幹翻凱美瑞，指日可待！新“雅閣”美版實拍，2.0T+10AT太香瞭
毫無疑問在目前的B級車的領域裡，豐田的凱美瑞大殺四方，無論是在出貨量還是在利潤率上都碾壓任何對手。而曾經的雅閣以及天籟也被它遠遠地甩在瞭身後。而且德系大品牌也少瞭往日的輝煌，這樣就更能鞏固凱美瑞的地位！但真的就不可撼動麼？當然不是，或許隻是時機未到罷瞭。因為有一款車或許未能引入到國內市場，但毫無疑問，這款車將成為顛覆凱美瑞最強的利器，它就是全新一代的美版“雅閣”！
比如國內的版本，美版雅閣，少瞭些許的秀瞇感，而增添瞭許多霸氣感。從新車的車頭就能夠感受到美版雅閣的改變。如果從正面上，你還無法體會到它強大的氣場和階梯感的話。那麼到瞭車頭的側45度角去看這款車，這款車超強的力量感一定會震撼到你。整個中網正好貫穿在它的前格柵，上下呈現出瞭一種直立狀，略微帶有拉絲的裝飾更是它的特別之處！全矩陣式的LED大燈組依舊是這款車的標配，而且在前包圍上，我們也看到瞭這款車不同的地方。比起國內版本，整個顏值的提升非常明顯。
與國內版相比，美版車型的寬度和軸距保持瞭高度一致，但在長度和高度上發生瞭改變，比如美版車長4882mm，比國產版短11mm，車高1451mm，比國產版高2mm。更短的更高的身形這也完全符合美版車型的特征。而美版雅閣的風火輪輪轂運動感更強，而且整個腰線也伴隨著整部車的側身呈現出瞭一定的弧度。而在車的尾部，這款美版車型並未有太多的改變。值得一提的是廣本雅閣的後視鏡上全系標配LED的轉向燈，但美版則是在旗艦版才會有。
內飾上，整體的佈局並未有太多的改變，但是明顯細節上美版步入廣本。比如除瞭旗艦版以外，美版的方向盤采用瞭塑料的材質，而廣本則采用瞭皮革材質。但在儀表顯示上，美版則全系標配半液晶的儀表盤，這點確實比廣本雅閣更加的良心。因為美版車型是可以選擇配置，所以小編在這裡就不多介紹瞭，因為這都不是可與凱美瑞抗衡的最重要的武器。
所以美版標配的升級版2.0T的渦輪增壓引擎可以說是本田最具競爭力的動力系統，這臺車的最大馬力達到瞭254匹馬力，強大的動力系統再配合本田自主研發的10at自動變速箱，該車的0-100加速時間也僅需要6.8秒左右。這個速度更是在同級別車裡讓對手汗顏。所以，本田並不缺乏競爭武器，隻是沒有在國內呈現，試想一下，如果這款美版車型量產，那麼還有凱美瑞什麼事麼？至少不能像現在這樣被“虐殺”！
相關新聞
-
10萬元買合資SUV 美日德這三款車型分別瞭解下
早在幾年前，10萬元的合資車型隻能選擇飛度、POLO這樣的小型車，而隨著合資車型價格的不斷下探，如今，10萬元的預算就可以買到一輛合資SUV，那麼，美日德三系的SUV，它們之中該如何選擇呢，今天，筆者就帶大傢來看看吧。 捷達VS5 廠商指導價8.48-11.28萬元 還未作為獨立品牌之前，捷達車型就以便宜耐用而被廣大車迷所熟知，許多駕校的教練車都采用的是捷達，所以，也可以說，許多人第一次摸方向盤就是從捷達開始。 而獨立出來之後，捷達的高…
-
比亞迪下一代新車曝光，預計售價高達70萬，目標對手奔馳S級
大約一年前，趙長江在微博上對外表示，比亞迪的一代旗艦漢將會在產品性能上對標奔馳S級。技術角度有5-8個全球第一，有10個中國第一，這是一臺沒有新能源電池隱患的旗艦車型。 在之前，我就看出來瞭比亞迪的野心，它的野心不僅僅是造車這麼簡單，利用現有新能源儲備技術，把產品運營到極致，進而襯托出品牌價值才是關鍵。 一年之後，比亞迪漢成功立足於高端市場，成為20-30萬級市場中絕對意義上的強者。 漢的成功透露出比亞迪在高端市場中擁有瞭絕對的技術優勢…
-
20萬買本田雅閣，真不如同樣價格購買BBA，真香！
為瞭進一步搶占汽車市場，BBA都推出瞭各自的入門豪華車型，今天就給大傢看看這三款豪華入門版車型，同樣價格確實要比雅閣香太多太多！ 奔馳A級 指導價21.18-29.98萬元 綜合優惠：4.5萬元 首當其沖的就是奔馳A級，雖然定位是入門版豪華轎車，但是它的做工絲毫不比C級差，最關鍵的是這臺車現在有著4.5萬元的高額優惠，入門版的價格隻有18萬多，性價比超高！最關鍵的是這臺車的軸距達到瞭2789mm，這個空間完全可以和B級車相媲美，空間方面…
-
16.98萬起！上市不足一年，比漢蘭達還暢銷，到底有何魅力？
對於廣大的車企來講，間接地說他們造車是為瞭服務於人們，而直接一點講，就是能夠造出老百姓願意購買的車，從而來實現利潤，從投資到生產，再到資金回籠，進行良性循環。也就是說對於車企來講，銷量才是硬道理。 大傢都知道，在國內有一款20萬級別的大7座的日系SUV，它叫做漢蘭達，一直以來都非常的暢銷，當然，也有很多這個價位的車型，都想在銷量方面超越它，但大多都失敗瞭。然而，今天所講的這款車型，它雖然上市不足一年，但是在銷量方面，已經碾壓瞭漢蘭達，它…
-
比遠景X3更值的SUV，不到6萬就配CVT變速箱，性價比無敵
相信經常聽網易雲的朋友，一定在最近看到過這樣一條評論，”沒有哪個男孩從小的夢想是買一套房的”。的確，相比於房子，我相信男孩們從小會更喜歡汽車，以及我們更容易聽到的也是”以後一定買臺什麼什麼車”。不過，在年輕人初入社會時，工資普遍都不高，這就讓想實現擁有人生第一臺車的想法，變得些許困難。那有沒有這樣一款性價比極高，同時又有不俗品質的車呢？我想是有的，就比如來自寶駿的510，便很適合初出社會且…
-
B級車實力派選手，標配9AT，本田雅閣表示很頭疼！
生活水平的不斷提高，我們買車的標準也在不斷提高，於是B級車成為瞭消費者的最愛。其中本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特等車型成為瞭其中的佼佼者。不過除瞭它們，其實還有一款車也是不錯的選擇，它就是雪佛蘭邁銳寶XL！ 別看雪佛蘭在國內表現一般，但是在美國，雪佛蘭可以說是國民神車，也是美國人最喜歡的汽車品牌，109年的歷史沉淀，讓雪佛蘭獲得2020年全球品牌百大價值榜的第66名，可謂是實力派選手！ 雪佛蘭的銷量在國內雖然一般，但是在美國，雪佛蘭可…
-
追求年輕拉風，這四款兩廂車最有料，10-20萬預算均滿足
不少人買車的時候都直接選三廂車或者suv，不過也有不少朋友對兩廂車情有獨鐘，在20萬價位要選擇兩廂車，一定要選擇好品牌，德系和日系就很不錯，性價比很高；如果要考慮到顏值還有實力，熱銷的這四款兩廂車就很不錯。 第一款是雷克薩斯CT，雷克薩斯CT的車頭設計還是品牌的傳統風格，前臉的格柵很有特點，led大燈設計更加立體，車子側面線條突出層次感，而且車子的尾部還有擾流板，從一些小細節反映出它還是要突出動感風格。 在車內雷克薩斯CT強調簡約風格，…
-
本田繽智和CHR相爭，誰能“更勝一籌”？
豐田品牌CHR車型首發於2016年日內瓦車展，同年正式在土耳其工廠 下線，定位於一款小型SUV。而其美版車型也在同年洛杉磯車展上 亮相，並於2018年引進入中國由廣汽豐田品牌進行國產。車型采用豐田品 牌最新的“X”型前臉設計、回旋鏢式尾燈、黑色後視鏡殼、黑色車 身護板、黑色擾流板，形成整體懸浮感，獨特的懸浮式C柱為CHR車型 註入瞭幾分跨界運動風。 銷量說明一切，繽智內外兼修 • CHR車型外形設計過於激進，不太符合大眾審美，而且外觀設…
-
再降9.46萬，這才是30歲成功男人座駕，30天賣11159輛，後悔買途昂
新的一年才剛剛開始，各大汽車品牌就開始展開激烈的競爭瞭，畢竟每個品牌都想取得開門紅，但是我們也要知道，經歷的1月份火爆的汽車銷量後，234月份的整體汽車銷量肯定會歸於平靜，這時候購車人數本來就不多，為瞭爭奪客戶，往往各大品牌推出的降價力度更大，而今天我們一起嘮的這款車型，目前在豪華SUV市場，就是最好的選擇瞭，它就是奧迪Q5L。 作為一款最經典的豪華SUV車型，我們對於奧迪Q5L一定是非常熟悉的瞭，這款車一直以來也被認為是30歲成功男人…
-
非科班畢業的白鹿，出生於1994年，是位很有上進心的女孩
前言 出生於1994年的白鹿，從小生活在江蘇常州的一個知識分子傢庭中。在她十幾歲的時候就特別喜歡看韓劇，所以慢慢的也特別喜歡上瞭韓流，因此在高中畢業之後，就有瞭想要去韓國做練習生的想法。就這樣在2012年的時候，在一次偶然機會中，媽媽陪同她一起來到上海參加韓國GM公司的練習生選秀，那時候的她滿懷期望，希望能夠憑借著自身的優越條件被選中，但是由於種種原因，最終還是落選瞭。 當然對於一個從來沒有失敗過的小女生來說，既然在選秀這條路上找不到出…