“扶不起的阿鬥”終於翻身!30天狂賣13672輛,紅旗HS5值得買麼?

背負著“扶不起的阿鬥”稱號整整20年瞭,如今的紅旗終於讓國人看到瞭國產豪華汽車品牌崛起的曙光。

當年中國汽車行業可以說是“一窮二白”的局面,可是我們還是耗資巨大的人力、物力、財力創建瞭紅旗,這個屬於國人的自主豪華品牌,紅旗在早期的時候確實研發出瞭很高端的豪華車型,隻有國傢有重大活動的時候,我們才能夠看到紅旗車型的身影,而後期隨著寶馬奔馳奧迪在國內市場的崛起,國人希望紅旗真正打造出屬於自己的豪華車型,可是結果呢?紅旗豪華車型上市後,都是面臨極為慘淡局面。

“扶不起的阿鬥”終於翻身!30天狂賣13672輛,紅旗HS5值得買麼?-圖1

慘淡的市場銷量完全支撐不起紅旗傢族的日常運營,可以說紅旗在前些年幾乎都是虧損的局面,所以說紅旗被扣上瞭“扶不起的阿鬥”稱號,可是承擔著自主豪華車型崛起的重任,紅旗顯然也不能夠倒下,而在這兩年,紅旗車型品質、設計上有瞭“質”的飛躍,很多國人開始重新審視這個自主豪華車企瞭,而今天我們要說的這款車,正是紅旗傢族目前在市場上銷量最好的SUV車型紅旗HS5。

“扶不起的阿鬥”終於翻身!30天狂賣13672輛,紅旗HS5值得買麼?-圖2

紅旗HS5並不是在今年市場上才崛起,自從去年開始,紅旗HS5每個月的銷量就非常出色,進入今年下半年,整車的表現更為搶眼瞭,在剛過去的6月份新車可是狂賣13672輛,比市場上的經典豪華SUV車型奧迪Q5L、奔馳GLC都要火爆,那這款車到底在市場上競爭力多強?

“扶不起的阿鬥”終於翻身!30天狂賣13672輛,紅旗HS5值得買麼?-圖3

單從價格來看,這款車的優勢就是極為明顯的,作為一款定位和奧迪Q5L持平的車型,新車在市場上起步價格僅為18.38萬,比市場上中端SUV車型漢蘭達、途觀L都要廉價,而在氣場設計上,整車絕對是擁有十足的魅力,新車前臉采用紅旗標志性傾瀑式前格柵,格柵中央和機蓋上的“兩抹紅”,都賦予瞭這款車更強的運動既視感,當然輪轂上為紅旗最新的LOGO標識,紅旗HS5的辨識度還是很高的。

“扶不起的阿鬥”終於翻身!30天狂賣13672輛,紅旗HS5值得買麼?-圖4

“扶不起的阿鬥”終於翻身!30天狂賣13672輛,紅旗HS5值得買麼?-圖5

除瞭強大的氣場設計外,整車的內飾科技感也是做得足夠出色,即使面對BBA豪華車型時候,都是毫不遜色,它的中控、門把手等位置采用瞭碳纖維飾條、鍍鉻條等材質,質感上有很好的提升,而且新車的座椅除瞭最低配,其餘版本均采用Nappa真皮+Alcantara拼接座,中控配備的雙12.3英寸液晶屏聯動形式,也讓整車看起來高級感十足,不得不說這款車駕駛樂趣真的是能夠讓消費者滿意。

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動力方面設計上,全新的紅旗HS5搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機,滿足國六b排放,最大功率165kW,最大扭矩340N·m,與之匹配是一款6AT變速箱,高配車型還配備四驅系統,並具備經濟、舒適、運動、雪地以及越野等5種駕駛模式,出色的數據能夠保證這款車有著很不錯的爆發。紅旗這幾年在汽車領域研發已經邁上瞭新臺階,全新紅旗HS5強勢表現已經贏得瞭國人的尊重,曾經被戲稱為“扶不起的阿鬥”也站起來瞭,對於這款豪華車型,你有什麼想說的呢?

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