奔馳總算良心一回,新“奔馳C”8月上市,延續S級內飾,或31萬起

奔馳總算良心一回,新“奔馳C”8月上市,延續S級內飾,或31萬起-圖1

作為入門級豪華品牌的奔馳C級,這幾年在奧迪的逼迫下也算是迎來瞭自己產品的一個提升!而最新款的C級更是迎來瞭完美的蛻變,除瞭在外觀上變得更加精致和運動以外,新車的內飾延續瞭奔馳S級的設計,這在入門級車型中還是非常的罕見,所以新款的奔馳C已經不再是廉價的代表,新車更是被媒體們稱之為“Mini版的奔馳S”!

奔馳總算良心一回,新“奔馳C”8月上市,延續S級內飾,或31萬起-圖2

目前首批車型已經正式下線,上市時間定在瞭8月初!我們還是先瞭解一下這款車給我們帶來瞭哪些的改變。首先在造型上,奔馳C級展現出瞭強大的設計功底。從前臉上看,略帶有下沉式的格柵顯得力量感十足,中網的滿天星的設計更是有種“藝術品”的感覺!即便是內部的一條橫杠式的裝飾條都頗具設計風格。新車與S級一樣采用瞭全數字化的激光大燈,當然瞭,這也僅僅是在旗艦版車型上才會搭載,而其他的產品也隻是常規的LED光源。值得一提的是這款車的全包圍略帶有運動風格。

奔馳總算良心一回,新“奔馳C”8月上市,延續S級內飾,或31萬起-圖3

在尺寸上,這款全新一代的奔馳C也同樣帶來瞭變化。它的車長和軸距分別相比海外標軸車型加長瞭131mm、89mm,其中軸距更是超過瞭標軸E級(2939mm)。這在入門級豪華品牌的競爭中,完全占據瞭優勢。看來一言不合就加長,確實符合奔馳汽車的發展規律!整個側面上,腰線的位置上提,寬體的車身也讓這款車看起來更具力量感!到瞭車的尾部,全新一代奔馳C宛如新款S級的一個翻版。整個車尾的傾斜度更高,或許是受制於尺寸的原因,新車的尾燈也變得更加的短促。但後包圍正好與前包圍形成呼應,這種連貫式的設計風格,完全超越瞭一款入門級車型的范圍。

奔馳總算良心一回,新“奔馳C”8月上市,延續S級內飾,或31萬起-圖4

當然,這款車最讓人驚喜的莫過於它的內飾設計。我們知道奔馳S的內飾顛覆瞭我們對於奔馳豪華系列的認知,而這款全新一代的奔馳C則延續瞭這樣的設計,如此大膽的操作,更是讓對手情何以堪。對於它的內飾小編不做詳細介紹,隻有一點是需要說明的,那就是S級啥樣,這款車就啥樣,不同就是尺寸上的差別!所以包括搭載在S級的11.9英寸中控屏以及最新的MBUX系統,也依舊成為奔馳C的標配。

奔馳總算良心一回,新“奔馳C”8月上市,延續S級內飾,或31萬起-圖5

在動力上,全新一代的奔馳C依舊搭載瞭多種動力系統,分別是代號為M254系列1.5T發動機(高/低功率)、2.0T發動機,與之匹配的依舊是9AT變速箱,百公裡油耗為5.9L-6.3L。新車將會在8月份全面上市,而網友們最關心的價格有望會在31萬起步,先不管價格如何,僅這樣的改變,大概率會提前預定爆款,小夥伴們你們怎麼看!

相關新聞

  • 探討:為何隻有豐田能突破40萬價格魔咒?

    前兩天被朋友靈魂拷問瞭:“大眾的高端車為啥屢屢挫敗?” 我想瞭想,可能是因為有奧迪壓制吧,但又想瞭想,好像這隻是一個因素,隔壁的豐田也有雷克薩斯,但豐田的高端車暢通無阻。 沒錯,在40萬級以上市場,隻有豐田能夠做到一邊加價,一邊賣脫銷。 普拉多、陸巡、FJ這種狠貨是越賣價錢越高,價錢越高越有人買,在同尺寸市場中,價格、銷量是雙向碾壓BBA,另外,塞納、埃爾法更是市場中的狠貨。 前者在進口車市場是真正意義上的霸主,中高端MPV市場熱度絕對…

    2020-11-29
    0
  • 30天狂賣9669輛,不降價的昂克賽拉一樣很香

    相信對於現在的日系品牌,我們最熟悉的也就是三劍客本田、豐田、日產瞭,這三個品牌在市場上打造的車型確實是消費者非常信賴的,可是今天咱說的這個品牌,在目前市場上也是擁有很強大的實力,尤其是對於很多年輕消費者來說,這個品牌在市場上打造的車型還是很值得選擇的,因為它的操控和油耗表現,都是非常出色的,即使面對主流車型時候,都是有著不錯的優勢,這個品牌就是馬自達。 馬自達可以說是最先被國人捧紅的日系品牌瞭,它在市場上曾經也締造過神話,像傳奇馬自達6…

    2020-12-11
    0
  • 新一代普拉多本土上市,配全新運動外與2.5L引擎,或將24萬起售!

    導讀:新一代普拉多本土上市,配全新運動外與2.5L引擎,或將24萬起售! 現如今隨著汽車行業的快速發展,越來越多外觀霸氣炫酷的SUV車型上市,但是當提到SUV車型,大傢首先想到的肯定是豐田的普拉多,也就是大傢口中的霸道,自上市以來就憑借大尺寸的霸氣外觀與較好的越野能力受到許多消費者的喜愛,但是卻因為排放標準的問題而被迫停產瞭,最近新一代豐田普拉多在它的本土上市瞭,換算為人民幣約為24萬左右,並且還配備瞭全新的運動外觀與2.5L引擎,接下…

    2020-12-27
    0
  • 坐擁合資品質,卻賣國產車的價格,推薦三款精品SUV,適合傢用

    雖說國產品牌通過不斷地發展探索,如今在技術品質方面的實力,是有著突飛猛進般的進步。但不得不承認,與合資品牌相比,還是有著不少差距。這也使得直到現在,追求合資品質的消費者也是不在少數。今天筆者便借此契機,來推薦三款坐擁合資車品質,卻賣國產車價格的精品SUV,它們之中或許就會有你想要的選擇。 第一款:中華V7 指導價:10.87-15.99萬 談及中華V7,就不得不談及它的“頂頭上司”——華晨中華。想當年華晨汽車在國內市場,也算是頗有名聲的…

    2021-02-25
    0
  • 10萬的預算買本田摩托好還是雅馬哈好?

    圖文是工作,視頻是生活。大傢好,我是 騎士分享 歡迎您的關註! 10萬的預算買本田摩托好還是雅馬哈好? 很多車友可能看到這個標題後會說“這兩個品牌的摩托車都很香,但給我10萬塊我一定會選川崎”,不過題主比較看好本田和雅馬哈,所以川崎在這裡暫時可以放一放,以下內容隻談這兩個品牌的車型。 要想搞清楚這個問題首先要找到對標車型,如果大概率的說,其實毫無參考價值。目前符合價位的雅馬哈摩托車主要有兩款踏板車,它們分別是NMAX155和XMAX30…

    2020-09-22
    0
  • 豐田王牌要來瞭,長度超探嶽,和雷克薩斯“稱兄弟”,你會心動?

    在我們大傢買車的時候,大傢最重視的是哪一點呢?這個問題對於大多數消費者來說,肯定會說出顏值、性價比、省油三個方面,其實一直以來我也是這樣想的,如果給我20萬讓我去買車的話,我也比較重視以上三點,但在以上三點的基礎上,我們還要重視品牌影響力以及整車的耐用性,畢竟新一代年輕消費者誰也不想買一輛新車,一個月因為自身質量問題,還要往4S店跑好幾趟,修理起來不僅很慢,而且有部分零件還需要自己花錢,所以國內很多消費者在選車的時候,都會選擇一些口碑好…

    2020-12-16
    0
  • BBA的統治下,這幾款豪華車不應該被忽略!

    說到豪華汽車,我想大傢第一時間會想到奔馳、寶馬、奧迪,畢竟它們可以說是國內消費者的最愛汽車品牌,也是全球公認的一線豪華品牌,其實除瞭它們以外,還有不少的豪華汽車品牌可以選擇,今天就給大傢盤點幾款不應該被埋沒的豪華車,品質不輸BBA! 看看這個報表,BBA市場占比達到瞭誇張的75%,而沃爾沃、林肯、凱迪拉克、雷克薩斯這些二線豪華品牌代表隻占據瞭一小部分,這就是差距!但是如果您不考慮品牌力的話,其實這幾款也是不錯的選擇! 沃爾沃S90 S9…

    2021-01-11
    0
  • 2021款大眾朗逸價格下探,車主總結十大罪狀,買車前先參考

    作為國內特供車型,大眾朗逸又開始降價瞭,這次降價幅度為5.67萬元,已經到瞭入手的時候。因此上個月大眾朗逸銷量也有瞭一定的增長,讓我們聽聽上個月剛剛購買瞭這臺車的車主們都是怎麼講的? 孫先生購買的就是2021款豪華版大眾朗逸,指導價格為12.39萬元,目前已經跑瞭500km,綜合油耗為7.2升左右,他是在雲南昆明購買的。 孫先生認為,這臺汽車的內飾廉價實在是太嚴重瞭,不過他要買大眾朗逸,看重的並不是車輛的內飾豪華程度,大眾汽車也就是三大…

    2021-02-17
    0
  • 25萬內想買B+級轎車有哪些選擇?這幾款動力、空間都比B級好

    懷揣25萬的購車預算,大部分的消費者都想得到一款乘坐舒適又有面子的中級車,但大多時候就隻能買到凱美瑞、雅閣等中高配的B級車,比上如熱門C級車不足,比下如中低配B級車有餘。人往高處走水往低處流,相同售價下更大更豪華的車型就更受消費者的青睞,B+級車型就是在這一需求下誕生的。在B+級這個小眾市場中,經常被提及的有君越、金牛座及亞洲龍,面對這三款優秀的B+級車型應當如何選擇呢?今天車味auto就針對這三款車說道說道。 1. 別克君越 君越的中…

    2020-08-12
    0
  • 新款CS35 Plus曝光,顏值更高,動力更強,小型SUV市場要變天?

    長安CS35在自主小型SUV裡,是一款難得的常青藤。早前它以出眾的顏值和實惠的價格,讓很多人擁有瞭第一臺SUV。後來換代之後,CS35 Plus的上市,更是將這款車型推向瞭市場巔峰。 近日,我們在工信部網瞭解到,長安CS35 Plus申請瞭新款CS35 Plus的申報圖,從目前的信息圖來看,新款CS35 Plus又將會發生一次重大的改變。 從外形上看,新車換裝瞭一套尺寸更大的進氣格柵,搭配狹長而精致的大燈組,整體設計非常協調。下包圍采用…

    2020-12-17
    0

轉載請註明出處: 奔馳總算良心一回,新“奔馳C”8月上市,延續S級內飾,或31萬起 - PUA台灣