12萬元就能買到經濟實惠且開著有面子的合資車
可以考慮2021款軒逸經典，市場有著一定的優惠，12萬元的話自動舒適型落地應該是沒有問題的，其指導價僅為10.86萬元，配置雖然稍顯一般，但是勝在經濟性好，保值率高，傢用還是可以考慮的。
搭載的是1.6L自吸發動機，匹配的是CVT無極變速箱，動力輸出中規中矩，起步不會很肉，提速稍有點拉胯，不過油耗很經濟，百公裡在5-6L左右，跟個人的駕駛風格也有很大聯系。
軒逸最大的亮點就是乘坐舒適性，移動大沙發可不是瞎吹的，座椅的舒適性以及底盤的調校都堪稱一流，而且後排空間也很寬敞，同時也能保證後備箱有充足的載物能力。
配置上自動舒適配備瞭主副+前排+前後頭部氣囊、ESP，安全配備還是挺讓人滿意的，不過科技配備比較寒酸，主要適合那些看重車子實用性的消費者，如果喜歡豐富配置的話，這款則不太適合。
軒逸有著較好的舒適性和經濟燃油性，作為一臺傢用通勤車，非常的合格瞭。
相關新聞
-
寶馬新款車型售價公佈, 詳細配置解析在此!
近日，寶馬正式公佈瞭眾多最新款X車型以及1系三廂版的售價，具體車型價格一覽： G02 X4： xDrive 25i M運動套裝 45.59萬元 xDrive 25i M運動曜夜套裝 48.69萬元 xDrive 30i M運動曜夜套裝 55.69萬元 G05 X5： xDrive30i M運動套裝/X設計套裝 69.99萬元 xDrive40i 尊享型M運動套裝 86.39萬元 xDrive45e M運動套裝 85.99萬元 註：xDr…
-
全新雪鐵龍C5即將發佈，與508L同平臺，或將再次征服中國市場
雪鐵龍C5新款上市在即-「征服中國車市絕無可能」。標致雪鐵龍汽車近期動作頻頻，繼DS9以“不負9等”的姿態上市之後，雪鐵龍C5換代版也即將發佈；這款車一概老款的平庸設計，改為跨界兩廂運動型轎車，視覺效果不可謂不犀利，那麼這款車能獲得消費者的青睞嗎？相信總還會有些消費者選擇這輛車，不過銷量應當會極低；因其使用的是EMP2平臺，是與標致508L同平臺打造的兄弟車型，這就基本決定瞭結局會如何瞭。 標致508L的市場表現如何呢？這輛車的銷量實在…
-
有錢沒錢，買個英朗回傢過年！7.59萬入手英朗，買貴瞭嗎
汽車真的是越來越便宜，由一個奢侈品已經成為傢庭必需品，飛入瞭尋常百姓傢。但現在人們越來越喜歡超前消費，很多人都感覺生活壓力大，我感覺主要就是超前消費太嚴重，還款壓力導致的。其實隻要想買，十幾萬的汽車甚至二三十萬的汽車，大部分傢庭都能買得起，全款買不瞭，貸款肯定能買到，但是買車容易，養車難啊。 我個人認為汽車不是房子，沒有升值空間，也沒有什麼理財屬性，七八年就要換一輛，就是一個生活消耗品。所以我買車時堅持一個原則就是能全款堅決不貸款，全款…
-
現代伊蘭特N官方諜照 搭2.0T發動機
11月17日，現代官方發佈瞭一組全新伊蘭特N最新預告圖，新車加入瞭全新的N-Line運動套件，前中網采用瞭熏黑設計，下包圍兩側碩大的導流口極具視覺震撼力，內嵌的內折角式的日間行車燈也非常的動感。新車側面采用瞭溜背式造型，同時配備瞭紅色剎車卡鉗。後尾燈采用瞭時下流行的貫穿式設計，上翹的小鴨尾以及擴散器+雙邊共兩出的圓形排氣，彰顯出整車的戰鬥氣息。動力方面尚未透露，預計新車將搭載與i30 N和Veloster N相同的2.0T 渦輪增壓四缸…
-
10萬元以內的合資轎車怎麼選？這三款表現均衡，傢用代步很適合
汽車走進生活，選最適合自己的車。 哈嘍，大傢好，我是紅濤說車。 現在很多自主車企的造車工藝有瞭質的提升，打造出來的產品越來越受到廣大消費者的認可，尤其是10萬元以內的車型，相比合資品牌有著很高的性價比，比如吉利帝豪、長安逸動PLUS等，都有著不錯的銷量，不過有些朋友打心裡更想要一輛合資轎車，覺得品牌知名度高，後期質控會更穩定一些，下面紅濤就來說三款以價換量的合資選手，雖然還是不能和國產車型拼性價比，但在合資陣營中是比較便宜的，並且表現還…
-
上汽大眾ID.4 X中文名曝光 有望命名光荷 年內正式上市
日前，行車視線從相關渠道獲悉，上汽大眾ID.4 X中文名有望命名為光荷。據瞭解，新車已經在今年11月3日正式首發亮相，這款基於MEB平臺打造而來的全新純電動車將在今年年內正式上市。結合此前實拍圖來看，新車的造型設計與一汽-大眾ID.4 CROZZ基本保持一致，並在細節上進行瞭重新加工。在車頭上，新車搭配有貫穿式設計的頭燈，內部用LED光源進行輔助後提升瞭這款車的夜間視覺效果。車身尺寸上，上汽大眾ID.4 X長寬高為4612*1852*1…
-
落地14萬入手起亞智跑，兩個月開下來，綜合油耗八個左右！
選起亞智跑這款車，一方面因為它的外觀非常符合我的眼緣。還有就是感覺它的性價比非常的高，再加上傢裡面確實需要一輛車，老的己老小的還小，頭痛感冒是常有的小事兒，傢裡面離醫院又那麼遠。之前也看過幾款車，發現都不合我的審美，這款車無論是外觀還是性價比，我感覺都非常的給力。 外觀肯定是我最喜歡的，因為我是一個顏值操控者，車頭和車尾設計的感覺比較自然協調沒有那種總張揚感覺。不過，每個人的審美是不一樣的。對不喜歡的東西就是再便宜，我也不會買的。 內飾…
-
半年前豐田霸道含淚買，現在霸道含淚賣
半年前買霸道是含淚買，現在賣霸道是含淚賣。最近二手車市場上霸道掉價瞭，手上還有車的老板估計這會都挺發愁，賠錢賣還是繼續留著看後半年行情。 大概在三月份左右我們收瞭兩臺霸道，當然目前已經出手瞭。這兩臺都是2700的霸道，一臺中規的一臺中東的，這車在去年年底價格一路飆到天際，二手車比新車價都高，保值到連廠傢指導價都指導不瞭。我們這臺中規版的是五座低配，當年指導價38.98w還有優惠，落地在40左右。當時拿的時候，2017年的價格在36w-3…
-
新款ix35外觀、內飾曝光，銷量一哥怕是也要被北京現代玩砸瞭
ix35，從個人角度而言這可能是對於北京現代來講最為重要的車型之一，畢竟自打其2010年正式發佈後，憑借自身出色的外觀設計以及低於市場同級合資產品的售價，ix35瞬間搭上瞭國內SUV市場井噴式增長的這趟快車，而ix35上市後穩定在月銷萬臺左右的數據，也足以令北京現代在彼時的SUV市場當中吃的滿嘴流油。 而隨著2017年左右韓系品牌的全面潰敗，北京現代也失去瞭大批曾經銷量火爆的車型，在悅動、名圖等車型銷量節節退敗，菲斯塔、十代索納塔救市無…
-
真正的硬派越野車！2.0T+ZF8AT，15.98萬起，還看啥坦克300？
有人說硬派越野車基本上就是一個小眾車種，試問一下，誰又沒事天天開著越野車去跋山涉水和翻山越嶺呢？大多數情景不都是在鋪裝路面上行駛嗎？因此，把硬派越野車當成傢裡唯一一輛車是不現實的，那些越野E族傢裡一般都有兩輛車，一輛專門越野用，一輛專門日常駕駛用。 你認同這種說法嗎？ 這種說法的出發點就是認準瞭硬派越野車的公路行駛舒適性欠佳，事實真的如此嗎？ 其實現在的硬派越野車已經從“專業愛好”向“大眾生活”創變，既能保證優秀的越野性能，又能保證舒適…
轉載請註明出處： 12萬元就能買到經濟實惠且開著有面子的合資車 - PUA台灣