啟辰D60 PLUS售8.88萬元起,換殼版的軒逸,作為傢用值得購買嗎

汽車走進生活,選最適合自己的車。

哈嘍,大傢好,我是紅濤說車。

近幾年很多自主車企的造車工藝有瞭明顯的進步,打造出來的產品越來越受到廣大消費者的認可,不過有一小部分雖然是國產品牌,但卻是合資技術,比如東風啟辰,早期就是憑借著日產的技術,還真紅火瞭一把,不過後來由於車型更新換代速度太慢,而且過於依賴日產,導致整體銷量出現瞭下滑,但不可否認啟辰旗下某些車型作為傢用還是挺不錯的,而今天要說的是2021款啟辰D60 PLUS,來看看它到底值不值的購買?

啟辰D60 PLUS售8.88萬元起,換殼版的軒逸,作為傢用值得購買嗎-圖1

東風日產2021款啟辰D60 PLUS,售價區間為8.88-9.98萬元,目前4S店內有著5000元左右的優惠,實話實說,要是與同為國產緊湊型轎車的長安逸動 PLUS、奇瑞艾瑞澤5 PLUS以及吉利帝豪GL等相比,啟辰D60 PLUS在價格上並不是很吸引人,但也說不上太貴,畢竟很多傢庭都能買得起。

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外觀方面,因為每個人的審美眼光不同,所以給出來的評價也是不一樣的,在我看來2021款啟辰D60 PLUS算不上多麼帥氣,甚至從某一角度還略顯不是很協調,但相比老款還是能夠給我們帶來一定的新鮮感,前臉采用瞭傢族最新的設計風格,大尺寸的進氣格柵和兩側大燈結合在瞭一起。

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啟辰D60 PLUS在尺寸方面小有優勢,長寬高分別達到瞭4761*1803*1487mm,軸距為2701mm,從側面來看車身很修長,上揚式的腰線提升瞭一些運動氣息,換裝瞭全新樣式的輪轂,不過車身輪廓和老款是相同的,這點能夠看出2021款隻是中期大改款,並不是徹底換代。

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老款尾部過於扁平,給人一種虎頭蛇尾的感覺,而2021款啟辰D60 PLUS的尾部則采用瞭時下很流行的貫穿式燈組,使車尾更顯寬大,也更有層次,點亮後出來的效果也很漂亮。

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內飾相比老款進行瞭重新設計,但仍然缺少年輕人喜歡的時尚元素,好在足夠的耐看,各種功能操作起來也很順手,2021款共提供瞭三款配置車型,其中入門潮領版配備瞭主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、經濟模式、自動駐車、上坡輔助、仿皮座椅、全LED大燈。

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主銷的中配悅領版,增加瞭前排側氣囊、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、塑料多功能方向盤、8英寸觸控液晶屏、語音識別控制、車聯網、OTA升級,頂配智領版還擁有前後排頭部氣簾、遠程啟動、方向盤真皮包裹、5英寸液晶儀表、10英寸觸控液晶屏等,整體配置水平相比其它國產轎車並不算很豐富,尤其是入門版連個倒車雷達都沒有給,好在中配和頂配的功能還比較齊全。

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得益於不錯的車長和軸距,啟辰D60 PLUS的後排腿部空間讓人滿意,座椅填充物很足,坐墊也比較長,保障瞭不錯的乘坐舒適性,但頭頂空間表現不是很出色,不過隻要身高不超過1.76米的話,並不會有什麼壓抑感。

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啟辰D60 PLUS是基於與日產軒逸相同的B平臺開發,並且與日產車型共線生產,所以它有著換殼版軒逸的稱號,而大部分人考慮它,也主要就是奔著它的三大件來的,動力方面搭載瞭一臺日產的四缸1.6L自然吸氣發動機,最大馬力為122匹,與之匹配的是CVT變速箱,這套動力組合起步會稍顯偏弱一點,但輸出平順線性,開著輕松愜意,而且燃油經濟性挺不錯的,百公裡平均下來在6.5-7.8L之間。

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底盤采用瞭前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架,調校風格也是偏向傢用舒適性的,平常在城市路況下,能夠過濾掉路面很多細碎顛簸,但調校和日產軒逸也略有差異,並不會覺得特別平淡無趣,不過底盤在遇到大點坑窪帶來的強烈沖擊,還有高速公路上超過110之後,底盤欠缺一些紮實厚重感,這個問題在日產軒逸上也有。

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總的來說,2021款啟辰D60 PLUS是國產品牌日產芯,作為傢用代步肯定沒問題,質控比較穩定,油耗也比較低,隻是把它放在同級別國產轎車中,並沒有凸顯出很高的性價比,你說它比合資品牌便宜吧,可是又與人傢日產軒逸經典的價差很小,如果後期加大優惠力度,讓老百姓感受到誠意和實惠,才會有更多的人願意買單。

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