“小途昂”成功瞭，比CR-V好看，去年賣出14.68萬輛，油耗5.9L
提起大眾途觀，我相信很多人都會承認這是一款非常經典的大眾SUV，作為全球車型，大眾途觀早期有著和哈弗H6相同的市場地位，和本田CRV、豐田榮放占據著SUV市場的高份額。但隨著市場競爭激烈，即便途觀推出瞭最新的絲綢之路版本，也很難繼續在市場中立足。客觀來說，途觀的產品競爭力差瞭點意思，就拿入門車型來說，內飾大量的硬性塑料所帶來的視覺廉價感確實挺重的，而且配置方面也比較落後，多功能方向盤、中控大屏、全景天窗、真皮座椅都需要額外選裝，除瞭保值率高之外，途觀確實需要改進。
途觀退役之後，上汽大眾很快做出瞭調整，於是中型SUV-途觀L在市場中繼續收獲中國消費者的支持。而且，途觀L在市場中十分吃得開，因為在那個時候，漢蘭達價格堅挺，冠道、昂科威都還沒有上市銷售，所以途觀L占據著天時地利人和的優勢，多次斬獲中型SUV市場的銷量冠軍。緊湊型市場留下瞭空白，上汽大眾自然不會放過眼前的“肥肉”，即便銷量再差，螞蟻也是肉，於是途嶽的出現讓消費者有瞭新的選擇方向。
對比市場主流合資緊湊型SUV的價位，有著“小途昂”之稱的途嶽顯然懂得瞭價格才是真理，目前廠商指導價為16.58-22.38萬元，行情優惠普遍保持在3萬元上下，比本田CRV便宜不少，最關鍵一點是途嶽全系都是自動擋車型，而本田CRV入門還是手動變速箱，差距還是蠻大的。從銷量來看，途嶽在2020年一共賣出瞭14.68萬輛，月平均過萬的銷量更加說明其產品在市場中的人氣。
從靜態外觀可以看到，途嶽的前臉與上汽大眾旗艦級SUV途昂極為相似，車頭的厚重感較強，非常符合傢用車穩重的氣質。進氣格柵通過兩根橫向鍍鉻飾條相連兩側的燈組，光源方面全系都采用LED光源，同時車內標配有單色的環境氛圍燈，可見整體的高級感會有著明顯的提升。來到車身側面，平直的腰線富有肌肉感，C柱的溜背造型搭配寬大的擾流板，視覺上就可以感受到運動。尾部凹凸有致，看著十分立體，在車標的下方有著“THARU”字樣，可見大眾也懂得“車標帶字母”的精髓。即便想要凸顯運動，下護杠雙邊排氣僅僅隻是裝飾，我相信做出真正的雙排氣對於大眾而言並不是難事！
而在內飾方面，相比途觀，途嶽的內飾精致不少。整體依舊采用的是傢族式的設計，環抱式座艙以駕駛者為中心，在中控臺部分，采用更加亮眼的金屬飾板裝飾，上面有著內凹的儲物盒，實用性還是蠻高的。除此之外就要稱贊大眾的車機系統，多媒體中控屏分8英寸和9.2英寸兩款尺寸，但都支持蘋果與百度互聯，其中9.2英寸增加瞭車聯網與語音交互功能，大大提高瞭駕駛便利性。除此之外，除瞭入門車型，其餘車型前後排標配USB/Type-C充電口，作為傢用車，這是不可多得實用小配置。
尺寸方面，途嶽長、寬、高分別有著4453/1841/1632mm的表現，軸距為2680mm。途嶽的車身尺寸在同級別中並不占優勢，但好在采用長軸距的設計，保證瞭後排乘坐空間。將後排座椅完全放倒之後可以拓展出1543/1462L最大容積，作為傢用車，途嶽車內空間設計較為合理。在動力方面，途嶽提供1.4T/2.0T兩款主流動力配置，全系傳動都采用七速雙離合。從產品的分佈可以看出途嶽主打1.4T，而2.0T由於定價偏高，性價比顯然不高。但由於搭載全時四驅，雙離合變速箱采用濕式結構，2.0T車型確實可以帶來比1.4T車型更出色的駕駛體驗，油耗平均在7-8L。
總結，作為上汽大眾主打的緊湊型SUV，途嶽整體性價比是比較高的。首先全系均為自動擋，終端優惠幅度較大，三年保值率高達62.1%，完全是一款讓人找不到實質硬傷的產品。其次，大眾在國內市場的口碑與號召力也是不可忽視的優勢，同時市場的高銷量也說明瞭一切，可見如今的途嶽在市場中的地位不比途觀差，反之是有過之而不及！對於大眾途嶽這款車大傢還有哪些看法？歡迎在評論區分享彼此的觀點。
相關新聞
-
中型SUV的“新標桿”，從裡到外都是新的，氣場不輸雷克薩斯
SUV已經成為當今時代最火爆的車型，特別是中型SUV，更是受到人們的“偏愛”，相比緊湊型SUV來說，實用性更強，相對大型SUV來說，尺寸並沒有相差很多，氣場一樣很強，同時價格便宜一大截，性價比表現非常突出，這就是中型SUV的優勢。在中型SUV中有很多非常出色的車型，豪華車領裕中有奧迪Q5L、寶馬X3、奔馳GLC，傢用車領裕中有福特銳界、豐田漢蘭達。在這幾款車型中，最有“底氣”的就是豐田漢蘭達，上市這麼長時間以來，一直以“加價”的方式銷售…
-
6.99萬起的新品國產SUV，配12.3英寸全液晶儀表，比遠景X6更硬派
6.99萬起的新品國產SUV，配12.3英寸全液晶儀表，比遠景X6更硬派 東風風行也是一個老牌的自主造車企業瞭，雖然說它在國內的地位比起那些一線品牌來說還有些差距，不過因為這兩年來在市場上的出色表現，所以還是得到瞭很多消費者的認可。今天小編跟大傢介紹的，就是東風風行汽車的一款新品SUV，那就是全新的2021款風行T5。新車的官方指導價為6.99~12.99萬，那麼具體的產品力究竟如何？接下來就隨小編來一起詳細的瞭解一番吧。 造型年輕運動…
-
又一良心傢轎，顏值不輸朗逸，關鍵起售價才7.59萬起
隨著國人生活水平質量的提高，越來越多的傢庭變得富裕起來瞭。而這些傢庭為瞭能夠日常出行方便，有在考慮買上一輛車子作為代步工具。這也使得國內汽車市場出現瞭火爆的場面，至於在國內汽車市場比較熱門的傢轎就包括瞭軒逸、朗逸、思域等車，它們憑借著出色的獲得瞭成功。不過，今天要講的並非它們，而是另一款款良心傢轎。 說的就是又一良心傢轎，顏值不輸朗逸，關鍵起售價才7.59萬起的瑞澤GX。這車不僅有著帥氣的外觀，它在其他方面也有著出色的表現。最關鍵的是這…
-
大眾又一“銷量王”！入華12年零罵聲，一箱油900KM，20年難開壞
經常關心汽車圈的朋友們知道中國的汽車市場競爭很激烈。特別是合資A級汽車市場，各大汽車企業相互競爭，追逐，現在競爭幾乎變得火熱化。但是從市場反饋來看，特別是被稱為“中國特供車”的大眾朗逸，和軒逸一起常年輪流坐莊霸占銷量榜首，而其指導價卻不足10萬，在去年共賣出瞭51萬.7萬臺的成績。 大眾朗逸自2008年六6月正式上市以來，目前已近12年的銷售歷史，上市12年無罵聲。可以說是二十年都難以開壞，可見實力有多麼的強大！說它是大眾的“銷量王”車…
-
換標雷克薩斯！豐田海利亞將國產，比漢蘭達高級，有望明年上市
在如今換代潮流的影響下，國內汽車市場的格局發生瞭很大的變化，各大汽車品牌都進一步完善瞭市場佈局，以此來迎合消費者日益增長的消費需求，其中像大眾、豐田、本田等國內影響力比較廣的汽車品牌在這點上都做的很到位，展現出瞭強大的市場競爭力，而今天咱們要說的是豐田即將國產的一款全新的“旗艦”SUV——Harrier，中文名海利亞，該車此前一直在海外銷售，面對當前國內競爭激烈的汽車市場，豐田計劃明年將海利亞引入國內。 豐田這才又火瞭！被稱為換標雷克薩…
-
全新日產SUV上市，不足八萬起售真香！比大眾途觀更炫酷，油耗5.6
導讀：全新日產SUV上市，不足八萬起售真香！比大眾途觀更炫酷，油耗5.6 隨著經濟的快速發展，越來越多的全新車型公佈於眾，而日系車型在國內可以說非常的受歡迎，多年以來銷售量大幅度的增長，已是有口皆碑，而SUV車型在近幾年可以說是非常火爆的車型，而隨著當下的消費者越來越趨於年輕化，所以各個品牌都將新車的外觀方面設計的炫酷而時尚，並且尺寸較小的SUV既更容易通行，停車時也是非常方便，所以東風日產就看準瞭這一需求，上市瞭旗下全新的SUV勁客，…
-
為什麼說黑車不黑法系車？因為它可能是國內最“老實”的合資品牌
全世界都知道法國人是最浪漫的，法國人對於車的理解也是如此，並不會像德系車和日系車那樣為瞭中國市場做出非常大的改變，依舊是我造我的，你買你的，但是最明顯的結果就是，法系車在國內的銷量已經下滑的非常嚴重，被德系車和日系車遠遠的甩在後面，雖然法系車已經開始有相應改變，價格也開始下調，但還是影響並不大，對此很多人想知道，法系車的質量到底怎麼樣，和其他車型有哪些優勢和劣勢，下面就給各位一一解答。 前幾年的315晚會上，曝光瞭眾多車型的車身被銹蝕，…
-
23.18萬預售價創新高，2.0T+7DCT，新款高爾夫GTI誰來買單？
高爾夫是一款傢喻戶曉的兩廂車，這款車憑借出色的操控感征服世界各地的消費者，讓它成為最暢銷的兩廂車。在國內市場上高爾夫這款車的價格還是挺算親民，12.98~16.58萬的價格符合大多數消費者的預期。日前大眾發佈高爾夫GTI版本車型，沒想到該版本車型的預售價達到23.18萬，成為高爾夫系列車型中價格最高的一款。 GTI版高爾夫外觀延續普通版本車型的風格，隻是在車頭左側的上進氣格柵位置加入GTI英文字母車標，可以體現專屬車型的特征。下格柵重新…
-
低配隻要13萬多，雪鐵龍天逸C5探店實拍，還要啥哈弗H6？
引言：國內SUV市場，一直以來都是各大車企的必爭之地，雖說近幾年隨著SUV市場的紅利殆盡之後，這個細分市場不如此前那麼火爆，但不得不說的是，仍然還是有一批潛在的用戶對這樣的車型有說需求，而在汽車市場的“惡戰”之下，頗受好評，罵聲幾乎為零的雪鐵龍天逸C5也抵不住壓力，開始在不斷降價瞭。 為何今天我們會說雪鐵龍天逸C5這款SUV車型呢？原因其實很簡單就是因為它性價比高，說性價比高其實是比較好聽的，說直白點，就是便宜，你知道有多便宜嗎？日前，…
-
【原創】日產新一代逍客發佈 造型前衛/配置提升
近日，日產全新一代逍客正式發佈。新車采用瞭全新傢族式設計風格，配置也有所提升，並引入瞭e-power混動系統。國產換代車型預計年內就會與國內消費者見面。 逍客車型一直東風日產的銷量支柱之一，2020年銷量達161193輛。此次，全新一代逍客對造型設計、配置、動力等方面都有所改進，預計國產後又是一款熱銷SUV。 日產全新的傢族式風格我們之前已經在新一代奇駿車型中見識過瞭，它將“V-Motion”設計語言再進化。如果您覺得它用在奇駿車型上有…