中型SUV再出“猛將”，擁有同級最強動力，標配48V輕混，還看啥漢蘭達！
近兩年隨著“二胎”政策的逐步落實，以空間和品質著稱的中型SUV，逐漸成為瞭很多傢庭的購車首選。而提起中型SUV，以前是日系車一傢獨大，而現如今卻是百傢爭鳴，德系車有大眾途觀L和大眾探嶽，美系車也有別克昂科威。不過隨著大眾途觀L和大眾探嶽相繼爆出問題之後，其銷量表現也是大不如前，而不斷推新的別克昂科威，則依然有著很高的熱度，其月均銷量也經常突破1.5萬大關。前不久別克昂科威又推出瞭“PLUS”七座款，其熱度更是超過瞭同級別的豐田漢蘭達，那麼別克昂科威PLUS為何如此受歡迎呢？它到底有何“獨特”之處呢？中型SUV再出“猛將”，同級動力最強，標配48V輕混，還看啥漢蘭達！
設計出眾、盡顯豪華
首先是外觀設計方面，雖然是中型SUV陣營中的新選手，但大傢對它並不會感到陌生，它在造型上與別克昂科威S頗為相似，不過相比昂科威S，PLUS款的整個前臉設計更有張力，通過豐富的鍍鉻和立體型面設計，使得整車盡顯豪華范兒。前臉采用瞭非常經典的傢族化飛翼格柵，鍍鉻飾條延伸至兩側的日行燈，遠遠看去氣場十足。而豐田漢蘭達的前臉部分，則是繼承瞭TNGA車型的設計傳統，整體上比較保守。
車身和尾部部分，別克昂科威PLUS的車身相較昂科威S有所增加，而車身側面依然是以曲面為主，“Z”型特征線充滿張力，側裙線條和腰線在尾部匯合，看上去非常的精致和靈動。而車尾部分，昂科威PLUS的設計風格比較飽滿，飛翼元素與車頭相呼應，而鍍鉻雙排氣尾管，也非常的立體有型。豐田漢蘭達方面，車尾設計也非常不錯，不過相比於別克昂科威PLUS來說，還是缺少瞭一些激進。
內飾質感突出、科技感十足
其次是內飾方面，別克昂科威PLUS在用料方面非常有誠意，高品質用料隨處可見，采用頭層真牛皮的三幅式方向盤，大大提升檔次感，而鋼琴烤漆飾板、鍍鉻飾板以及雙縫線設計，都彰顯出細節品質。按鍵式的排擋、HUD抬顯、車道偏離保持系統、智能自動遠近光以及自動泊車等配置，使得整車科技感十足。而在靜謐性方面，昂科威PLUS也是做到瞭極致，這一點就算是豐田漢蘭達也是無法相比。
動力傲視同級，48V系統錦上添花
最後是動力方面，別克昂科威PLUS的動力系統傲視同級別其它車型，它搭載的是上汽通用主打的2.0T發動機，最大馬力可達237PS，而同樣搭載2.0T發動機的現款豐田漢蘭達，其最大馬力隻有220PS。另外，48V輕混系統可以說是錦上添花，它不僅可以帶來更低的油耗表現，還會提升駕乘者的平順體驗。
綜合點評：別克昂科威PLUS的正式發佈，真正成為瞭國內中型SUV市場的攪局者，而漢蘭達作為一款非常耐打的車型，它的實力也是毋庸置疑，不過在遭遇昂科威PLUS如此優秀的挑戰者之後，其熱度也是大不如前，那麼昂科威PLUS和漢蘭達誰更受歡迎呢？接下來就讓我們拭目以待吧！
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