“豐田塞納”國六3C證書已下發，下個月可提，國內MPV或迎大結局
毫無疑問，在目前國內市場的領域裡“MPV”已經成為瞭一顆“冉冉升起的新星”。即便目前這款車在市場的可占比並不高，但如果從長遠的角度上看，MPV的占有率會大概率會超過SUV，當然瞭，這也是一個漫長的過程，而在目前國內僅限的幾輛車型中，全新一代的豐田塞納，總算迎來瞭利好的消息，那就是這款進口版的國六3C證書已經正式下發，預計提升時間會在7月初。對於這款車，可算是千呼萬喚始出來。而這款車的到來必然會成為國內MPV領域裡最大的風波，而且有部分媒體宣傳個，全新一代的塞納有可能會讓國內MPV領域裡迎來大結局。
對於這款車，其實廣大的網友已經太熟悉瞭，小編也簡單的回顧一下這款車。相比較以往的那種“包子”狀的造型，全新一代的塞納多瞭更多的線條設計，所以在整個外觀上就展現出瞭它超強的力量感，和以往的車型更是“判若兩人”。首先在它的前臉上，階梯狀的造型，帶來瞭更強的層次感，位於它的上部分，則印有部分的銀色裝飾，配合閃電狀的大燈，也給這款車帶來瞭更強的辨識度。橫杠式的格柵與經典版的凱美瑞比較相似，再加上微微凸起的前包圍，可謂是時尚和力量感兼備。
側面上看，整部車采用瞭一整條加強筋的處理，更符合這款車的設計風格！因為這款車同樣出自於TNGA構架，所以它的前後輪眉的造型與漢蘭達極為的相似。兩側依舊此采用瞭雙店門的設計。尺寸上是這款車最大的亮點之一，長寬高分別為5095*1985*1810mm，如果說在同級別中找對手，那麼很遺憾，這款車堪稱“無敵”般的存在。而整個精致的造型也延續瞭到車的尾部，尾燈算是前大燈的一個延伸，且整個尾燈的下方一直向下延伸，整個帶來瞭更強的辨識度。
進入到車內，完全顛覆式的設計給我們帶來瞭十足的新鮮感。整個內飾采用瞭多平面化的造型，比如它的方向盤以及檔桿的位置上，與傳統的MPV差別甚大。遺憾的是這款車並未標配液晶儀表，但即便是機械式的風格，也並未影響整部車的氣場。超大的懸浮式屏幕取代瞭嵌入式的設計，也讓這款車更具有夢幻元素。功能性方面，小編就不羅列瞭，不能說是最豐富的，但相比競品來講，新賽表的表現也是相當的完美。當然瞭，最主要的還是這款車搭載瞭豐田全新的TSS2.0安全系統，所以在各種主動安全以及被動安全的加持下，讓這款車大概率會成為國內MPV領域裡的第一車。
當然瞭，要說這款車最大的賣點依舊是在後排空間上，因為尺寸有瞭全面的提升，所以它的後排空間感更加的靈活，也在此基礎上，例如腿托腳托都成為瞭這款車的標配，而且座椅方面也采用瞭超高品質包裹，絕對是無敵的空間感。動力方面，搭載瞭2.5混動系統，目前這款車的國六3C證書已經正式發放，預計最早提車時間在7月初左右。等星星盼月亮，這回，這款車總算來瞭。小夥伴們有怎樣的期待。
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