身高192體重240，喜歡哈雷，但又不想花幾十萬買，10萬內求推薦
身高192體重240，喜歡哈雷，但又不想花幾十萬買，10萬內求推薦
這是後臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下他的描述，題主說“您好，我身高192cm，體重240斤，喜歡哈雷那種大太子，但又不想花好幾十萬買摩托車，有沒有適合我這個體型騎的同類車型，預算10萬內，也可以超一點。”
哈雷摩托，長什麼樣子呢？趕緊先放張圖看看，畢竟對於這類車型我是隻聞其名，未見其車，因為它實在是離我太遠瞭。哈雷摩托旗下目前主要以美式太子車為主，不過前不久也推出瞭一款ADV車型，想擴展一下旗下的產品線，再順勢來叫板一下其它高端品牌。
按照題主的身體條件來看，哈雷系列中的入門級車型硬漢883也是可以考慮一下的，因為這款車的軸距達到瞭1515mm，所以相比我們常見的太子車還是會大很多，由此可見，喜歡哈雷，也沒必要花幾十萬去追求，題主的預算完全能夠拿得下。
但可能題主認為這款車還是不夠大氣，那麼我們再來看看，哈雷的哪款車會比較符合題主的需求，我在哈雷摩托的車庫中看瞭一下，題主應該想要的是哈雷的巡航系和旅行系車型。
不過想擁有這類車型確實要幾十萬，沒有這麼多的預算可能就是
紅酥手，黃藤酒，滿城春色宮墻柳
東風惡，歡情薄，
一杯愁緒，幾年離索，
錯，錯，錯。
春如舊，人空瘦，淚痕紅邑鮫綃透，
桃花落，閑池閣，
山盟雖在，錦書難托，
莫，莫，莫。
不要問什麼意思？其實我也不懂，有些字我認都不認識，既然陸大詩人如此描述——得不到，那麼應該會符合題主的心情。
既然題主的預算拿不下哈雷肥仔，更不可能擁有大滑翔，那麼怎麼辦呢？有車友會說選二手車，確實這時候選擇二手的哈雷肥仔或者大道滑翔，應該是個不錯的辦法。但貌似題主不接受二手車，所以我們隻能在其它品牌的同類車型中進行尋找。
我們先來看看歐系，寶馬和杜卡迪都沒有類似的車型，並且即便有它們也不可能比哈雷便宜。再來看日系本田高端一點的太子車就是CM1100但這款車售價將近16萬，顯然是不符合題主預算的，並且它的風格也不是題主想要的。
雅馬哈也沒有類似的高端車型，鈴木更別說瞭國內所銷售的就是四大金剛，至於川崎雖然有一款小火神650但這款車沒有哈雷的那種氣勢，並且車體也會小一些，所以題主也不會喜歡，既然如此，又該如何是好呢？
要不題主委曲求全看看國產車吧！比如即將上市的奔達LFC700，這款車的軸距長達1720mm，後胎可以達到310，所以包容性和支撐性，對於題主來說還是比較好的，騎起來也會比較協調，自己也會比較舒適。
並且680cc的四缸發動機也能滿足日常的騎行需求，最主要還能省下您一半的預算。它現在看來所欠缺的就是品牌影響力不夠響亮，騎出去可能沒有那種面子，但它的這個外形還是比較拉風的，所以要不考慮一下呢？
通過以上的搜索和介紹，我感覺本文的內容有點水，但沒辦法題主的這個要求，目前的很多廠傢都沒辦法實現，誰叫哈雷玩的是一個高端情懷呢？
所以隻能奉勸題主要麼老老實實得多掏錢去選擇自己喜歡的大肥仔或者大道滑翔，要麼就勉強的選擇哈雷883或者直接買款國產大型巡航太子車先玩兩年再說。
總而言之，摩托車的選擇過程中預算和需求一定要平衡，如果我們無法將這個天平保持到它該有的狀態，那麼1萬預算和10萬預算的選擇結果是沒什麼兩樣的，所以在這裡有舍才會有得。
大傢好，我是騎士分享感謝您的關註點贊加轉發
相關新聞
-
價格不到10萬, 卻比GL8還實用, 這幾款6座MPV千萬別錯過!
對於傢用MPV車型來說，很多朋友都會在6座和7座之間徘徊不定。7座可以多載一人，而且等新規實施後也享受六年免檢；6座車型的好處就是，2+2+2的座椅佈局可以照顧到每一位乘客，並且售價要相對更低一些。 目前市面主流7座MPV車型售價都在30萬左右，雖然7座MPV也非常實用，但售價普遍偏高。而6座車則有著較高的性價比，並且更適合傢用。之前有研究指出，中國傢庭大部分用車都在5人以內，所以7座並不是剛需，隻是很多人認為總有一天會用上7座而已。今…
-
當紅國車和合資新秀, 比亞迪宋pro和捷達VS5怎麼選?
如果將時間撥回到幾年前，隻要預算充足消費者在購車時，都會優先考慮合資車型甚至豪華車型，但現在國產車的進步神速，在很多方面已經趕超合資產品，也給瞭消費者更多的選擇機會。例如近期大火的當紅國車比亞迪宋pro，很多人就拿它與合資新秀捷達VS5進行對比，那麼這兩款車到底更適合哪類車主呢？ 捷達VS5的設計延續瞭德系品牌的規整，前臉大尺寸多邊形中網與大燈相連接，下包圍拉寬視覺空間。較大尺寸的格柵與前大燈幾乎相連與一體，大大增加瞭新車的立體感和層次…
-
被遺忘的日系轎跑SUV，丐版配2.0L發動機，僅售12.99萬卻賣不動
導讀：被遺忘的日系轎跑SUV，丐版配2.0L發動機，最低配車型僅售12.99萬卻賣不動！號稱為最厚道的日系轎跑SUV，車身軸距達到瞭2653mm，顏值完勝本田XRV，可惜無人識貨！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是長安馬自達CX-30。馬自達CX-30在2020年的累計銷量為18120臺，在國內SUV市場排名第134位；在2021年1-5月份累計銷量僅為5439臺，在國內SUV市場排名下滑至第155位，整體銷量不盡人意。 馬自達…
-
不黑不吹！預售20.88萬起的榮威iMAX8想火，挺難！
不黑不吹！預售20.88萬起的榮威iMAX8想火，挺難！ 說起榮威iMAX8相信大傢都有所瞭解，它是榮威即將推出的一款全新MPV車型，在早前亮相時已經吸引瞭很多消費者的“眼球”。隻可惜，伴隨著在2020年北京車展上預售價的公佈，榮威iMX8的看好程度卻急轉而下，甚至遭到瞭許多的吐槽。 說實話，榮威iMX8被吐槽的最主要原因還是預售價偏高。我們都知道，MPV界“扛把子”別克GL8的官方起售價也才23萬出頭，加上優惠其實並沒有比榮威iMX8…
-
國人沒有白捧它，7.99萬起，軸距近2.8米，關鍵是省油
自從國產自主品牌的表現越來越好之後，合資品牌就受到瞭沖擊，有一些車企在國內的銷量就開始變得十分慘淡。但這些品牌也不會坐以待斃，也在想辦法增加自己的優勢，比如開始降低價格，比部分國產車的價格更低，這樣就會獲得老百姓的喜愛。也正是因為如此，目前市場當中出現瞭很多價格便宜的合資汽車，今天老苗要說的雪佛蘭沃蘭多就是其中之一。 雪佛蘭汽車大傢都再熟悉不過，很多人都是通過“大黃蜂”認識它的。沃蘭多就是一款緊湊型的跨界車，剛上市的時候，官方指導價最高…
-
五缸四排氣，氣場比卡宴還帥！4.2s超車比亞迪唐很輕松
五缸四排氣，氣場比卡宴還帥！4.2s超車比亞迪唐很輕松 說起西雅特這個品牌，可能中國車迷是比較陌生的，因為該品牌並沒有引進合資生產，在中國市場上極為罕見，作為1950年就已經成立的西班牙汽車廠商，如今西雅特品牌已經是大眾汽車集團旗下的子公司，其實也正是因為被收入到大眾麾下，該品牌完成瞭浴火重生，尤其高性能版本車型可以直接利用大眾集團的優勢資源，比如最近西雅特高性能品牌CUPRA旗下就推出瞭一款全新車型formentorVZ5，從名字就可…
-
奧迪RS5轎跑：寶馬M4：奔馳C63轎跑，哪一臺車才是撩妹的首選車型？
眾所周知，奧迪RS5 COUPE，寶馬M4，奔馳C63 AMG COUPE都是同一級別的車系，動力而言，配V8的C63更爆炸一些，其餘2臺都是6缸，但顏值方面，RS5和M3，都不需，三臺車的價格，也是非常接近，不知道各位覺得，同樣的預算，三輛車又該怎麼選擇？誰才是撩妹最為無解的車系呢？ 顯而易見，買這三臺車，都不是為瞭性價比去的，高達百萬的身價，卻隻有中級轎跑的身軀，顯然不是理性的選擇。 奧迪RS5 COUPE，配備的是一臺…
-
體驗奔馳E300L：外觀似S級超氣派，內飾確實奢華，但配置不足
奔馳E級是一款成名很久的車型瞭，它優雅的身姿，強勁的爆發力以及豪華的內飾也被國內很多消費者所青睞，在2020年奔馳E級的總銷量達到瞭149900輛，僅僅一步之遙，就達到瞭15萬輛。看得出來，消費者對其是比較認可的。其實相較於運動款車型，我個人更喜歡的是奔馳E級的立標，看起來更具商務感。但是根據很多朋友們的要求，今天我們來聊一聊奔馳E300L的運動豪華版。對瞭，如何區分圓標和立標呢？一般來說，立標車型在命名方式上是沒有運動這兩個字的。 奔…
-
二線豪華品牌4月份銷量出爐，雷克薩斯：我都懶得理你們
每個月豪華品牌的銷量，都看點十足。 BBA之間的銷量，其實沒什麼好說的，畢竟作為中國豪華市場的”領軍羊”，BBA在銷量上隻差分毫，且你追我趕從未停過，故打破砂鍋問到底，誰才是銷冠並無太大意義。 所以我從來都認為，豪華品牌真正的看點，是在二線豪華品牌，而近日，二線豪華品牌的銷量已經出爐，我們今天不妨一起來看看（此銷量榜單是以上險量來算） 雷克薩斯 浮浮沉沉，雷克薩斯還是成為瞭二線豪華品牌的銷量冠軍，沒有爭議的那種。…
-
不到30萬奧迪就有2.9米軸距，還有2.0T動力，1.5T的奔馳還香嗎
不到30萬奧迪就有2.9米軸距，還有2.0T動力，1.5T的奔馳還香嗎 奧迪作為國內豪華品牌BBA三駕馬車中的一員，在國內市場多年，所取得的成績是非常好的，今天我們要說的這一款奧迪A4L，整體品質非常突出，下面就讓我們瞭解一下這款奧迪A4L吧！ 外觀部分，這款車的前臉設計得非常時尚大氣，鋒利的線條勾勒出硬朗的輪廓，碩大的進氣格柵具有很強的視覺沖擊力，搭配鍍鉻飾條點綴，提升瞭精致感，兩側大燈非常犀利，使得現款車型變得更加時尚動感。 車身側…