2022款雷克薩斯ES率先亮相，入門上漲6千，還會加價嗎？
雷克薩斯ES是豐田高端車走量的主力，在產品的把握上，豐田展現出精細的心思。市場上加價提車還能保持份額上漲的情形也充分展現這款車的實力。當前隨著各傢新車跌出，豐田也為雷克薩斯ES帶來半期改款，這一次更新，主要的升級點在於設計，而在動力上格局慣例還是延續現款的三個版本，2.0L/2.5L以及2.5L混動的搭配還是很完善。
這次升級主要集中在設計以及配置提升。首先在前臉上完成整容，新的中網樣式炫酷異常，超大的鷹眼大燈十分犀利，整體的表現效果十分驚艷。側面大溜背很瀟灑，多幅輪轂也很有動感，運動版還配備瞭19寸輪轂，大氣磅礴。尾部集成瞭倒三角的經典尾燈組，配合漸變式的鋒利腰線，運動感跑到瞭鼻子底下，直沖肺腑，這個外觀的動感直逼寶馬，讓3系顯得暗淡無光。
內飾上依舊采用超大懸浮中控的設計，不過細節上有所調整，為瞭方便車主查看，這次中控微微往前移動瞭10公分左右，並且呈現微微的傾斜角度，對於操控體驗的提升而言十分明顯，十分強烈。而在智能車機系統上也更新瞭功能，碰撞預警和車道保持安全性出彩。此外值得一提的是，新車還添加瞭數字鑰匙，符合次世代用車的基礎需求，這一點也能吸引不少年輕人。
某種程度新款ES的設計跟奔馳C級有些理念類似，後者就是為瞭提升產品形象延續瞭S級的設計，而新款的ES也是延續瞭頂級車型LS的設計，外觀以及內飾的如出一轍會給車主帶來八戒一般大的面子。並且ES的內飾細節更加精致，配合木板紋以及皮質曝光的元素，整體的氛圍十分華麗，這一點在豪華入門市場也是很好的競爭力。
綜合來看新款的雷克薩斯ES作為一代名車，基本是不愁銷量的，外觀以及內飾進一步年輕化，性能上盡管沒有渦輪發動機，但是自然吸氣版本輸出比較穩定，而在性能上2.5L混動車型上的表現還是可圈可點。新車升級後價格也漲瞭6千到瞭29.6萬，對比捷豹XFL等車型還是很有競爭力，隻不過不知道後面這款車還會不會加價提車，你覺得如何呢？
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