GT造型+刀片電池！比亞迪高端品牌首款車型曝光，零百2.9S，50萬
隨著消費結構的升級，廉價車市場被進一步壓縮，許多自主品牌廠傢陸續推出瞭自己的高端品牌，如吉利推出領克，長城推出WEY，奇瑞推出星途。日前，比亞迪也宣佈將成立全新的高端子品牌，據悉，該品牌首款量產車型為E-SEED GT純電動超級跑車，造型基本還原此前展出的版本，該車配備瞭比亞迪“刀片電池”，零百加速僅需2.9秒，售價區間為50～80萬，一起來看看吧。
比亞迪E-SEED GT純電動跑車的前臉采用瞭由國際知名設計大師艾格一手打造的“DRAGON FACE”4.0設計語言，引擎蓋上高高聳起的線條肌肉感爆棚，兩條高亮金屬拉絲鍍鉻飾條被安置在肌肉線條的上部。一根“神龍之須”啞光金屬飾板被安置在前臉處，下部的凸起設計十分圓潤，霧燈框區域內部融入瞭“破鯊”式導風槽，進一步提升性能。
全LED“龍睛”式矩陣大燈霸氣十足，一根“龍須”式日行燈帶貫穿瞭整個車頭，拉伸瞭車頭的視覺寬度，兩側頭燈組內部帶有雙排多段點陣式燈帶。
據悉，比亞迪E-SEED GT的車身長度超過5米，車寬超過2米，車高未知，軸距接近3米。車身側面造型十分優雅，多段“龍沖刺”式腰線對車身沖壓工藝要求極高，“赤帝紅”+“玄武黑”雙色車身檔次感盡顯。E-SEED GT采用的是 265/40 R22 尺寸規格的倍耐力P ZERO的輪胎，主打性能和操控，雙色鋁合金“金屬刀鋒”式切割輪轂與整車氣質十分搭配，內部融入瞭紅色BREBOM剎車卡鉗。前唇，後唇，側裙處均采用瞭碳纖維材質，輕量化水平登峰造極。
E-SEED GT采用瞭雙側“鷗翼門”，內置前二後二四張座椅，一體式紅色賽車座椅采用瞭NAPPA真皮材質，乘坐體驗極佳。
作為首款豪華旗艦車型，迎賓照地燈必不可少。E-SEED GT采用瞭“靛藍色天際線放射”式迎賓照地燈，投射在地上的畫面除瞭天際線光帶以外，還有它的英文名稱logo。
側後方無疑是觀賞E-SEED GT的最佳角度，溜背Coupe造型流線感滿滿，十分性感，後保險杠處同樣采用瞭大量碳纖維套件。
全LED“龍睛之爪”貫穿式尾燈拉伸瞭車尾的視覺寬度，多個“龍羽”式示寬燈帶圍繞在貫穿燈帶的上下部，與頭燈保持高度一致。
雖然E-SEED GT是一款純電動超跑，但它仍配有類似中後置引擎超跑的後背透板，“龍脊”式造型質感不俗，內部皆為可點亮的LED高位剎車燈帶。
比亞迪E-SEED GT的內飾設計更是集簡約與豪華為一體。“牛魔王”式方向盤與全新特斯拉MODEL S幾乎保持一致，握感極佳，當它進入完全自動駕駛模式時，方向盤會縮進中控臺。
E-SEED GT全車配有“遊艇”環繞式氛圍燈帶，支持128種不同顏色的調節，還可根據音樂的律動、駕駛模式的調節自動變更為不同的顏色。中控臺的三塊全液晶大屏分辨率可達1980*1080，駕駛員可將三塊屏幕合為一體，變為長達1米的“真·帶魚屏”。
大屏內部集成瞭比亞迪最新的D-LINK系統，支持高清360全景影像，540上帝之眼透明底盤，智能語音功能及DiUI個性化升級煥新，還有諸多新奇的高科技配置，敬請期待。
比亞迪E-SEED GT跑車將搭載一套插電式混合動力系統，即DM系統，由 2.0T 發動機與多個驅動電機組成，零百加速時間僅為 2.9 s，動力水平媲美世界頂級超跑。同時它還搭載瞭比亞迪招牌的磷酸鐵鋰“刀片電池”，相較傳統的電池包，“刀片電池”的體積利用率提升瞭60%，能量密度可媲美高能量密度三元鋰電池，更何況它還耐針刺，防高溫，安全性能強。
此次比亞迪推出的高端品牌車型售價區間大致為50～80萬元，對標路虎、保時捷等高端豪華品牌，而現有的王朝系列(唐、漢、宋、秦、元)將對標領克，WEY，星途等自主高端品牌。看來比亞迪的高端品牌要不鳴則已，一鳴驚人，目前比亞迪高端品牌的名稱以及logo處於待定階段，大傢覺得比亞迪高端品牌叫什麼名字比較好呢？
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