從51萬跌到15.48萬！入華曾死磕奧迪Q5，現比途觀L還便宜，卻沒人買瞭
消費者買車時候的重要參考標準就是銷量，而這種意識也直接讓汽車市場發展越來越不均衡，以德系和日系為首的汽車品牌越來越火爆，而美系和韓系車局面則是愈發的慘淡。
看銷量買車確實是一個很好的方法，尤其是對於很多不太懂車的消費者來說，他們買車就是要買銷量好的車型，因為銷量好一定代表這款車有很多優點，但是我們也不能否認很多銷量不好的車型實力就一定差勁，比如市場上很多經典的美系、韓系車型，其實在性價比方面都是做得很不錯的，但是因為大環境影響，才導致很多車型銷量不佳。
美系車型混到今天的局面，或許是很多人沒有想到的，畢竟當年的別克、雪佛蘭等車企，也是如日中天，而現在美系傢族已經沒有一個有牌面的車企瞭，今天咱跟大傢一起探討的這款車型，也是一款美系車，相比較常規車型來說，這款美系車硬漢色彩更為濃厚，對於很多年輕消費者來說，整車的設計還是很有沖擊力的，它就是來自JEEP旗下的自由光。
自由光這款車在國內市場上也是有不少年歷史瞭，最開始這款車入華發展時候，是以進口車型身份，當初它的價格達到瞭51萬元，競爭力不遜色當時的奧迪Q5，而後期隨著這款車國產，新車的門檻是不斷降低，如今新車指導價為17.98萬起，而且還有著2萬多的降價力度，目前新車裸車起步價格跌至15.48萬，誠意是非常大的。
JEEP是一個歷史悠久的硬漢汽車品牌，旗下的牧馬人還是深受越野愛好者的青睞，而自由光作為傢族研發的入門SUV車型，在整車設計上也是有著傢族經典風格，它的前臉七孔式進氣格柵經過熏黑處理後，具備瞭不錯的硬漢氣息，而且新車兩側大燈組設計也很銳利，內部采用的是LED光源，點亮後還是有著不錯的視覺沖擊力。
空間的表現上，自由光的車身長寬高分別為4662×1883×1631mm，車身軸距達到瞭2779mm，整車出色的軸距和車身長度表現，都是完全能夠滿足傢用消費者的。進入到這款車的裡面，全新的自由光設計確實比較落伍瞭，不管是中控還是按鍵風格，都是“老掉牙 ”的設計，雖然說整車偏向於硬漢車型，可是這種設計對於年輕人來說，確實沒有多少吸引力瞭。
在動力方面的表現上，全新的自由光搭載的是2.0升自然吸氣發動機和2.0T渦輪增壓發動機，2.0升自然吸氣發動機最大功率148馬力，2.0T發動機共有兩種調校，低功率版最大功率234馬力，高功率版最大功率265馬力，性能上表現還是不用擔心的。作為一款美系SUV車型，新車當初進口時候高達51萬，而國產後已經跌到瞭15.48萬，可以說價格是很厚道的瞭，但是因為現在美系車發展進入瞭窘境，導致現在自由光也是極為落寞的，對於這款車，你如何看的？
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