12-20萬，想買既適合傢用又能越野的SUV，這幾款明星車型可以考慮
比起許多女性朋友對於一臺汽車的舒適性、外觀性，或者是豪華性的不同追求，許多男性車主心中其實都藏著一個“越野夢”。然而，從三菱“山貓”帕傑羅到豐田“霸道”普拉多，再到Jeep牧馬人、路虎衛士，真正能夠開入崇山峻嶺、沙漠淺灘還能全身而退的純種越野車，也都代表著較高的成本代價，它們對於大部分傢庭來說都隻能是夢想。
然而，隨著自主與合資品牌之間的競爭日益激烈，許許多多汽車產品的門檻都在降低。而這裡我們所要看到的幾款產品，就是能夠承擔越野任務的硬派SUV，而且它們的門檻都在10-20萬級別，普通傢庭也買得起。
北京 – 北京BJ40
售價區間：15.98 – 26.99萬元
尺寸參數：4350/1925/1865mm/2465mm（致敬2020版）
尺寸參數：4630/1925/1871mm/2745mm（城市獵人版/刀鋒英雄版）
尺寸參數：4793/2030/1935mm/2745mm（雨林穿越版）
北京BJ系列作為曾經軍車的代表，也是中國汽車品牌在越野市場的最強力量，而在此前的換代之中，北京越野為其中定位最低的BJ40提供瞭三個常規版本和一個特殊版本進行銷售，在空間性與越野性方面進行瞭有效區分，讓對越野性能有著不同需求的消費者自己更靈活地進行選擇。
這裡我們所看到的雨林穿越版就是其中道路通過性最高的量產版本，分動箱與後橋差速鎖的同時存在，使得它能夠在復雜的路況環境下具備更強的自主脫困與生存能力。尤其是在遭遇打滑、陷入泥濘等情況下，分軸、分輪鎖止讓BJ40可以輕松應對。而且底盤之中的雙橫臂螺旋彈簧+五連桿螺旋彈簧懸架設計，也可以對抗路面上更激烈的顛簸與彈跳。
當然，BJ40為瞭越野性能還是做出瞭犧牲，2.3T渦輪增壓發動機雖能迸發231Ps/345N·m的動力參數，但配合6AT時，它的油耗卻會高達16L/100km；即便是更傾向於城市的城市獵人版，其搭載的2.0T（224Ps/380N·m）+8AT組合，平均油耗也會達到12.4L/100km，對於一個普通傢庭來說是會有負擔的。
另外，選擇BJ40也意味著你需要忍受來自路面的明顯彈跳，輔助駕駛方面全景影像、自適應巡航等功能也會被犧牲掉。
哈弗 – 哈弗大狗
售價區間：11.99 – 16.29萬元
尺寸參數：4620/1890(1910mm)/1780mm/2738mm
大狗的出現算是填補瞭自主汽車市場在HUV領域的空白，這種介於城市SUV與傳統ORV之間的車型既可以承擔城市內的日常舒適通勤任務，也能在一些復雜環境中具備更高的自主生存能力。
雖說哈弗大狗還是在檸檬平臺上開發的，但區別於第三代哈弗H6，它的適時四驅系統擁有瞭電子限滑鎖止能力，即便是沒有差速鎖也能完成單側輪脫困挑戰，而後橋差速鎖則會提升這一能力，這24°接近角、30°離去角是沒有白造。
雖說低配車當中169Ps/285N·m的1.5T在功率上是差瞭些，但它在低扭狀態下仍時有較好提速表現的。可是這2.0T的確沒有達到許多消費者的預期，211Ps/325N·m跟許多城市SUV沒法比，但好在它的扭矩爆發也來得比較早，與7速濕雙之間的配合也比較嫻熟，平順的輸出不會受到渦輪遲滯的明顯牽制，在城市公路上的後程加速是沒得挑的。
其實HUV的確是比ORV更容易受到國內消費者青睞的，畢竟國內的路況環境就決定瞭純種越野車不會有那麼大的市場。
而哈弗大狗對比我們在豐田等品牌下看到的HUV，其無論是內外設計，還是車載功能配置，都比那些合資競品高一頭。尤其是在配置上，兩塊液晶大屏組成的中控覆蓋瞭當下流行的大部分科技功能，儀表能導航、語音能控制天窗、甚至還有抬頭顯示、自動泊車等能力，年輕人的科技追求也就得到瞭滿足。
日產 – 日產途達
售價區間：16.98 – 24.83萬元
尺寸參數：4882/1850/1835mm/2850mm
我們過去對於鄭州日產的印象就是日產打造的合資商用車品牌，就正如江鈴福特一樣。可如今，鄭州日產也造起瞭乘用車，而這途達還有一個特殊之處就在於它的非承載式車身與越野車身份。
在國內的緊湊型皮卡界日產納瓦拉可是數一數二的好手，而這途達正是與之共享平臺打造，這樣的身份會帶給途達十分明晰的優劣屬性。
“優”在於日產途達會具備較為紮實的底盤基礎，雙叉臂式獨立前懸+五連桿整體橋式後懸能很好地應對復雜路況環境中激烈彈跳，即便是遭遇碎石路段也不會松散。而且分時四驅系統提供瞭低速分動功能，配合輪上電子限滑、前橋開放式差速器與後橋牙嵌式差速鎖，2.7倍的扭矩放大能讓途達在陷入困境時自動脫困出來。
至於說這“劣”其實也很明顯，納瓦拉平臺在電氣架構、整體設計等方面都是老舊瞭些，連同它的內飾也顯得有些過時。整個內飾大部分覆蓋的都是搪塑材料，雖說有全景影像也是有的，但放入內後視鏡之後有些觀察卻會成問題。不過，好在日產的座椅還是很給力的，它不僅有真皮覆蓋，更寬大的坐墊、更厚實的填充，都能保證城市內的駕駛與乘坐舒適，加上2.5L+7AT組合，這在諸多入門級越野車裡也都是能拿得出手的。
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