不給國產留活路，途觀L跌至16.58W，直降5.3W，月銷輕松破1.5W
可以說合資汽車品牌所擁有的強大實力，讓我們的自主汽車品牌是在自身的努力上下足瞭功夫，但是很多合資汽車品牌沒有想到的一點就是他們賣高價減配是安全性配置方面，因為碰撞測試的不及格，導致如今在我國國內有很多車型所擁有的口碑表現已經並不算太好，所以從而也是促進瞭我們自主品牌在市場上的發展，所以為瞭更好的重新贏得我們消費者的瞭解，合資汽車品牌是選擇瞭降價的方式來引起我們消費者的註意，就拿大眾來說，他就將他旗下最為暢銷的中型SUV途觀l給出瞭非常大的優惠力度，我們下面就一起來瞭解一下他。不給國產留活路，途觀L跌至16.58W，直降5.3W，月銷輕松破1.5W
這款車如今進入我國國內市場上，已經是有瞭10多個年頭，在之前沒有更新換代的時候，就贏得瞭我們消費者的喜愛，當年定位於中型SUV車型可以說是深受消費者的瞭解，而如今為瞭面對競爭對手的不斷更新換代，這款車它在尺寸方面是迎來瞭一定的加長，該車的車長是達到瞭4.7米，屬於一個非常標準的中型SUV車型，並且還推出瞭7座座椅版本，讓這款車從他的空間性上就能夠更好的滿足我們消費者的需求，外形設計方面是基本上保留瞭德系汽車品牌原汁原味的設計，這種比較中庸化的設計風格還是比較的迎合我們消費者的喜好。
這款車的內飾方面也是屬於我們一個比較熟悉的風格，這裡就不再多做贅述，中控區域的造型看起來是比較的中規中矩，大尺寸的液晶顯示屏與液晶機表盤則保證這款車的科技氣息，這也是目前市場上其他的車型中都有所搭載的配置，在配置方面所搭載的倒車影像，esp、aBS等一系列配置也都是市場上比較主流的配置，實用性表現也是比較的到位。
在動力方面，目前市場上在售的車型當中分為瞭1.4t和2.0t兩種不同的發動機可供我們選擇，1.4t版本的最大輸出功率是能夠達到150馬力，2.0t版本的最大輸出功率則分別能夠達到186和220馬力，在傳統方面所搭載的是6擋雙離合和7擋雙離合變速箱，並且在高配車型上還加入瞭全時四驅系統，讓這款車的動力表現也是更加的強勢，百公裡油耗也是為6.6升，可以說經濟性表現也是非常的突出.
這款車去年全年是賣出瞭188495輛，而在今年的6月份也是賣出瞭15,000多臺，可以說相比較於同級別的車型，這款車無疑是在銷量方面展現出來瞭，非常強大的實力，最為關鍵的是尺寸性加上之後讓這款車的尺寸表現是更加的深受我國消費者的喜愛，同時在它的外形還有配置以及內飾設計上也都一直以來保持著它的高標準，如今在價格方面直降5.3W後，僅16.58萬元也是讓他擁有著蠻高的性價比，可以說他這一次也是完全不給我們的國產車型留活路，雖然說降價之前的性價比並不算太高，但是降價之後他所展現出來的實力性無疑是非常的讓人喜愛。
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