表面光鮮的一汽大眾，日子，其實也不好過
說起這兩年國內銷量最好的車企，當屬一汽大眾瞭。隨著上汽大眾銷量的下降，一汽大眾就取而代之，穩坐銷量冠軍的寶座。
根據乘聯會公佈的5月份銷量數據顯示，一汽大眾再次以166514輛的銷量成績，成功衛冕國內車企銷量排行榜的冠軍。
單從數據表面來看，一汽大眾目前的市場表現確實很搶眼。但是，如果仔細分析後不難發現，表面光鮮亮麗的一汽大眾，實質上日子也並不好過。
下面我們就來分析一下，一汽大眾目前的現狀到底如何。
首先，一汽大眾連續多個月成為國內車企銷量冠軍，這其中的銷量並不單單是大眾品牌的銷量，還包括奧迪和捷達兩個品牌的銷量。
大概的銷量情況是大眾和奧迪兩個品牌占比在90%左右，銷量基本相當。而捷達品牌的銷量隻占一汽大眾總銷量的10%左右。
而在統計銷量數據時，往往會把這三個汽車品牌統稱為一汽大眾。這樣的話，我們每月看到的銷量數據，一汽大眾總是遙遙領先的。
其次，無論是奧迪、大眾還是捷達，目前的現狀並不容樂觀。在高端車市場方面，之前一直穩居第一的奧迪這兩年被寶馬和奔馳所超越，再無實力翻身。
大眾品牌多款暢銷車型銷量也開始逐步的下降。以4月份的數據為例，主銷轎車速騰隻賣出瞭9368輛，環比下降71.06%，同比下降瞭53.69%； SUV車型探嶽4月銷量為4515輛，環比下降瞭72.06%，同比下降33.69%；
最新數據顯示，5月份旗艦轎車邁騰銷量僅僅隻有9698輛，不僅和本田雅閣、豐田凱美瑞差距加大，甚至比日產天籟也少賣瞭200輛車。
至於捷達品牌，可能是由於銷量一直不溫不火，已經很長時間沒有推出新款車型瞭。
最後，也是最重要的，就是投訴。
根據近兩個月汽車投訴平臺的數據顯示，大眾探嶽、大眾邁騰、大眾速騰以及奧迪a4L和奧迪a6L等多款車型，都進入瞭投訴排行榜的前10名。
當然，有些人會說銷量和投訴是成正比的，銷量高自然投訴也會高。
這個觀點，我並不反駁。但是，投訴高總歸不是件好事。沒聽說那個投訴量一直很高的汽車品牌，銷量會一直很好的。
綜合來看，銷量高高在上的一汽大眾目前的日子，其實，也不好過。
版權聲明：本文為車快評原創，轉載請聯系授權，未經允許嚴禁轉載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責任。文章部分圖片來源網絡，版權歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯系我們索取稿酬或者刪除。
相關新聞
-
凱迪拉克LYRIQ正式亮相；東南DX7星躍正式上市
寶馬i4量產版路試諜照曝光 Hello 大傢好，我是Geek楓雲，外媒曝光瞭一組寶馬i4車型的路試諜照，從諜照來看，新車采用瞭四門轎跑造型，溜背式車頂造型以及較短的前/後懸設計，營造出比較動感的視覺效果。頭燈則是與概念車有所不同，並沒有采用沒有外殼的鏤空設計。 車身側面，並未采用i4概念車的低風阻輪圈，造型較為普通，但溜背造型明顯，除瞭腰線以下的曲面設計以外，車側主要以平直線條為主。車尾門上方弧線略微上揚，而概念車誇張的後包圍…
-
月銷過萬很輕松，11.38萬起，雙叉臂獨懸，自吸5個油
月銷過萬很輕松，11.38萬起，雙叉臂獨懸，自吸5個油 雖然中國汽車市場的需求量很大，但是競爭也同樣激烈，一款車型能夠月銷過萬就已經算是爆款瞭，尤其在競爭非常激烈的緊湊級轎車領域當中，能夠沖擊銷量排行榜的往往就是大爆款。比如廣汽豐田旗下的雷凌，引進國內時間很長，憑借較高的性價比一直走紅，這款車單月銷量過萬臺易如反掌，今年1月份銷量更是沖上2.2萬臺以上，一款暢銷車必然有它火爆的原因，看似各方面配置平淡無奇，其實豐田雷凌有自己的核心賣點。…
-
9月份MPV銷量盤點：GL8銷量大漲，威然”銷聲匿跡”
不得不說，9月份的車市，可喜可賀。 據乘聯會數據顯示，2020年9月，乘用車市場的銷量超200萬輛，創下年內新高。其中9月份的累計銷量為208.8萬輛，同比增長8%。可是，在這一片祥和的銷量中，也有例外，譬如相對小眾的MPV細分領域。 而今天我們不妨一起來瞭解下，在MPV這一細分領域，大傢的表現，都怎麼樣？ 五菱宏光 其實在9月份的銷量裡，五菱宏光同比來看，是下滑的。 但是即便如此，瘦死的駱駝還是比馬大，五菱宏光還是穩穩拿下MPV領域的…
-
從模仿到競爭 無極500R vs 本田CB500F 還差多少
本田是世界車壇的大佬，無論是在兩輪領域還是四輪領域，都是被追捧模仿的對象。在國內同樣如此，無極500R是目前國產最好的500cc級別街車，因為逆向開發瞭本田CB500的發動機，而受到廣大國內車友的一致好評。那麼在面對本尊車型本田CB500F，無極500R就能學到瞭多少，還能否有一戰之力呢？ 本田CB500F 本田CB500系列是面向全球市場的中量級車型，其中包含瞭街車、探險、仿賽、復古續航的類別。CB500F作為其中的街車型號，一直是該…
-
真正不“坑”國人的SUV，價格親民且耐用，連大眾、豐田都不如它
導讀：第三代SUV銷量冠軍將上市，從裡到外的煥然一新，叫板CRV，僅售12萬！真正不“坑”國人的SUV，價格親民且耐用，連大眾、豐田都不如它！下面就讓我們一探究竟！ 今天說的這款車就是第三代的哈弗H6。近日，長城汽車第三代哈弗H6開啟預售，最低配車型預售價格為12.2萬，頂配車型指導價格為14.1萬元。第三代的哈弗H6還是定位為緊湊型SUV，來自於長城檸檬平臺架構，外觀棱角分明，更加時尚動感；內飾煥然一新，還有旋鈕換擋；在動力方面，搭載…
-
日產黑武士亮相! 搭V8引擎爆428匹，起步60萬起
提起日產大傢首先想到是越野能力與豐田普拉多和陸地巡洋艦差不多的途樂，作為日產最著名的硬派越野車，而在海外的市場中日產還有一款與途樂齊名的SUV車型，這車被稱為日產艦隊，作為一款堅固的越野機器，它能夠讓任何駕馭它的人不會因為地形的差異而難倒。 隨著汽車市場上新款車型競相的上市，哪怕作為一輛實力悍將，日產也得讓它升級一下，所以，這款黑武士版的日產艦隊亮相瞭，被成為NISMO，而這款車如今雖已上市但是隻有在中東市場才能買到而且是唯一的銷售市場…
-
大眾威然：大眾高端車的背後，都是一地雞毛
大眾蔚然 ： 大眾高端車的背後，都是一地雞毛 不管銷量怎樣，口號是要喊起來的。即便銷量低沉，但大眾也不放棄即將丟失的中國高端乘用車市場，面對這個年銷輕松超2000萬的地區，大眾在高端發展之路頻頻受阻的情況下，依然不忘記打出高端口號。大眾威然的指導價28萬左右，作為旗下中大型旗艦豪華MPV，若是如此定價事實上並不過分，二線豪華品牌定位都要遠遠低於一線豪華品牌，從大眾的途銳、輝昂等車型定價上即可分析，大眾威然如此定價事實上並不過分。 要知道…
-
上綠牌還免稅，10.78萬起的秦PLUS，能否讓你放棄卡羅拉
1月11日，比亞迪發佈瞭旗下首款搭載超級混動DM-i車型秦PLUS，並同步開啟預售價，售價區間暫定10.78-14.78萬。可能汽車小白眼裡，和其他品牌發佈一款普通車型並沒有多大區別，但秦PLUS搭載的新型混動技術，如果換做任何一傢合資或者海外品牌都是能夠掀起業界震蕩的王炸。它的出現完美解決瞭新能源、燃油、價格這三項鐵矛盾，簡直不禁想讓人直呼BYD，YES。 雖然比亞迪的燃油車沒有什麼讓人眼前一亮的產品，三大件一直也是中規中矩的水平，但…
-
現代終於覺醒！新一代名圖申報，比寶馬更時尚，再次與國產一較高下
韓系車最近幾年來在國內市場上的表現並不算太好，可以說無論是從他的發展前景還是目前市場表現上來講都不是太景氣，產品品質以及產品力不足都成瞭目前韓系車在市場上發展的最大阻力，如今現代終於覺醒瞭為瞭不被趕出我國市場，它也是在不斷的完善市場佈局，同時加大瞭自己旗下車型的更新換代速度，後續市場上，索納塔、伊蘭特等車型都在市場上再度成為瞭人們關註的焦點，也是深受我國年輕消費者的信賴，我們今天要給大傢所介紹的這一款車型也是全新換代的車型，他就是新一代…
-
全新雷克薩斯LX渲染圖曝光，前臉風格很激進
近日，有海外媒體繪制瞭一組全新雷克薩斯LX的渲染圖，新車的前臉風格很激進，車身采用瞭很有張力的設計。全新雷克薩斯LX可能會在今年的年底或明年的年初亮相，新車將會晚於全新豐田蘭德酷路澤亮相。全新一代的雷克薩斯LX預計采用和全新豐田蘭德酷路澤相同的TNGA-L平臺打造，預計會搭載3.5T的雙渦輪增壓發動機，5.7L的發動機很大程度上可能會保留。 渲染圖當中的全新雷克薩斯LX的前臉采用瞭非常激進的風格打造，新車的前格柵繼續采用X字形的設計，格…
轉載請註明出處： 表面光鮮的一汽大眾，日子，其實也不好過 - PUA台灣