全新長安CS55 PLUS價格曝光：不要猶豫，建議直接上頂配
用一句話來形容全新一代CS55 PLUS，應該是青出於藍而勝於藍。
上海車展亮相的全新一代CS55 PLUS，一經展出就受到瞭市場的熱議，相比於現款車型，全新車型擁有完全不同的設計風格，單單這一點，就已經能夠征服市場消費者。
不要否認一點，內外飾設計一定是最強吸引力，這是在產品上能夠凸顯出來的核心競爭力，一臺顏值出色，內飾主流的車型，一定能夠在品牌以及價格優勢推動下， 成功走向神壇。
現款CS55 PLUS市場表現就很好，其以單月平均銷量破萬的成績在10萬級SUV市場中取得出色成績。
與其它SUV 車型有所不同的是，CS55 PLUS的賣點不在於尺寸，其4.5米級的車身長度與老大哥CS75 PLUS相比仍然是個“身體上的矮子”，雖然優勢不在於尺寸，但CS55 PLUS勝在精品上，更小的尺寸擁有不小的空間，尤其是操控表現以及油耗表現，CS55 PLUS表現出非常均衡的一面。
現款CS55 PLUS的成績，是9.3秒的加速成績以及5.9L的工信部測試油耗。
一臺車如果不靠大取勝，那麼它一定有過人的優勢，CS55 PLUS的優勢是多方面的， 它以不高的價格以及不錯的綜合實力決勝於復雜的市場中。
此次全新發佈的CS55 PLUS，產品力遠遠強於現款車型。
一方面，設計層面做到全面顛覆，文字我不去描述，我隻發幾張圖的差距。
這種肉眼可見的設計提升感，是無法用語言描述成功的，至少在目前所有的消費風口中來看，全新一代車型少有批評，更多是對設計的肯定。
另一方面，產品也做到瞭迭代式的技術蛻變。
先來說說動力系統，全新1.5T藍鯨NE發動機功率、馬力全面提升，相比於現款車型動力儲備更加強勢，雖然扭矩沒有發生變化依然是300牛米，但最大扭矩轉速進行瞭調試，新款車型最大扭矩轉速1500-4000轉，相比於現款1250-3500轉，平臺進行瞭 有效的延展。
同時，匹配自主研發雙離合變速箱能夠保證綜合傳動效率94%以上，油耗必然更低。
動力系統方面的提升其實是細微的，現款車型其實動力表現已經非常出色，藍鯨NE的出現已經賦能明顯，新款車型吸引用戶群體，其實靠的不是這套系統。
核心在於科技配置的拉升。
全新預售的CS55 PLUS預售價10.69-12.19萬，相比於現款車型價格上調明顯，以頂配車型為例，現款車型頂配價格11.39萬，現款車型價格拉升到12.19萬。
從目前提前公佈的預售價格來看，頂配車型漲價瞭8000塊錢。
提前對比瞭配置，8000塊錢漲的非常劃算，比如說19寸輪轂、L2級自動駕駛輔助系統、電動後尾門、10英寸全液晶儀表盤、車內氛圍燈這些配置都是老款車型所沒有的。
你隻用瞭8000塊錢，就買到瞭這麼豐富的配置，如果讓我選，我直接選頂配車型。
僅僅按照目前的預售價來看，即便是頂配車型其落地價也不超過14萬，你選擇的卻是一臺完全體車型，擁有出色的動力，經濟的油耗，出色的顏值以及豐富的科技配置。
所以從產品角度分析，全新一代車型基於如此產品力以及誠意，新車上市依舊會拉滿產能，為長安增量做出拉動型貢獻。
相關新聞
-
不用秒天秒地秒空氣, 秒馬自達創馳藍天2.0L就夠瞭!
坊間流傳著一句對本田思域的形容，”秒天秒地秒空氣”這算是對它性能至高的一種肯定。下面就讓我們先來探尋一下對於它動力系統美言的由來。 東風本田思域目前共有8款三廂轎車在售。2021款本田思域全系換用瞭1.5T的發動機，它的這臺發動機排量達到瞭177馬力，峰值扭矩可以達到260牛米。這套動力系統甚至要比馬自達2.0L創馳藍天發動機的動力性能還要強勁，特別是在中後段的加速能力上，相當驚人。 全新的本田思域依舊采用瞭本田…
-
一口氣出六款, 涵蓋超跑/SUV等, Mansory全新車型陣容
作為改裝界的“賣炭翁”，Mansory憑借其獨具特色的碳纖維改裝件以及快速推出改裝件的出品速度，在改裝界一直是流量擔當，無論是跑車、轎車、摩托車、越野車、遊艇甚至高爾夫球車，隻要是可以加點碳纖維裝飾，Mansory統統都能做。當然，既然主業還是改裝車，Mansory這次就一口氣推出瞭六款車型的改裝方案，包括法拉利812 GTS、F8 Tributo、Portofino、奧迪RS Q8、保時捷Taycan。 上都帶有金色的線條勾勒，這也是…
-
海外的逍客已采用三缸，國產奇駿也用瞭，國產逍客還遠嗎
英朗曾經是銷量神話，卻因為偏執地采用瞭三缸被打入冷宮；吉利曾經也是國產的霸主，卻因為大面積采用三缸把市場讓給瞭長安。這兩個事實都證明瞭，三缸在國內市場是沒有好結果的。但明知路不通，還偏偏要往上沖的還有日產，比如說今天要跟大傢聊的海外版逍客，已經采用瞭1.3T三缸，國產奇駿也已經采用瞭1.5T三缸，那國產的逍客還會遠嗎？ 那今天我們先不講國產的逍客，還是看看海外的逍客。值得註意的是，新款車型設計風格變化比較大，而且引入瞭一款e-power…
-
“遲到”卻很厚道，全車35處隔音，坐進車內靜如高鐵，還能喝92油
最近這幾年的中端豪華車市場並不盡人意，因為能夠成為主流豪華品牌的還是比較少，無非就是來自德系的奔馳、寶馬、奧迪占據半邊天的銷量，這和它們進行國產化身份密不可分，畢竟豪華車國產化就可以最大程度降低制造與運輸成本，換來更加入門的指導價，畢竟誰能讓消費者以更低的價格入手到更高級車型，誰就能獲得更多的銷量。不過話又說回來，例如豪華中型SUV細分市場，40萬的價格買不到任何一款動力超過2.0T的BBA車型，但是豪車的本質就體現在絕對排量下輸出的絕…
-
1月SUV榜單出爐，探嶽無緣前十，奇瑞沖進前9，全面熱銷歐洲和南美市場
導讀：2021年1月份SUV榜單出爐，大眾探嶽無緣前十，“猛虎下山”銷量大漲93%，成國產中型銷冠！SUV市場增勢強勁，哈弗H6險被長安CS75超越，本田CRV奪得合資SUV第一名！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的第一款車就是哈弗H6。哈弗喜迎開門紅！哈弗SUV在2021年的1月總銷量達到瞭94474輛，同比大漲61%！其中哈弗H6系列車型在2021年1月份的銷量達到瞭45815臺，國民SUV神車已經累計92個月奪得月度銷量冠軍；哈弗H…
-
吉利又一“力作”，顏值勝過思域，空間成最大亮點
不難發現，目前國內轎車市場是十分的火爆。從而，這就使得各大汽車品牌旗下紛紛地推出瞭新車型，來鞏固自己的市場地位。如今吉利品牌再添又一“力作”，顏值勝過思域，空間成最大亮點，它就是這款吉利PREFACE（星瑞）。這款車在外觀方面做得非常的時尚運動，迎合瞭很多年輕消費者的審美觀。 更值得一提的是，自從它亮相之後在網上的關註度一直都很高，足以說明瞭它的魅力有多大。這主要是因為它不僅有著時尚的內外觀，而且在動力部分做得是碾壓同級車型思域，所以這…
-
2020年12月SUV銷量排行榜，來看看你的愛車排第幾
2020年車企最後一個月份的“期末考試”已經結束，成績近日也新鮮出爐。“參加考試”的SUV車型共有286款，包括目前在售的所有國產與合資SUV車型，通過這份“銷量成績單”我們可以看出，消費者的選擇越來越集中化，286款車型中隻有35款車型月銷量突破萬臺，月銷量突破5000輛的車型也不過僅僅67款，有接近200款在售車型月銷量不足3000輛。下面讓我們看一下榜單中的具體內容。 在SUV領域，本月銷冠車型依然是哈弗H6，以單月銷量55632…
-
國人沒有白捧它，7.99萬起，軸距近2.8米，關鍵是省油
自從國產自主品牌的表現越來越好之後，合資品牌就受到瞭沖擊，有一些車企在國內的銷量就開始變得十分慘淡。但這些品牌也不會坐以待斃，也在想辦法增加自己的優勢，比如開始降低價格，比部分國產車的價格更低，這樣就會獲得老百姓的喜愛。也正是因為如此，目前市場當中出現瞭很多價格便宜的合資汽車，今天老苗要說的雪佛蘭沃蘭多就是其中之一。 雪佛蘭汽車大傢都再熟悉不過，很多人都是通過“大黃蜂”認識它的。沃蘭多就是一款緊湊型的跨界車，剛上市的時候，官方指導價最高…
-
神車換代! 大狗坦克齊上陣 長城新車值得買嗎?
在2020成都國際車展上，長城集團旗下的長城、哈弗、WEY、歐拉四大汽車品牌亮相或上市瞭超過5款新車，無疑成為瞭本次車展中受關註度最高的自主品牌之一。 而在長城集團眾多新車中，大傢摩拳擦掌、巴不得上市後馬上入手的又當屬第三代哈弗H6、哈弗大狗、WEY坦克300，以及長城炮柴油越野版，別急，先看看買買君是怎麼評價的吧！ 第三代哈弗H6乍一看正臉與目前在售的第二代區別不算大，可買買君恰好認為這是件好事，畢竟哈弗品牌已形成瞭自身獨立原創的設計…
-
凱迪拉克xt6至臻音響版上市，44.5萬，2.0T+9AT，比寶馬x5良心
昨天，凱迪拉克上市瞭xt6至臻音響版車型，它作為一款6座的SUV，這款車的到來進一步擴充瞭xt6傢族車型的矩陣，雖然這款車的外觀造型，內飾的格調，以及動力方面與傢族車型的設計手法保持一致，但是這款車增加瞭tripower可變氣門管理技術，使得這款車燃油經濟性更出色。 凱迪拉克xt是一臺6座豪華SUV，這款車的設計風格與同級別豪車的設計風格並不相同，它看上去更像是一位彬彬有禮的紳士。雖然車頭上設計瞭大嘴形的進氣格柵，看上去非常有氣勢，但是…