30天狂賣9669輛，不降價的昂克賽拉一樣很香
相信對於現在的日系品牌，我們最熟悉的也就是三劍客本田、豐田、日產瞭，這三個品牌在市場上打造的車型確實是消費者非常信賴的，可是今天咱說的這個品牌，在目前市場上也是擁有很強大的實力，尤其是對於很多年輕消費者來說，這個品牌在市場上打造的車型還是很值得選擇的，因為它的操控和油耗表現，都是非常出色的，即使面對主流車型時候，都是有著不錯的優勢，這個品牌就是馬自達。
馬自達可以說是最先被國人捧紅的日系品牌瞭，它在市場上曾經也締造過神話，像傳奇馬自達6，就被譽為最經典的中級車型之一瞭，當然現款的馬自達6已經成為瞭阿特茲，它在市場上的表現也是很落寞瞭，所以說這款車也沒有什麼好講的，而今天咱說的全新馬自達3 昂克賽拉，在市場上的表現就非常搶眼瞭，新車強大的硬核實力，讓它在主流緊湊級車型中脫穎而出。
全新的馬自達3 昂克賽拉如今在市場上絕對成為瞭實力強大的緊湊級車型瞭，新車在剛過去的10月份也是狂賣9669輛，這個成績對於一個二線品牌來說，已經是非常優秀的瞭，而且還要知道，現在主流轎車價格都下調非常快，而這款馬自達3昂克賽拉幾乎沒有降價，這足以說明它對年輕人的吸引力有多大瞭。
年輕消費者都喜歡顏值高的車型，而這款全新的馬自達3昂克賽拉設計就是很犀利的，首先它的整個前臉采用二代魂動設計理念，網狀盾型格柵代替瞭老款橫條型格柵，格柵內部用亮黑進行瞭裝飾，整車的運動既視感還是非常濃厚的，同時新車的整個車身側面線條也是很犀利，溜背式的造型，也能夠很好的提升這款車的魅力，對於年輕消費者來說，整車顏值還是很符合年輕人擇車標準的。
空間的表現上，新車的車身長寬高分別為4662×1797×1445mm，車身軸距達到瞭2726mm，整車的乘坐還是很寬裕的。進入到這款車的裡面，新車也加入瞭大面積皮質材料，中控采用三輻式方向盤，造型還是很漂亮的，同時在配置上，新車根據不同車型配備HUD、定速巡航、方向盤換擋撥片、雙區獨立空調、主駕駛席座椅記憶+10向電動調節等實用功能。
在動力方面，新車也是繼續搭載1.5L或2.0L兩款自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為117馬力和158馬力，峰值扭矩達到瞭148 N·m和202N·m，整車雖然說數據表現缺乏亮點，但是馬自達一向標榜“人馬一體”的車感，駕駛起來還是很輕松的。作為一款定位非常年輕的緊湊級轎車，昂克賽拉的顏值可以說比思域還漂亮，而且操控和油耗表現，都是很出色的，目前新車月銷近萬的成績，已經說明國人對這款車認可度是很高的。
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