僅17萬起
最近的坦克300在國內市場火得不可開交，憑借著強悍的越野性能、霸氣的造型設計和親民的售價，贏得瞭消費者的廣泛認可，足以看出在低端硬派越野車領域中的發展空間還是非常大的，於是日產也加快瞭投資力度，將迎來全新一代日產途達，坦克300剛火就遇勁敵！畢竟日產在可靠性方面有著十足的優勢，更加令人放心，關鍵這款車的售價僅17萬起。 外觀方面，改款的全新途達變得更加精致、霸氣瞭許多，前臉延續瞭最新的V-motion設計語言，粗壯的V形鍍鉻中網內加入瞭…
-
拒絕雙離合，不到13萬的雪佛蘭探界者標配AT變速箱，丐版配置夠用
雖說雙離合變速箱的普及率已經很高瞭，但還是有很多人對它非常抗拒，他們是AT變速箱的堅決擁護者，不過在十幾萬的傢用車當中使用AT變速箱的已經很少瞭，好在還沒有絕跡，比如雪佛蘭探界者就全系標配AT變速箱，而且它還是一輛中型SUV，入門車型實際價格還不到13萬，而且配置完全夠用，性價比很高，下面我們著重介紹一下最低配的535T領界版。 外觀方面，雪佛蘭探界者采用瞭比較年輕的設計風格，535T車型領界版並未使用RS套件，所以少瞭點運動氣息。前臉…
-
放棄現代領動提別克英朗，落地價103264元貴嗎？車主說瞭大實話！
放棄現代領動提別克英朗，落地價103264元貴嗎？車主說瞭大實話！ 真心覺得性價比挺高的，預算10以內，合資車，比較省心一點，無論是外觀，舒適度，空間都不錯，再加上LED大燈，倒車影像，仿皮座椅，安全氣囊，胎壓監測，電動天窗，安吉星智能軟件，10以內我就選擇他瞭。 對比瞭好幾款車型，10萬以內的車其實都差不多的，配置方面也都差不多，國產配置要高一點，動力也差不多，最終選擇英朗，老三件嘛，比較放心，而且也出瞭4缸的，三缸是不考慮的，因為我…
-
再等7天就上市！被稱“西裝暴徒”，丐版185馬力，僅11萬迷倒一片
再等7天就上市！被稱“西裝暴徒”，丐版185馬力，僅11萬迷倒一片！ 早前，比亞迪汽車正式公佈瞭旗下新車——宋PLUS的預售價區間為11.88-14.68萬元，上市時間為7天後（9月16號），得到瞭許多國內消費者的支持與認可。 和上市之後一炮而紅的長安CS75PLUS一樣，比亞迪-宋PLUS定位於宋PRO和唐之間，主打A+級細分市場。 外觀方面，比亞迪-宋PLUS延續瞭傢族很受好評的“Dragon Face 2.0”設計語言，並且經過不…
-
不足8萬的“大眾SUV”，與奧迪Q3同平臺，四輪獨懸，實力不輸吉利博越
導讀：不足8萬的“大眾SUV”，與奧迪Q3同平臺，四輪獨懸，實力不輸吉利博越！這款車與哈弗H6一樣便宜的大眾車，標配1.4T四缸發動機，丐版就有雙LED+定速巡航！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是來自一汽大眾的捷達VS5。捷達VS5在2021年6月份的銷量為5903臺，在一汽大眾捷達傢族占41.39%的份額，在國內SUV市場占0.75%的份額，綜合排名第45位，在緊湊型SUV市場占1.48%的份額，單項排名第24位。 捷達VS…
-
8月僅賣出217輛，標致508L為何越賣越差瞭？
一跌再跌，全新一代標致508L的失敗早已天註定！ 關於全新一代標致508L這款車相信關註汽車圈的朋友應該都不會陌生，它在上市之初備受消費者好評甚至被賦予瞭“法系車翻身之作”的詞匯，但是上市至今它的銷量卻一直處於非常尷尬的局面，今天我們就聊聊全新一代標致508L，看看它究竟是怎麼瞭，為何越賣越差瞭。 首先要聊的就是全新一代標致508L的銷量問題，8月份僅賣出瞭217輛，這樣的銷量對於一款上市僅一年多的合資中級轎車來說就能說明它的慘淡，甚至…
轉載請註明出處： 比亞迪F5 是不是秦PLUS DM-i的馬甲？ - PUA台灣