月銷過萬很輕松,11.38萬起,雙叉臂獨懸,自吸5個油

月銷過萬很輕松,11.38萬起,雙叉臂獨懸,自吸5個油

雖然中國汽車市場的需求量很大,但是競爭也同樣激烈,一款車型能夠月銷過萬就已經算是爆款瞭,尤其在競爭非常激烈的緊湊級轎車領域當中,能夠沖擊銷量排行榜的往往就是大爆款。比如廣汽豐田旗下的雷凌,引進國內時間很長,憑借較高的性價比一直走紅,這款車單月銷量過萬臺易如反掌,今年1月份銷量更是沖上2.2萬臺以上,一款暢銷車必然有它火爆的原因,看似各方面配置平淡無奇,其實豐田雷凌有自己的核心賣點。

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首先外觀造型設計方面偏向於年輕運動風格,車頭兩側LED大燈光源帶有小獠牙日行燈裝飾,搭配大尺寸黑色進氣中網,車輛前臉的表情是比較犀利的。側面屬於很典型的三廂轎車身材,總長度4640mm,車身寬度1780mm,軸距則達到2700mm,在這樣的情況下後排乘客腿部空間已經算比較寬敞瞭。

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和以往的豐田車型不太一樣,豐田雷凌這款車的內飾設計已經有科技感,並不是沉悶的風格。比如中控臺面上擁有12.1英寸懸浮大屏幕,駕駛員前方擁有抬頭顯示投影模塊,再加上7.7英寸彩色tft行車信息顯示模塊,科技版車型電子配置算是很主流瞭。而且內飾安全配置是比較到位的,豐田雷凌全系標配8個安全氣囊,再加上GOA高剛度車身,碰撞測試成績有目共睹。

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選擇買豐田車最主要的原因之一就是動力總成,豐田雷凌這款車提供有三種不同的動力配置,入門版本車型搭載1.5升自然吸氣發動機,這臺王牌自吸發動機最大輸出功率121馬力足夠日常傢用,而且油耗數據能夠控制在5.1升每百公裡,一臺緊湊級傢用轎車百公裡隻需5個油,僅僅這一點就很有吸引力瞭。1.2t渦輪增壓版本車型最大輸出116馬力,有瞭渦輪增壓模塊介入之後,初段加速表現會更出色。

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除瞭傳統燃油版本,豐田雷凌還有雙擎混動版車型,1.8升自然吸氣發動機可以爆發出98馬力,除此之外還有53千瓦電動機作為輔助,系統綜合功率能夠達到90千瓦,而且混動版車型可以把油耗數據進一步拉低到4.1升每百公裡。

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除瞭發動機和變速箱的技術優勢,豐田雷凌的底盤也相當紮實,全新tnga架構平臺帶來瞭後雙叉臂獨立懸架,路面顛簸的過濾質感相當高級,整部車的重心也更低瞭,高速過彎狀態下的支撐性能讓人放心。

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所以總結來每一個爆款車型都不是空穴來風,而是有實實在在的實力作為支撐,看似科技配置優勢不大,其實豐田雷凌在三大件和安全配置的層面是比較厚道的,再加上線下銷售渠道當中不錯的優惠力度,豐田雷凌成為爆款也就不足為奇瞭。

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