五缸四排氣，氣場比卡宴還帥！4.2s超車比亞迪唐很輕松
五缸四排氣，氣場比卡宴還帥！4.2s超車比亞迪唐很輕松
說起西雅特這個品牌，可能中國車迷是比較陌生的，因為該品牌並沒有引進合資生產，在中國市場上極為罕見，作為1950年就已經成立的西班牙汽車廠商，如今西雅特品牌已經是大眾汽車集團旗下的子公司，其實也正是因為被收入到大眾麾下，該品牌完成瞭浴火重生，尤其高性能版本車型可以直接利用大眾集團的優勢資源，比如最近西雅特高性能品牌CUPRA旗下就推出瞭一款全新車型formentorVZ5，從名字就可以看出該產品是基於西雅特formentor中型SUV產品進行瞭高性能改裝，而後綴VZ5代表這款車搭載瞭5缸發動機。
首先從外觀造型設計來看，整部車的運動化改裝套件非常激進，車頭前臉換上瞭更流行的黑色大嘴進氣中網，全新車標采用瞭香檳金鍍層裝飾，車頭兩側的三角形LED日行燈帶眼神相當犀利，側面確實能夠感受到中型SUV的氣場，而且輪轂同樣采用瞭香檳金鍍層工藝處理，內部則是大尺寸定制多活塞剎車卡鉗，搭配的是18寸通風剎車盤，而且盤面上有很明顯的打孔劃線工藝處理。
從這些細節就能夠感受到高性能車的氣場，尾部采用瞭同樣很流行的貫穿式的燈光，4根粗壯的排氣管出口相當霸氣，總體來看這款車視覺效果比保時捷卡宴還帥，將在歐洲市場上限量發售7000臺，從歐洲汽車媒體渠道消息來看，該車型上市之後的定價會高於6萬歐元，很明顯就是要面向高端消費市場。
打開車門之後也能夠感受到西雅特品牌的設計實力，中控臺面上搭載瞭全液晶儀表盤系統和大尺寸懸浮導航屏幕，不過中央扶手箱前方區域很明顯就是大眾的設計痕跡，尤其電子換擋桿和第8代高爾夫等車型非常類似。前排兩個獨立座椅采用的是賽車桶形座椅設計，對駕駛員腰部側向支撐更加突出。而且由於是中型SUV產品，後排乘客空間舒適性很強。
這款車搭載的發動機其實很熟悉，2.5t排量渦輪增壓直列五缸發動機其實和奧迪的5缸發動機型號一致，隻不過進行瞭全新的動力調校，最終爆發出390馬力，再加上7速雙離合變速箱和四驅系統，動力表現能夠令人滿意，官方給出的零百加速成績達到4.2秒，這樣的加速能力其實已經超越瞭比亞迪唐高性能版本，超車比亞迪唐四驅高性能版本會很輕松。而且懸架系統采用瞭高端豪華車型比較常見的可調阻尼自適應懸架，這就能夠兼顧到日常駕駛的舒適性和賽道駕駛的支撐能力。
問題來瞭，你覺得這款西雅特旗下的高性能SUV帥嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關註孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網絡，寫文不易，歡迎廣大車迷點贊分享。
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