7個多油的逍客是不是很棒! 日產真不愧是省油王!
這臺逍客車是19年年終購買的，它是19款全新逍客。車輛使用瞭不到一個月，過年因新型管狀病毒的影響在傢一直停用。年前走瞭一趟600多公裡的長途，車輛現在1300公裡的行駛裡程，油耗在市區運行油耗也挺不錯的，7個多油。
當初再選逍客車也看上的是本田1.5LXR-V，相多價格上比逍客少三萬元。本田車空間做的，視覺感官上做得不錯，看的挺大氣的，試駕也挺不錯的。對於逍客車也不是瞭解，朋友推薦看一下，在網也做過一些功課，才知道國傢對車輛的排放也有所調整，當時本田在寧夏地區銷售的大多是國五的車，日產全系排放都達到國六B的排放瞭。逍客的保值率也是挺不錯的，動力方面2.0L+CVT，合適傢用既省油又舒適，和奇駿一套動力系統，操作性靈活，價格也在接受的范圍。
當時去日產4S和傢人去店裡看看，逍客試駕一下，當天也是年終的最後一個周末，店裡的購車人挺多的。銷售顧問素質修養還是挺不錯的，非常有耐心，車輛講解的也很是到位，帶著試駕完後，感覺比本田車隔音，動力都好，核算瞭一下購車上路價格後，當天活動價格優惠，和車友價格差不多，就直接訂購瞭。交車速度也快，就有現車，如果選擇XR-V還要等半個月，才能提車。
車輛也跑得不多，，二月基本上就開瞭一次還把輪胎弄爆瞭，現在上的備胎單位放著呢，等疫情結束後，4S店復工瞭換條新胎。
右側尾部。
左後車身，帶黑的尾燈。
左前車身，超長的LED日間行車燈。
超長的前LED燈帶，識別度也是特別高的。
線條優美的尾燈，夜晚也是獨特的。
尾裙帶有鍍鉻裝飾板，中間帶有反光裝置。
全景天幕，透光面積0.83平方米。
精簡明朗的主控制平臺，多功能的物理按鍵。
AVM環車影像，記得好像奇駿是最先使用的。帶有MOD安全提示及路徑軌跡。
左側多功能方向盤，集成瞭行車電腦和語音控制按鍵。
右側多功能方向盤帶有，定速巡航即語音操作按鍵。
機械電子混搭的行車信息，還帶有主動安全系統，預碰撞和變道輔助功能。
帶有ECO節油模式，發動機帶啟停功能的。
簡潔的駕駛席。
後排空間還是蠻充足的。
這是我的後排中部的空間。
後備箱空間，還有未還的，輪胎。
大面積的全景天幕。
大氣簡潔的中央扶手箱。
填充滿滿的發動機艙。
電子駐車制動，物理按鍵的空調控制面板，點煙器和USB插口。
車輛雖然開瞭一個月，整體表現還是啊蠻不錯的，在市區超車還是高速超車動力靈活，變速箱反應迅猛。同樣給不出渦輪增壓的激情，AT變速箱的猛勁，傢用生活夠用瞭。東風日產廠傢還是挺實在的，車輛還享受雙保，整車5年15萬公裡的質保還有5年10保養，後期保養基本上省下瞭好多錢，挺劃算的。
[內容來源於汽車之傢論壇]
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