中型SUV再出“猛將”，擁有同級最強動力，標配48V輕混，還看啥漢蘭達！
近兩年隨著“二胎”政策的逐步落實，以空間和品質著稱的中型SUV，逐漸成為瞭很多傢庭的購車首選。而提起中型SUV，以前是日系車一傢獨大，而現如今卻是百傢爭鳴，德系車有大眾途觀L和大眾探嶽，美系車也有別克昂科威。不過隨著大眾途觀L和大眾探嶽相繼爆出問題之後，其銷量表現也是大不如前，而不斷推新的別克昂科威，則依然有著很高的熱度，其月均銷量也經常突破1.5萬大關。前不久別克昂科威又推出瞭“PLUS”七座款，其熱度更是超過瞭同級別的豐田漢蘭達，那麼別克昂科威PLUS為何如此受歡迎呢？它到底有何“獨特”之處呢？中型SUV再出“猛將”，同級動力最強，標配48V輕混，還看啥漢蘭達！
設計出眾、盡顯豪華
首先是外觀設計方面，雖然是中型SUV陣營中的新選手，但大傢對它並不會感到陌生，它在造型上與別克昂科威S頗為相似，不過相比昂科威S，PLUS款的整個前臉設計更有張力，通過豐富的鍍鉻和立體型面設計，使得整車盡顯豪華范兒。前臉采用瞭非常經典的傢族化飛翼格柵，鍍鉻飾條延伸至兩側的日行燈，遠遠看去氣場十足。而豐田漢蘭達的前臉部分，則是繼承瞭TNGA車型的設計傳統，整體上比較保守。
車身和尾部部分，別克昂科威PLUS的車身相較昂科威S有所增加，而車身側面依然是以曲面為主，“Z”型特征線充滿張力，側裙線條和腰線在尾部匯合，看上去非常的精致和靈動。而車尾部分，昂科威PLUS的設計風格比較飽滿，飛翼元素與車頭相呼應，而鍍鉻雙排氣尾管，也非常的立體有型。豐田漢蘭達方面，車尾設計也非常不錯，不過相比於別克昂科威PLUS來說，還是缺少瞭一些激進。
內飾質感突出、科技感十足
其次是內飾方面，別克昂科威PLUS在用料方面非常有誠意，高品質用料隨處可見，采用頭層真牛皮的三幅式方向盤，大大提升檔次感，而鋼琴烤漆飾板、鍍鉻飾板以及雙縫線設計，都彰顯出細節品質。按鍵式的排擋、HUD抬顯、車道偏離保持系統、智能自動遠近光以及自動泊車等配置，使得整車科技感十足。而在靜謐性方面，昂科威PLUS也是做到瞭極致，這一點就算是豐田漢蘭達也是無法相比。
動力傲視同級，48V系統錦上添花
最後是動力方面，別克昂科威PLUS的動力系統傲視同級別其它車型，它搭載的是上汽通用主打的2.0T發動機，最大馬力可達237PS，而同樣搭載2.0T發動機的現款豐田漢蘭達，其最大馬力隻有220PS。另外，48V輕混系統可以說是錦上添花，它不僅可以帶來更低的油耗表現，還會提升駕乘者的平順體驗。
綜合點評：別克昂科威PLUS的正式發佈，真正成為瞭國內中型SUV市場的攪局者，而漢蘭達作為一款非常耐打的車型，它的實力也是毋庸置疑，不過在遭遇昂科威PLUS如此優秀的挑戰者之後，其熱度也是大不如前，那麼昂科威PLUS和漢蘭達誰更受歡迎呢？接下來就讓我們拭目以待吧！
相關新聞
-
大眾推出廉價代步車，續航302KM，隻需3.99萬
提起2020年的年度神車，很多人都會想到五菱宏光mini ev，這臺小車憑借廉價的價格超強的實用性，上市之後迅速火遍大江南北。這臺小車火瞭之後，很多車企都開始模仿，也推出瞭一些身材小巧價格便宜的微型電動汽車，大眾旗下的一個子品牌也推出瞭一款小車，這臺小車的名字叫4號e10x。 是江淮汽車與大眾汽車合作成立的新品牌，e10x是名下一款價格便宜的代步小車，其預售區間僅為3.99萬到7.89萬，價格雖然比五菱宏光mini ev略貴一些，但是該…
-
7月汽車投訴榜出爐，馬自達又是冠軍，專傢得出3個結論
在最近一段時間，大傢討論最多的一個榜單，應該就是7月的故障投訴排行榜瞭，7月故障的投訴排行榜已經正式呈現，然而冠軍還是馬自達阿特茲。從榜單當中可以看得出，馬自達阿特茲已經連續4個月成為榜單之首，而吉利星越取代吉利博越成為第2名，第3位就是馬自達的cx-4。有專傢就通過這個榜單總結出三個結論，我們一起來看看。 第一，賣的好並不一定質量好 從榜單當中可以看得出，投訴榜單前十位中，德系車占4款，高居榜首，日系占三款，也是不甘落後，法系、韓系、…
-
吉利飄瞭？領克06小型SUV預售12.06萬起！比繽越強在哪？
吉利飄瞭？領克06小型SUV預售12.06萬起！比繽越強在哪？ 吉利汽車收購瞭沃爾沃之後，可以說是一路順風順水，如今按照年度累計銷量來計算的話，吉利可以算是國產車一哥。而且吉利集團旗下的領克品牌屬於高端佈局，市場占有率還不錯，尤其是在年輕人消費群體當中紮下瞭根，從產品更新節奏來看，領克的節奏明顯比長城魏派和奇瑞星途更快。從領克01到現在，跳過領克04命名，今年已經推出瞭領克05和06兩款SUV新產品。 其中領克05直接走高端路線，畢竟是…
-
9月上市！新一代長安CS55PLUS顏值更高，H6得小心羅！
長安汽車，近幾年來不論是銷量，還是造車實力都有著顯著的提升，可以說它的成長速度肉眼可見，特別是UNI傢族的面世，為長安傢族汽車的整體顏值都拉高瞭一個檔次，當然它的CS系列也特別的吃香，特別是長安CS75PLUS，常年霸榜於SUV榜單前三，可謂是真正的強者永遠不懼對手，當然，既然長安在顏值這一塊拿捏得死死的，那必定它們也會將這種傢族式的設計語言傳承下去，這不今年9月份內將上市的全新一代長安CS55PLUS就做出瞭這樣的改變。 第二代CS5…
-
還沒買車的再等等，它們又雙叒叕在推全新車瞭！
金九銀十之後，2020年剩餘的時間似乎以肉眼可見的速度快速地流逝著。還有很多朋友在我們的微信留言，詢問買車、挑車的相關話題。也許你還在糾結買什麼車，不妨等等看這幾款，都是各大品牌的全新車型，也許它們會更吸引你。 ●廣汽豐田凌尚 凌尚的定位介於雷凌與凱美瑞之間，算是一款A+級轎車，主要以大眾速騰以及美系的邁銳寶XL、別克君威等為競爭對手。它是豐田依托TNGA打造的全新傢轎，擁有2750mm的軸距，搭載與凱美瑞相同的TNGA 2.0L發動機…
-
隻有5萬預算不貸不借，不想踩雷的話，就買這3款，這兩款還是合資車
導讀：如果隻有5萬的購車預算，既不貸也不借，不想踩雷的話，就買這3款車，有兩款是合資車，第3款還是四輪獨懸！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的第一款車型就是起亞煥馳。在價格方面，根據各地市場主銷車型的實際成交價數據分析，2020款 1.4L 自動精英互聯版起亞煥馳，當初上市指導價格為6.89萬，如今的參考最低價僅為5.69萬；2019款 1.4L 手動智享版Value 國VI起亞煥馳，作為全系最低配車型，當初上市指導價格為5.49萬，如今…
-
最便宜隻有5萬的國產車，為什麼我說比朗逸、軒逸還值得買？
好車的評定方式有很多，價格高的不一定是好車，不貴的也未必不好。 對於我們所處的這個市場來說，底層消費依然占據大部，對好車衡量的標準一定隻有一個，那就是絕對意義上的便宜以及絕對意義上的可靠與穩定。 畢竟隻有這樣，才能夠真正吸引工薪階層的認可。 我們擁有上千萬個工薪階層傢庭，這意味著我們10萬以內乘用車市場還有著千萬級缺口需要打開，那麼價格越低，養護成本越低，可靠性越高的車型，一定是好車，這不可辯駁。 在我的認知中，吉利遠景必然是一款好車。…
-
又一隱形“黑馬”SUV！從11.18萬降至7.16萬，悄悄熱銷全球市場
導讀：又一隱形“黑馬”SUV來襲！最低配車型從11.18萬降至7.16萬，現已悄悄熱銷全球市場！2.0T發動機爆224馬力，車身軸距2725mm，顏值不輸哈弗H6，新車僅售7萬出頭！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是哈弗F7。哈弗F7這款車到底怎麼樣？別看廣告看銷量！市場銷量說明一切！哈弗F7在2020年的累計銷量達到瞭116453臺，在長城汽車傢族占15.52%的份額，在國內SUV市場占1.14%的份額，綜合排名第24位，在緊…
-
奇駿、榮放、CRV，如果在這三款車中三選一，我認為首選CRV
豐田榮放、本田CRV、日產奇駿被譽為日系SUV三強 ，在這三款車中三選一，首選CRV，因為綜合實力最強。次選日產奇駿 ，因為性價比高。最後選豐田榮放，那隻是是你自己喜歡瞭。 從銷量來看，九月份CRV為29388輛，奇駿為19195輛，榮放為18411輛。這種用真金白銀打榜的事不會作假，出現這種排名也不是沒有原因的。 簡單的對比下三臺車的配置，畢竟三臺車都是合資，同為日系 ，口碑跟品牌溢價都差不多 ，那隻能比配置瞭。 選取《指導價22.5…
-
全新一代鈴木雨燕亮相，配1.2升混動，落地價曝光，比新思域厚道
鈴木造小型車很出名，早期被稱為快樂王子的奧拓，堪稱年輕人的夢想。不過鈴木面對更加復雜多變的車市沒有做出改變，堅持造小車而不造市場更寬闊的大車，經營不善後也退出國內讓不少車粉感到痛惜。不過鈴木的車子依然還在更新當中，全系一代的雨燕在升級後也體現出非常強勁的引力，作為一款對標思域的小車，這款車性能以及經濟型都有紮實的體現。 這一代雨燕最大的變化就是引入一套1.2L的混動系統，乍一看1.2L在當前車市可能不太入眼，不過對於小車來講，這個動力還…