B級車實力派選手，標配9AT，本田雅閣表示很頭疼！
生活水平的不斷提高，我們買車的標準也在不斷提高，於是B級車成為瞭消費者的最愛。其中本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特等車型成為瞭其中的佼佼者。不過除瞭它們，其實還有一款車也是不錯的選擇，它就是雪佛蘭邁銳寶XL！
別看雪佛蘭在國內表現一般，但是在美國，雪佛蘭可以說是國民神車，也是美國人最喜歡的汽車品牌，109年的歷史沉淀，讓雪佛蘭獲得2020年全球品牌百大價值榜的第66名，可謂是實力派選手！
雪佛蘭的銷量在國內雖然一般，但是在美國，雪佛蘭可以說是真正的銷量冠軍，全年銷量遠超大眾、豐田、本田等著名車企，而邁銳寶XL更是常年霸占銷量榜前三名，屬於正兒八經的熱門車型。
而今天我推薦這臺車的主要原因就是性價比高，動力強。全新邁銳寶XL取消瞭1.3T車型，加入瞭1.5T和2.0T兩種動力選擇，最大功率分別為169馬力、237馬力，性能還是非常強悍的。
最關鍵的是這臺車使用瞭全新設計的9AT變速器，相比大眾帕薩特的7速雙離合變速箱來說，顯得更有誠意。大眾邁騰、豐田凱美瑞、日產天籟、邁銳寶XL的動力參數對比，是不是感受到瞭邁銳寶XL的誠意？
除瞭動力表現優異，空間方面也是購車的一個選擇標準，邁銳寶XL長寬高分別為4933*1854*1472mm，軸距達到瞭2829mm，這個空間方面表現優異，雖然不如邁騰，但是後排隆起較小，傢用商務兩相宜，這一點必須贊一個。
動力、空間都有瞭，那價格必須讓人滿意才行，邁銳寶XL官方報價為16.49~21.99萬元，相比其他同級別車型來說，邁銳寶XL的價格還是非常有性價比的，最關鍵的是優惠力度空前，平均有著4萬元的優惠，頂配車型實際成交價隻有17萬多，性價比超高！
不要以為價格美麗就沒有配置可言，邁銳寶XL配置包括並線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、倒車車側預警、自適應巡航、自動泊車入位、遠程啟動、主動降噪、座椅通風、自適應遠近光燈等，可謂是誠意十足。
這麼對比下來，是不是感覺邁銳寶XL是一款很有誠意的產品？如果看膩瞭雅閣、帕薩特，不妨考慮一下邁銳寶XL！
相關新聞
-
高能進階 第三代哈弗H6這些方面完勝同級合資
在如今的汽車消費市場,用戶對合資品牌高額的選裝費用“望而卻步”,更願意體驗高級的用車感受,越級購車也成為瞭消費者的購車新趨勢。誕生於長城檸檬平臺的第三代哈弗H6不僅以全新設計令用戶賞心悅目,拒絕合資品牌“套娃”式設計,更註重修煉內功,全新的動力總成為用戶帶來省心省錢的經濟體驗,深層次的智慧進化讓出行全員感受到非凡的駕乘樂趣……諸多硬核配置全套配齊,輕松滿足中國用戶“越級購車夢”! 高價值感遠超同級合資 高價值感來源於用戶在感官上的實際體…
-
價格下探，配置升級，年輕BUFF賦能帝豪S
不知道大傢發現沒有，自領克將“年輕”和“運動”作為主打標簽之後，吉利旗下的系列產品正在逐漸向年輕人靠攏。此前的星瑞，以及即將上市的星越L，新產品身上年輕運動的影子十分明顯。作為帝豪傢族的新成員——帝豪S，也在遵循著這一規則。 說起帝豪S，不得不提起前輩車型帝豪GS，不少人認為，二者在外觀、尺寸上保持著高度的統一。宏觀來看，帝豪S的確延續瞭傢族式的設計語言，但是在細節之處，是新的設計語言——科技吉利4.0傢族式設計語言，在明星車型星瑞身上…
-
德系SUV標配2.0T，比CRV大一圈，從近18萬跌至14萬多卻賣不動
導讀：這款德系SUV全系標配2.0T發動機，比本田CRV大一圈，從近18萬跌至14萬多卻賣不動！大眾途觀L的“親兄弟”，車身軸距2791mm，新車直降3萬卻無人問津！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是斯柯達柯迪亞克。斯柯達柯迪亞克在2021年6月份的銷量僅18臺，在上汽大眾斯柯達傢族僅占0.95%的份額，在國內SUV市場幾乎可以忽略不計，綜合排名第298位，在中型SUV指導僅占0.01%的份額，單項排名第72位。 斯柯達柯迪亞克…
-
北京奔馳新款E級上市 立標版配置微調
近日北京奔馳E級年度改款正式上市，售價43.99萬起。本次改款車型主要涉及立標版車型，其中標準版E 260 L及E 260 L 4MATIC轎車後排中央扶手側面木紋飾條變更為鋁合金材質。同時E300L時尚型及E 300 L豪華型運動轎車取消瞭盲點輔助系統。 外觀方面，奔馳新款E級采用全新盾型格柵造型搭配經典立標，承襲邁巴赫S級的貫穿式前包圍設計，精致與豪華再次升級。但E級終究還與S級有差距，因此盡管前臉造型很S，但是在氣場方面還是和S有…
-
15.39萬起，上市31天訂單9018輛，還沒戳到合資“肺管子”？
哈弗H6、CS75plus等產品的成功對合資品牌的殺傷力並沒有想象中那麼大。 從目標客戶群方面考慮，雖然H6、CS75plus等國產車型與RAV4、CRV、探嶽等合資車定位相同，可國產塑造出的產品定價大多是在“10萬級”，而同級合資產品定價大多是在20萬級，所以從本質上來說，兩者並沒有太多的交集。 可隨著新一輪國產中高端產品的侵入，才真正涉及到合資的利益，比如長安新上市的這款UNI-K，從2月28日開啟預售至3月底，僅31天時間訂單量已…
-
15萬就能買到的中大型SUV RX8到店實拍 開上它很霸氣
SUV受國人喜愛是眾所周知的事情，而國產SUV憑借更大的空間以及更便宜的價格成功地吸引瞭消費者的註意。特別是在15-20萬元這個價格區間，大部分合資品牌隻能提供緊湊級的SUV給我的消費者，而國產品牌則能夠提供尺寸更大的車型。並且，在動力系統以及配置方面，國產品牌也有著不小的優勢，能帶給消費者更好的體驗。 拿今天我們要聊的車型—榮威RX8來說，就是一款性價比很高的SUV車型。從定位上看，RX8定位於中大型SUV，並且車身尺寸也是非常的大，…
-
真以為自己是豪車！氣場不輸奧迪A6L，跌破30萬，卻賣不動
不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母，說起尾標帶字母的大眾車，相信很多人都會想到輝騰，作為曾經大眾傢族最頂級的一款豪車，輝騰當時的售價超過瞭200萬元，所處的市場地位甚至超過瞭同級的BBA，造成瞭廣泛的市場影響力，但在銷量方面，輝騰的表現卻很慘淡，畢竟200多萬的豪車並不是普通消費者所能負擔得起的，最終，輝騰還是走向的停產的道路。 除瞭輝騰外，輝昂也是大眾帶字母的“成員”之一，在傢族中的地位可以說僅次於輝騰。在前兩年，憑借著“大眾帶字母”帶來…
-
哈弗全新SUV或叫赤兔，本田兩廂小車專利圖曝光…丨今日車聞
來瞭，哈弗全新SUV叫：赤兔！ 元宵節這天，哈弗官方發佈一組“鬧元宵 猜燈謎”的海報，這則海報可不簡單，因為哈弗是讓我們去猜一猜全新SUV的命名。但謎底其實不難猜，連起來是一句老話：人中呂佈、車中赤兔。也就說哈弗這臺全新SUV有可能就叫赤兔。 不要問我為何如此肯定，這是因為哈弗此前就在工信部申報這臺過新車瞭，尾部標識暴露它的名字，無論是此前的“狂歡”，還是現在的“赤兔”，其實這樣的命名，對於長城這個“命名狂魔”已經不算新鮮瞭。 這臺車也…
-
新“標致5008GT”進店實拍，獅爪大燈+獠牙格柵，會一欄狂瀾麼？
鈴木汽車已經退出中國市場，法系車還會遠麼？從目前法系車的發展狀況上看，這句話應該是法系車最應該考慮的地方瞭！但是所有的法系車都這麼不堪麼？並不是這樣，隻是我們國人對於汽車的認知還處於初級階段，好與不好，隻能道聽途說，並沒有真正去體驗過產品。其實早在幾年前，法系車的那種“反人類”的設計已經徹底被取締瞭，現階段除瞭動力上有所欠缺以外，其他的領域完全可以正面抗衡德系大品牌以及日系三強。但苦於它的口碑已經形成，新產品更是叫好不叫賣！ 圖中的這款…
-
現代王牌明天上市，長近5米比途昂硬派，大7座+V6引擎，沒白等
現代王牌明天上市，長近5米比途昂硬派，大7座+V6引擎，沒白等。 隨著國內SUV車型的日漸火熱，各大品牌紛紛推出SUV車型來進行市場競爭，除瞭打造中國“特供車”，以及全球化車型實現國產之外，進口車市場中的SUV車型，也逐漸豐富瞭起來，我們看得到的主流車型，基本上是大眾和日系3強旗下車型，而曾經與日系齊名的韓系車，近幾年卻是一路波折，現代作為韓系的代表品牌，在中國汽車市場上曾經也一度風光無限，現在為瞭重回國人的視野，這款全新現代PALIS…
轉載請註明出處： B級車實力派選手，標配9AT，本田雅閣表示很頭疼！ - PUA台灣