上汽大眾途觀X前景展望:或售22.88萬元起 面臨別克昂科威S阻擊

上汽大眾途觀X前景展望:或售22.88萬元起 面臨別克昂科威S阻擊-圖1

轎跑SUV是當下車市的流行物種,不少品牌都推出類似車型,以覆蓋更多細分市場。在工信部最新一期新車申報目錄中,出現瞭上汽大眾途觀X,它也可以理解為途觀L的轎跑SUV版。在途昂X、探嶽X相繼上市之後,途觀L也將擁有轎跑SUV版。

從申報資料圖片來看,途觀X在B柱之前的設計與途觀L基本相同,隻是在細節之處進行優化,它們的最大不同在於B柱之後,途觀X采用溜背式設計,更強調運動感。同時,為瞭配合車頂的溜背造型,後風擋玻璃傾斜度更大;車尾處的貫穿式尾燈組擴展瞭視覺寬度,增加瞭車尾的層次感。

上汽大眾途觀X前景展望:或售22.88萬元起 面臨別克昂科威S阻擊-圖2

車身尺寸方面,據申報資料顯示,上汽大眾途觀X的長寬高分別為4764mm、1859mm、1628mm,軸距2791mm;相比途觀L的4712mm、1839mm、1673mm和2791mm,車身長度、高度略有縮水;與探嶽X的4626mm、1860mm、1662mm和2730mm,在軸距方面更有優勢。從途觀L和探嶽在大眾品牌中的定位來看,途觀L要更高。

上汽大眾途觀X前景展望:或售22.88萬元起 面臨別克昂科威S阻擊-圖3

轎跑SUV,這是途觀X的定位,從目前市場情況來看,馬自達CX-4是一個特點與其接近的車型,但在價格方面兩款車差距不小,CX-4入門級車型官方售價僅14.88萬元。除瞭同門兄弟探嶽X和CX-4之外,小貓認為別克昂科威S也是途觀X主要競爭對手之一,雖然昂科威S整體風格更接近跨界SUV,但同樣是以運動為賣點,且後排空間整體表現也更好。途觀X在運動風格上是100分,實用性是60分;昂科威S為運動風格80分,實用性85分,後者的特點要更符合國人需求。

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動力系統方面,目前進入申報目錄的途觀X采用2.0T發動機+7速雙離合變速箱的組合,2.0T發動機有高功率和低功率兩種版本,高功率版最大功率162kw、低功率版最大功率137kw,這兩款發動機已經在多款大眾集團旗下車型上服役。昂科威S采用2.0T發動機+9速自動變速箱的組合,最大功率174kw、最大扭矩350Nm,略高於途觀X2.0T高功率版車型。就動力系統而言,小貓認為昂科威S更有競爭力,動力更強且9速自動變速箱更讓人放心;同時,昂科威S的2.0T發動機還配備可變缸技術。

配置水平方面,雖然目前沒有明確的官方消息放出,但根據以往慣例來分析,途觀X的配置水平會看齊途觀L。價格方面,途觀L官方售價21.88萬元起,探嶽X為23.58萬元起,以途觀X和探嶽X的市場定位來看,途觀X的價格理應更高,但因為別克昂科威2.0T起步價格低至21.99萬元,讓途觀X的定價空間被大大壓縮。綜合考慮多方面因素,小貓預計途觀X起步價格或為22.88萬元,略低於探嶽X,高於昂科威S。

小貓心藍觀點:

展望途觀X未來市場走勢,雖然其外觀設計動感十足、視覺沖擊力較強,但當消費者出手購買時,會認真權衡一下它和途觀L的優劣;相比傳統SUV,轎跑SUV的最大問題在於實用性,後排頭部空間處於下風,這也是其銷量遠遠遜色於同級別傳統SUV的原因。對於途觀X,小貓認為它是一款個性化產品,隻為滿足小部分消費者而生,很難成為一款走量車型,別克昂科威S的登場,更是進一步壓縮瞭它的生存空間。

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