吉利博瑞領航+車主：越看越喜歡性價比之王
[最滿意]
我最滿意的他的外觀，本來買車的時候看中的是他的性價比，畢竟國產B級車的性價比要比合資高不少,讓我感覺比較意外的是他的外觀，我是個粗人，說不出他哪兒好看吧，也說不出哪兒不好看，反正三四個月下來，越看越喜歡，感覺車身很漂亮,線條舒展流暢,看著賞心悅目。
[空間]
博瑞的車身長有4986mm，軸距有2870mm,這個尺寸在同級別的競爭優勢挺明顯的，比市面
上的主流B級車還要長上不少，例如奧迪A4l或者長軸的寶馬3系等。內部空間自然不會小，我坐在
車理腿部空間充裕，可以隨意調整坐姿，頭頂距離也夠瞭,不會有壓抑感，車裡的儲物空間設計的很人性化。放東西順手。
[動力]
1.8T的動力日常是完全夠瞭的，開個普通駕駛模式，滿載爬坡沒問題。由於還是新車，目前比較愛護，加速追求平穩就行,大體上他的動力表現我挺滿意的。
[操控]
對我這樣的老司機來說，博瑞操控起來駕輕就熟，對像我老婆這種新手也沒有太大挑戰性,輔助功能一個又個，上手很快。方向盎偏輕,不過車子的轉向很精準，沒有太多虛位。
[油耗]
這款車還算省油，油表現在是8.3L,這個數字還可以,我能接受。
[舒適性]
空間上的舒適度是一等，座椅的舒適性我也挺滿意的,不論柔軟度和包裹感都不錯，支撐身體的角度也比較舒服。減震做的也不錯，爛路顛簸感不強。
[外觀]
博瑞的外觀，我第一眼看並沒有什麼感覺， 就是普普通通一款溜背造型的車,後面才越看越有味,感覺他的溜背弧度比雅閣更優雅，前臉也挺精致，側面腰線凌厲，整體就是讓人感覺有氣質，還時尚,經得起細看。
[內飾]
博瑞的內飾也算是賣點之一.我總體的評價就是, 豪華、大氣有科技感。大量的軟材包裹和大面積的鋼琴烤漆面板裝飾，各種材質運用得不錯，搭配挺有層次感，挑不出其他毛病。兩個12.3寸的大屏幕對近視眼來說用著挺爽，隔遠點也能看清楚。
[性價比]
國產車的性價比不用多說，拉出去和合資車PK絕對是完勝，這個優勢不論什麼車型都是存在的。博瑞不僅外觀耐看，內飾品質和做工都不錯，再者動力也充沛，性價比在國產B級車裡排得上號,我覺得很不錯。
[為什麼選擇這款車]
一開始的時候我看的是合資的B級車, 但就二三十萬的價位。合資車的配置實在不能讓我滿意，轉頭去看國產B級車，發現不僅價位更低，配置還要更豐富，對我這種預算不是特別多的人來說非常友好。吉利是個老品牌瞭，口碑一直不錯，再加上試駕的體驗感也很好,配置豐富，動力充沛,價格也合適，最後決定就他瞭。
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