瑞虎7 PLUS：搭載最強1.6T，“貫穿式日行燈”設計真香
瑞虎7 PLUS實車已經亮相，並被各汽車媒體爭相報道，但是瑞虎7 PLUS也僅僅是繼神行版和超能版之後對外觀進行小修改，雖然新增瞭1.5T+48V輕混系統，但設計變化不大很難引起年輕人的喜歡。小編認為：不如采用貫穿式日行燈，把年輕化做得更徹底一些。下面，我們一起來看看。
一、瑞虎7 PLUS前臉原版設計
瑞虎7 PLUS前臉原版設計與現款瑞虎7差別不大，主要進行日行燈樣式的調整和中網造型的調整，點陣式設計更加稀疏，雖然有所變化，但這樣的設計還不太能夠突出其特點。下面，我們一起看看可以怎麼改。
二、第一改：改成瑞虎8 PLUS的大燈
（一）換瑞虎8 PLUS的大燈。眼睛好看，高顏值就有瞭基礎，現款瑞虎7的大燈造型還是不錯的，不過我們也可以嘗試別的造型，如我們把瑞虎7 PLUS的大燈換成瞭瑞虎8 PLUS的大燈造型（既然都是PLUS，是否可以變得更清爽和年輕），不過看起來這個大燈並不適合瑞虎7 PLUS，因為顯得比較“成熟”和穩重瞭，而瑞虎7更應該是活潑偏激進的青春色彩。
（二）不放棄，繼續改中網：既然瑞虎8依然堅持采用貫穿式車標設計，那麼瑞虎7 PLUS能不能采用這樣的設計呢，我們加入進去，不過發現這樣顯得比較復雜且沒有太多特點。
三、換某合資年輕運動車型的大燈+貫穿式日行燈
（一）換某合資車的車燈：把瑞虎7 PLUS的大燈換成瞭某車型的大燈，整體看起來的確更具有時尚感和氣質，不過我們也想繼續看看中網能不能繼續采用貫穿式車標設計。
（二）貫穿式車標設計+貫穿式日行燈：本來加入類似瑞虎8的貫穿式車標設計，但感覺還是比較單調，不如把兩側的飛翼式造型做成貫穿式的日行燈，不僅拉寬整車的視覺寬度，而且看起來更加個性和時尚（符合瑞虎7定位年輕的氣質），也符合奇瑞的傢族化設計語言，三全其美。
四、前後對比
（一）首先把瑞虎7 PLUS的大燈改成瑞虎8 PLUS的大燈造型，看起來好像更大氣瞭一些，不過也“更老氣”瞭，不太符合瑞虎7的定位。
（二）其次則是“貫穿式日行燈和車標”的樣式，這個造型上面我們也說瞭，主要有三個優點：整車顯得更寬、奇瑞傢族化設計語言、更加個性和年輕。
五、總結
如果瑞虎7采用這樣的設計，感覺還是不錯的，如果瑞虎7 PLUS外觀這樣改，是不是更加符合年輕人的口味呢？歡迎留言交流。
文：明辰車研究/飲眀辰
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