新奇駿實車進店，“雙眼皮”大燈，科幻內飾，三缸瑕不掩瑜
新奇駿實車進店，“雙眼皮”大燈，科幻內飾，三缸瑕不掩瑜
在國內汽車市場當中，雖然日產品牌擁有兩傢合資廠商，但是鄭州日產的存在感並不強，主要在商用皮卡領域當中有一定的優勢，真正推向乘用車市場的日產途達產品銷量不高。所以說面對SUV持續火爆的局面，真正的主力還是東風日產，尤其是旗下的逍客和奇駿，完全就是日產汽車目前的銷量支柱產品，今年日產奇駿將會迎來一次大換代，新一代車型已經在4月份上海國際車展上亮過相，而最近線下銷售渠道開始陸續到店。
這次日產奇駿大換代的力度確實很大，首先從外觀造型設計來看，沒想到日產設計師團隊能夠如此激進，首先車頭前臉換上瞭大尺寸黑色進氣中網，而且有更加扁平化的日產尼桑車標logo，車頭兩側燈光設計很有意思，遠看就像是做瞭雙眼皮手術，上半部分狹長的瞇瞇眼日行燈帶，搭配下半部分 LED矩陣晶鉆大燈。
這次新日產奇駿的尺寸有所拉長，從申報信息可以看出，總長度已經達到4681mm，寬度1840mm，軸距長達2706mm，側面看確實比老款車型氣場更足瞭，C柱後方還有更大面積的三角窗，搭配拼色車頂以及拼色後視鏡外殼，運動感也更凸顯瞭，比較遺憾的是尾部並沒有貫穿式尾燈和排氣管出口裝飾。
打開車門之後是有驚喜的，和原來日產奇駿車型比較沉悶的內飾相比，這次更新之後將會帶來不錯的科技感，不僅有大尺寸液晶導航屏幕，而且直接提供瞭全液晶儀表盤，這已經算非常主流的科技配置瞭，面對豐田榮放和本田crv，可以自信地說，全新日產奇駿內飾更加精致。當然除此之外日產大沙發的舒適度依然不用懷疑，絕對是日常一傢人代步出行的利器。
其實這次全新日產奇駿大換代最主要的變化在於核心動力總成，申報信息已經確定將會搭載1.5t渦輪增壓發動機，不過並不是目前比較主流的4缸機，而是三缸發動機結構，來自於日產超變擎技術架構，官方給出的最大輸出功率已經可以達到150千瓦，算下來也就是204馬力的水平，這甚至比一些低功率2.0t發動機更強，峰值扭矩更是達到300牛米，可以說在同排量領域當中遙遙領先。
所以總結來看，全新日產奇駿外觀設計更貼近年輕人審美，內飾配置也比較科幻，三缸發動機可能會成為唯一的槽點，因為現階段還有一部分消費者確實對三缸機有偏見，不過從動力參數來看，三缸發動機瑕不掩瑜，優點更加突出，缺點還有待發現。
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